[發明專利]一種便于調節的移動式直升機維修用工作輔助裝置

在審

• 申請號: 201811600807.3
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN109649681A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 徐偉;趙國揚;何先定;馮成龍
• 申請（專利權）人: 成都航空職業技術學院
• 主分類號: B64F5/40
• 分類號: B64F5/40;B60T1/14;B62D15/00
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 何凡

1.一種便于調節的移動式直升機維修用工作輔助裝置，包括固定底板(1)、變向底板(2)、固定裝置(9)、支撐臺(12)和扶桿(13)，其特征在于，所述固定底板(1)設置在變向底板(2)頂部，變向底板(2)底部左右兩側分別設置有后輪(3)和前輪(4)，固定底板(1)頂部右側設置有支撐柱(7)，支撐柱(7)頂部設置有支撐臺(12)，支撐臺(12)左端與固定底板(1)左端之間設置有若干個導桿(6)，導桿(6)內設置有若干個踏板(5)，所述支撐臺(12)頂部設置有扶桿(13)，支撐柱(7)右側設置有支撐桿(8)，支撐桿(8)右端固定連接有固定裝置(9)，固定裝置(9)下方與連桿(10)連接，連桿(10)底部設置有壓板(11)。

2.根據權利要求1所述的便于調節的移動式直升機維修用工作輔助裝置，其特征在于，所述變向底板(2)內設置有前輪傳動模塊，固定底板(1)頂部中部設置有變向傳動模塊。

3.根據權利要求2所述的便于調節的移動式直升機維修用工作輔助裝置，其特征在于，所述變向傳動模塊包括第一電機(34)、第一齒輪(32)、第二齒輪(33)和定位柱(24)，所述第一電機(34)頂部與第二齒輪(33)連接，第二齒輪(33)右側與第一齒輪(32)嚙合連接，第一電機(34)底部與固定底板(1)固定連接，所述定位柱(24)底部與變向底板(2)固定連接，定位柱(24)頂部與第二齒輪(33)固定連接。

4.根據權利要求1所述的便于調節的移動式直升機維修用工作輔助裝置，其特征在于，所述固定底板(1)頂部設置有若干個導桿(31)，導桿(31)頂部與定位板(29)固定連接，定位板(29)下方設置有導板(27)，導板(7)底部設置有定位桿(26)，所述定位柱(24)內部上方設置有定位孔(25)，定位桿(26)插設在定位孔(25)內，所述定位板(29)中部設置有電磁鐵(30)，定位板(29)與導板(27)之間設置有第一彈簧(28)。

5.根據權利要求1所述的便于調節的移動式直升機維修用工作輔助裝置，其特征在于，所述固定底板(1)與變向底板(2)之間設置有軸承(21)，變向底板(2)底部設置有若干個支撐塊(22)，支撐塊(22)內插設有轉軸(23)，轉軸(23)左右兩側均固定連接有前輪(4)。

6.根據權利要求2所述的便于調節的移動式直升機維修用工作輔助裝置，其特征在于，所述前輪傳動模塊包括第二電機(35)、第三齒輪(36)、第四齒輪(37)、傳動軸(38)、第五齒輪(39)和第六齒輪(40)，所述第三齒輪(36)套設在轉軸(23)上且固定連接，第三齒輪(36)左側與第四齒輪(37)嚙合連接，第四齒輪(37)前側固定連接有傳動軸(38)，傳動軸(38)前側固定連接有第五齒輪(39)，所述第五齒輪(39)右側與第六齒輪(40)嚙合連接，第六齒輪(40)前側與第二電機(35)連接。

7.根據權利要求1所述的便于調節的移動式直升機維修用工作輔助裝置，其特征在于，所述固定裝置(9)包括第三電機(91)、導軌(92)、絲桿(93)和滑塊(94)，所述導軌(92)左端與支撐桿(8)固定連接，導軌(92)內設置有絲桿(93)，絲桿(93)頂部與第三電機(91)連接，絲桿(93)上設置有滑塊(94)，所述連桿(10)頂部與滑塊(94)右端固定連接。

8.根據權利要求1所述的便于調節的移動式直升機維修用工作輔助裝置，其特征在于，所述壓板(11)包括上壓板(111)、第二彈簧(112)和下壓板(113)，上壓板(111)頂部與連桿(10)底部固定連接，上壓板(111)插設在下壓板(113)內，上壓板(111)與下壓板(113)之間設置有第二彈簧(112)。