[發明專利]機電一體化傳感器實訓系統在審
| 申請號: | 201811599385.2 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN109473009A | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | 崔智;朱建忠;于宗泳;胡鵬昌;王洪磊;傅衍斌 | 申請(專利權)人: | 山東萊茵科技設備有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/00 | 分類號: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255086 山東省淄博市高新區柳*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交流變頻 檢測 交流變頻電機 供料單元 變頻器組件 電磁閥組件 機電一體化 油水分離器 實訓系統 傳感器 底架 單元安裝 方便更換 氣路連接 使用壽命 信號連接 組件連接 進料端 拓展性 串接 氣缸 教學 | ||
1.一種機電一體化傳感器實訓系統,其特征在于,包括底架,底架上安裝有油水分離器組件、供料單元、交流變頻電機組件、交流變頻輸送及檢測單元、直流輸送及檢測單元、變頻器組件、電磁閥組件,供料單元安裝在交流變頻輸送及檢測單元的進料端,直流輸送及檢測單元安裝在交流變頻輸送及檢測單元的一側,交流變頻輸送及檢測單元與交流變頻電機組件連接,交流變頻電機組件與變頻器組件信號連接,油水分離器組件與供料單元、交流變頻輸送及檢測單元中的氣缸的氣路連接,上述氣路上還串接有電磁閥組件。
2.根據權利要求1所述的機電一體化傳感器實訓系統,其特征在于,供料單元包括傳感器墊板、超聲波傳感器、井式料倉、供料單元直線氣缸、磁性開關傳感器、電磁閥和供料單元支架,井式料倉的頂端設有超聲波傳感器,井式料倉的底部設有供料單元直線氣缸,供料單元直線氣缸和井式料倉均安裝在供料單元支架上,供料單元直線氣缸上設有兩個磁性開關傳感器和1個2位3通的24V電磁閥。
3.根據權利要求1所述的機電一體化傳感器實訓系統,其特征在于,交流變頻輸送單元包括交流變頻輸送單元輸送帶,旋轉編碼器、第二導料板、交流變頻電機組件、電容傳感器、光電顏色傳感器、電感傳感器、射頻傳感器、視覺相機識別系統、直線位移傳感器、光纖傳感器、交流變頻輸送單元直線氣缸、磁性開關傳感器、交流變頻輸送單元支架和第一導料板,交流變頻輸送單元輸送帶的一端側面設有交流變頻電機組件,同一端,交流變頻輸送單元輸送帶的另一側設有與交流變頻電機組件同軸的旋轉編碼器,從交流變頻輸送單元輸送帶的進料端向出料端,依次設有光纖傳感器、視覺相機識別系統、射頻傳感器、直線位移傳感器、電感傳感器、光電顏色傳感器和電容傳感器,在電感傳感器、光電顏色傳感器、電容傳感器處分別設有一個交流變頻輸送單元直線氣缸,交流變頻輸送單元輸送帶在另一側正對第二、第三個交流變頻輸送單元直線氣缸處分別設有第一導料板和第二導料板。
4.根據權利要求1所述的機電一體化傳感器實訓系統,其特征在于,直流輸送及檢測單元包括視覺相機識別系統、直流輸送及檢測單元輸送帶、直流輸送及檢測單元支架和直流電機,直流輸送及檢測單元輸送帶安裝在直流輸送及檢測單元支架上,其一端側面與直流電機連接,直流輸送及檢測單元輸送帶上方設有視覺相機識別系統。
5.根據權利要求1所述的機電一體化傳感器實訓系統,其特征在于,底架上還設有電源接口組件,電源接口組件為AC-01A型三合一保險開關。
6.根據權利要求1所述的機電一體化傳感器實訓系統,其特征在于,底架上還設有按鈕盒組件,按鈕盒組件包括1個急停按鈕、1個啟動按鈕、一個停止按鈕、一個復位按鈕;一個氣缸手動控制按鈕;1個手動自動操作切換旋鈕,電機啟動和正反轉操作按鈕和多個動作指示燈。
7.根據權利要求1所述的機電一體化傳感器實訓系統,其特征在于,底架上還設有接線端子模塊,接線端子模塊為37針和9針端子臺。
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