[發明專利]乘車出行的監控方法、車輛、服務器、系統和設備

有效

• 申請號: 201811599154.1
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN111369786B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 王洪軍;裴毓;薛偉光;張俊杰基;王曉
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;H04L67/125;H04L67/10;H04L67/54;H04L12/40;G06V20/59
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種乘車出行的監控方法，其特征在于，多個車輛之間通過車聯網互接；所述方法包括以下步驟：

各車輛向除本車之外的各車輛共享本車上目標對象的狀態信息，并接收除本車之外各車輛共享的各車輛上目標對象的狀態信息；

所述各車輛對每個車輛上目標對象的狀態信息進行分析，獲取每個車輛上目標對象的分析結果，以及將每個車輛上目標對象的分析結果發送給云端服務器；

當所述目標對象為駕駛員時，所述駕駛員的狀態信息包括所述駕駛員的駕駛數據；針對每個車輛上的駕駛員，所述車輛獲取所述駕駛員的基本信息，根據所述駕駛員的狀態信息和所述駕駛員的基本信息，獲取所述駕駛員的駕駛行為的分析結果；

當所述目標對象為乘客時，所述乘客的狀態信息包括乘車數據；針對每個車輛上的乘客，所述車輛獲取所述乘客的基本信息，根據所述乘客的狀態信息和所述乘客的基本信息，獲取所述乘客的乘車行為的分析結果。

2.根據權利要求1所述的乘車出行的監控方法，其特征在于，所述駕駛員的狀態信息中還包括：所述駕駛員的生物特征信息；

針對每個車輛上的駕駛員，所述車輛根據所述駕駛員的生物特征信息，對所述駕駛員的駕駛行為的分析結果進行修正。

3.根據權利要求1所述的乘車出行的監控方法，其特征在于，所述乘客的狀態信息中還包括所述乘客的生物特征信息；

針對每個車輛上的乘客，所述車輛根據所述乘客的生物特征信息，對所述乘客的乘車行為的分析結果進行修正。

4.根據權利要求1所述的乘車出行的監控方法，其特征在于，當所述目標對象為車輛時，所述車輛的狀態信息包括所述車輛當前的行駛信息和所述車輛當前的環境信息；

所述車輛根據所述行駛信息和所述環境信息，獲取所述車輛的行駛策略的分析結果。

5.根據權利要求1所述的乘車出行的監控方法，其特征在于，還包括：

所述車輛接收所述云端服務器發送的候選出行路線和需要換乘到所述候選出行路線的乘客，識別所述乘客是否選擇所述候選出行路線進行乘車，并將識別結果反饋給所述云端服務器，作為所述乘客的乘車行為的一種分析結果。

6.根據權利要求1所述的乘車出行的監控方法，其特征在于，還包括：

所述車輛接收所述云端服務器發送的激勵參數，其中，所述激勵參數是由所述云端服務器從所有車輛中識別出所述車輛對車聯網中任意一車輛上至少一個目標對象的分析結果最優時發送的。

7.根據權利要求1-6任一項所述的乘車出行的監控方法，其特征在于，還包括：

所述車輛對向所述除本車之外的各車輛或者所述云端服務器傳輸信息時，需要對待傳輸的信息進行加密，將加密后的信息發送給所述除本車之外的各車輛或者所述云端服務器；

所述車輛對從所述除本車之外的各車輛或者所述云端服務器處接收到的信息進行解密處理。

8.一種乘車出行的監控方法，其特征在于，多個車輛之間通過車聯網互接, 各車輛向除本車之外的各車輛共享本車上目標對象的狀態信息，并接收除本車之外各車輛共享的各車輛上目標對象的狀態信息；所述各車輛對每個車輛上目標對象的狀態信息進行分析，獲取每個車輛上目標對象的分析結果，以及將每個車輛上目標對象的分析結果發送給云端服務器；包括以下步驟：

云端服務器接收各車輛發送的每個車輛上目標對象的分析結果；當所述目標對象為駕駛員時，所述駕駛員的狀態信息包括所述駕駛員的駕駛數據；針對每個車輛上的駕駛員，所述車輛獲取所述駕駛員的基本信息，根據所述駕駛員的狀態信息和所述駕駛員的基本信息，獲取所述駕駛員的駕駛行為的分析結果；當所述目標對象為乘客，所述乘客的狀態信息包括乘車數據；針對每個車輛上的乘客，所述車輛獲取所述乘客的基本信息，根據所述乘客的狀態信息和所述乘客的基本信息，獲取所述乘客的乘車行為的分析結果；

所述云端服務器針對車聯網中任意一車輛上的目標對象，從每個車輛發送的所述車聯網中任意一車輛上的目標對象的分析結果中，確定出所述車聯網中任意一車輛上的目標對象的最終分析結果。