[發(fā)明專利]一種快速收縮車載帳篷在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811598378.0 | 申請日： | 2018-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN109653588A | 公開（公告）日： | 2019-04-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馬方杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波康瑪投資有限公司 |
| 主分類號： | E04H15/06 | 分類號： | E04H15/06;E04H15/08 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 張鴻飛 |
| 地址： | 315100 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 帳篷本體 收縮 側(cè)支撐架 車載帳篷 側(cè)骨架 底座 頂端安裝 移動機(jī)構(gòu) 頂骨架 帳篷 頂端連接 頂支撐架 人工操作 側(cè)蓬布 頂棚 滑軌 棚體 | ||
1.一種快速收縮車載帳篷，包括帳篷本體(1)、底座(2)、第一移動機(jī)構(gòu)(3)、第二移動機(jī)構(gòu)(4)、側(cè)棚體(5)、頂棚體(6)、側(cè)骨架(7)、頂骨架(8)、第一滑軌(9)、側(cè)支撐架(10)、頂支撐架(11)、頂滑輪(12)、側(cè)蓬布(13)、頂棚布(14)、固定轉(zhuǎn)軸(15)、底滑輪(16)、第一安裝塊(17)、第一螺栓孔(18)、縫合布(19)、第二滑軌(20)、側(cè)滑輪(21)和第三滑軌(22)，其特征在于，所述帳篷本體(1)兩端的底部均設(shè)有底座(2)，一側(cè)的底座(2)外側(cè)的頂端安裝有第一移動機(jī)構(gòu)(3)，另一側(cè)的底座(2)外側(cè)的頂端安裝有第二移動機(jī)構(gòu)(4)，帳篷本體(1)的兩側(cè)均設(shè)有側(cè)棚體(5)，帳篷本體(1)的頂端設(shè)有頂棚體(6)，帳篷本體(1)內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)有側(cè)骨架(7)，側(cè)骨架(7)的頂端固定有頂骨架(8)，頂骨架(8)的頂端設(shè)有第一滑軌(9)，側(cè)骨架(7)的外側(cè)設(shè)有側(cè)支撐架(10)，側(cè)支撐架(10)的頂端連接有頂支撐架(11)，頂支撐架(11)中部的底端安裝有頂滑輪(12)，側(cè)支撐架(10)的外側(cè)設(shè)有側(cè)蓬布(13)，頂支撐架(11)的外側(cè)設(shè)有頂棚布(14)，側(cè)支撐架(10)的底端通過固定轉(zhuǎn)軸(15)安裝有底滑輪(16)，靠近一端的側(cè)支撐架(10)底部的外側(cè)安裝有第一安裝塊(17)，第一安裝塊(17)上開設(shè)有第一螺栓孔(18)，底座(2)上對應(yīng)底滑輪(16)位置處設(shè)有第二滑軌(20)，底滑輪(16)滑動連接在第二滑軌(20)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速收縮車載帳篷，其特征在于，所述側(cè)蓬布(13)與側(cè)支撐架(10)通過縫合布(19)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速收縮車載帳篷，其特征在于，所述側(cè)支撐架(10)頂部的內(nèi)側(cè)安裝有側(cè)滑輪(21)，側(cè)骨架(7)頂部對應(yīng)側(cè)滑輪(21)位置處設(shè)有第三滑軌(22)，側(cè)滑輪(21)滑動連接在第三滑軌(22)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速收縮車載帳篷，其特征在于，所述第一移動機(jī)構(gòu)(3)和第二移動機(jī)構(gòu)(4)包括殼體(23)、內(nèi)腔(24)、絲桿(25)、軸承(26)、導(dǎo)向柱(27)、第二安裝塊(28)、第二螺栓孔(29)和伺服電機(jī)(30)，殼體(23)焊接在底座(2)頂端的外側(cè)，殼體(23)的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)腔(24)，內(nèi)腔(24)的中部安裝有絲桿(25)，絲桿(25)的兩側(cè)均安裝有導(dǎo)向柱(27)，絲桿(25)和導(dǎo)向柱(27)上套接有第二安裝塊(28)，第二安裝塊(28)上開設(shè)有第二螺栓孔(29)，絲桿(25)的一端安裝有伺服電機(jī)(30)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種快速收縮車載帳篷，其特征在于，所述絲桿(25)與殼體(23)連接處均安裝有軸承(26)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種快速收縮車載帳篷，其特征在于，所述第二安裝塊(28)上對應(yīng)絲桿(25)和導(dǎo)向柱(27)位置處分別開設(shè)有絲孔和導(dǎo)向孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種快速收縮車載帳篷，其特征在于，所述第二螺栓孔(29)和第一螺栓孔(18)均為對稱開設(shè)，且位置一一對應(yīng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種快速收縮車載帳篷，其特征在于，所述絲桿(25)上涂有潤滑脂。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速收縮車載帳篷，其特征在于，所述側(cè)骨架(7)、頂骨架(8)、側(cè)支撐架(10)和頂支撐架(11)均為一種不銹鋼材質(zhì)的構(gòu)件。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種快速收縮車載帳篷，其特征在于，所述伺服電機(jī)(30)電性連接車載控制開關(guān)，且車載控制開關(guān)電性連接車載電源。
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