[發明專利]一種微波隧道加熱機在審
| 申請號: | 201811597825.0 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN109554998A | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 成九瑞;張江勇;陸平;楊倫磊;郭柏甫 | 申請(專利權)人: | 江蘇集萃道路工程技術與裝備研究所有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/06 | 分類號: | E01C23/06 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 耿英;董建林 |
| 地址: | 221004 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提料裝置 微波隧道 集料 加熱機 整機 變頻電源 車輛空間 加熱過程 加熱技術 焦化現象 可調整式 冷卻系統 冷卻裝置 離地間隙 隧道腔體 微波能量 維修空間 行走系統 液壓系統 整機運輸 磁控管 分動箱 加熱墻 控制柜 燃油箱 隧道式 同軸式 散熱 發電機 駕駛室 無焰 緊貼 瀝青 發動機 老化 均衡 吸收 轉化 | ||
1.一種微波隧道加熱機,其特征在于:包括動力及電力總成(1)、可調整的集料提料裝置(2)、微波隧道加熱墻(3)、變頻電源箱(4)、控制柜(5)、冷卻系統(6)、行走系統(7)、液壓系統(8)、機架(9)、燃油箱(10)、駕駛棚(11);
所述的行走系統(7)上部承接機架(9),動力及電力總成(1)位于機架(9)前部的其中一側,駕駛棚(11)布置于機架(9)前部另一側的動力及電力總成(1)旁,集料提料裝置(2)布置于前軸前面,微波隧道加熱墻(3)居中布置于機架(9)上方,變頻電源箱(4)與控制柜(5)布置于微波隧道加熱墻(3)上方,冷卻系統(6)與燃油箱(10)布置于微波隧道加熱墻(3)的另一側面,液壓系統(8)的液壓油箱(8-1)布置于微波隧道加熱墻(3)的對側面。
2.根據權利要求1所述的一種微波隧道加熱機,其特征在于:所述的動力及電力總成(1)包括散熱器(1-1)、發動機(1-2)、分動箱(1-3)、發電機(1-4)傳動軸(1-5)和油泵(1-6);散熱器(1-1)為復合散熱器,為發動機(1-2)、液壓系統(8)進行散熱,分動箱(1-3)中間為貫通軸(1-3-1)、外圍布置取力口(1-3-2),貫通軸(1-3-1)與發動機(1-2)的輸出軸同軸,通過傳動軸(1-5)將發動機(1-2)的動力傳遞至發電機(1-4),取力口(1-3-2)將發動機(1-2)的動力傳遞至油泵(1-6);發電機(1-4)為微波隧道加熱墻(3)供電,油泵(1-5)為整機行走提供動力。
3.根據權利要求1所述的一種微波隧道加熱機,其特征在于:所述的微波隧道加熱墻(3)包括布料器(3-1)、抑制器(3-2)、隧道腔體框架(3-3)、微波發射源陣列(3-4)、鏈板傳送帶(3-5)、蓋板(3-6)和動力驅動裝置(3-7)。
4.根據權利要求3所述的一種微波隧道加熱機,其特征在于:所述微波發射源陣列(3-4)中的微波發射源相鄰的各排交叉排列布置。
5.根據權利要求3所述的一種微波隧道加熱機,其特征在于:所述的變頻電源箱(4)、控制柜(5)布置于抑制器(3-2)、隧道腔體框架(3-3)上方。
6.根據權利要求1、2所述的一種微波隧道加熱機,其特征在于:所述的集料提料裝置(2)包括集料螺旋(2-1)、集料門(2-2)、刮板鏈(2-4)和出料口(2-5);
刮板鏈(2-4)的一端連接集料門(2-2),另一端連接出料口(2-5);集料門(2-2)內安裝可轉動的所述集料螺旋(2-1);
所述集料門(2-2)與集料螺旋(2-1)將待加熱的散狀介質匯集并通過所述刮板鏈(2-4)傳輸至所述出料口(2-5)。
7.根據權利要求1所述的一種微波隧道加熱機,其特征在于:所述集料提料裝置(2)鉸接在調節裝置(2-6)上,集料門(2-2)和出料口(2-5)分別位于鉸接點的兩側。
8.根據權利要求1所述的一種微波隧道加熱機,其特征在于:所述的冷卻系統(6)包括水箱總成(6-1)、散熱器(6-2)和水泵總成(6-3);
水箱總成(6-1)一部分布置于車架下方、一部分布置于車架上方;散熱器(6-2)由多個并聯而成,布置于車架上方、相鄰兩個微波隧道腔體維修門之間;水泵總成(6-3)由多個并聯而成,布置于車架下方;
水泵總成(6-3)將水箱總成(6-1)中的冷卻液泵入散熱器(6-2)中。
9.根據權利要求1或2所述的一種微波隧道加熱機,其特征在于:還包括可伸縮或拆卸的保溫板(13);
整機處于工作狀態時,所述保溫板(13)展開,覆蓋于地面;整機處于運輸狀態時,所述保溫板(13)收回或拆卸。
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