[發(fā)明專利]一種汽車球桿的熱處理工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811596377.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109609892A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童服仁;林童
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江童氏汽車部件股份有限公司
• 主分類號(hào): C23C8/22
• 分類號(hào): C23C8/22;C21D1/18;C21D1/70;C21D1/773;C21D9/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 邢永

1.一種汽車球桿的熱處理工藝，其特征在于：包括：

步驟S1：裝爐步驟，將汽車球桿堆放至托架上并逐層放置于爐內(nèi)；

步驟S2：淬火步驟，對(duì)爐內(nèi)進(jìn)行加熱升溫，使得爐內(nèi)的溫度升高至860-880℃，并在860-880℃中保持100min；

步驟S3：滲碳步驟，朝爐內(nèi)滴加甲醇溶液，包括一次滲碳，于爐內(nèi)溫度升高至860-880℃后保溫時(shí)間段的第10-50min，滲碳的時(shí)間為25-30min；二次滲碳，保溫時(shí)間段的第50-75min，滲碳時(shí)間為15-20min；三次滲碳，保溫時(shí)間段的第75-90min，滲碳時(shí)間為8-10min；

步驟S4：快速冷卻步驟，將汽車球桿從爐內(nèi)取出并放置于油溫為70℃的淬火油中進(jìn)行冷卻；

步驟S5：清洗步驟，對(duì)汽車球桿上的淬火油進(jìn)行清洗；

步驟S6：回火步驟，將汽車球桿重新放置爐內(nèi)，并對(duì)爐內(nèi)進(jìn)行加熱升溫，使得爐內(nèi)的溫度升高至560-580℃中保持120min；

步驟S7：冷卻步驟，將汽車球桿從爐內(nèi)取出并冷卻至常溫。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車球桿的熱處理工藝，其特征在于：所述步驟S3中，滴加的甲醇中溶有妥爾油脂肪酸溶液，甲醇與妥爾油脂肪酸溶液的質(zhì)量比為40:1-50:1，且滲碳過(guò)程中甲醇與妥爾油脂肪酸溶液的混合溶液滴加速度為55-60mL/min。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車球桿的熱處理工藝，其特征在于：所述步驟S3中，滲碳深度為0.15-0.4mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車球桿的熱處理工藝，其特征在于：所述步驟S4中，所述淬火油采用109B淬火油，且淬火油所在的油槽中設(shè)置有攪拌器，所述攪拌器對(duì)油槽內(nèi)的淬火油進(jìn)行攪拌。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車球桿的熱處理工藝，其特征在于：所述步驟S5中，包括清洗劑清洗步驟、清水清洗步驟及烘干步驟，所述清洗劑清洗步驟中的清洗劑為無(wú)磷脫脂粉與水按照質(zhì)量比1:20-1:25進(jìn)行混合的溶液。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車球桿的熱處理工藝，其特征在于：所述步驟S5中，將汽車球桿置于清洗槽中進(jìn)行清洗，且清洗槽中設(shè)置多層噴射管，且每層噴射管沿清洗槽的周向方向均勻設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車球桿的熱處理工藝，其特征在于：所述步驟S6中，將汽車球桿先浸入至苯并三唑溶液中5-7min，苯并三唑溶液采用苯并三唑晶體與40-50℃的熱水按照質(zhì)量比1:450-1:480混合而成，再進(jìn)行回火。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車球桿的熱處理工藝，其特征在于：所述步驟S7中，包括自然冷卻步驟、真空冷卻步驟，所述自然冷卻步驟中，停止對(duì)爐內(nèi)的加熱，使得爐內(nèi)溫度緩慢冷卻至480-500℃，所述真空冷卻步驟中，將自然冷卻后的汽車球桿從爐內(nèi)取出并放置于真空環(huán)境中冷卻至室溫。