[發明專利]一種便于拆卸的汽車剎車止停器

在審

• 申請號: 201811595937.2
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN109386151A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 吳曉東
• 申請（專利權）人: 鹽城市駿泰交通設施有限公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種便于拆卸的汽車剎車止停器，包括固定柱，固定柱兩端均固定連接有支撐板，支撐板底端活動連接有連接座，連接座上活動安裝有第一螺栓，第一螺栓端部螺紋連接有螺母，連接座底部固定連接有安裝板，安裝板上活動安裝有兩個第二螺栓，第一螺栓、螺母與第二螺栓外壁均固定連接有固定管，固定管內插設有插桿，插桿端部固定連接有把手，兩個支撐板對向一側均安裝有旋轉座，支撐板頂部安裝有報警燈，固定柱外側套設有兩個止停塊。本發明能夠使得剎車止停器在沒有工具時也可進行拆卸，使用簡單方便，能夠根據汽車的寬度進行寬度的調節，避免汽車停車時發生位置偏移，實用性強。

技術領域

本發明涉及剎車止停器技術領域，尤其涉及一種便于拆卸的汽車剎車止停器。

背景技術

剎車止停器是采用高強度天然橡膠經硫化高壓合成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度，黑黃相間含反光材料符合國際標準，醒目明顯并具有減速、防滑、耐磨、減輕對車輛輪胎的磨損等特點。可以防止車輛倒車進車庫時越位，避免車輛的碰撞，是限定車輛裝確停放位置的最佳設施。但是現有的剎車止停器在拆卸時因有螺栓與螺母緊固，在沒有相應工具時拆卸較為麻煩，拆卸效率低下，同時剎車止停器不能根據車輛的寬度對止停器的寬度進行調節，不便于操作。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種便于拆卸的汽車剎車止停器。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種便于拆卸的汽車剎車止停器，包括固定柱，所述固定柱兩端均固定連接有支撐板，所述支撐板底端活動連接有連接座，所述連接座上活動安裝有第一螺栓，所述第一螺栓端部螺紋連接有螺母，所述連接座底部固定連接有安裝板，所述安裝板上活動安裝有兩個第二螺栓，所述第一螺栓、所述螺母與所述第二螺栓外壁均固定連接有固定管，所述固定管內插設有插桿，所述插桿端部固定連接有把手，兩個所述支撐板對向一側均安裝有旋轉座，所述支撐板頂部安裝有報警燈，所述固定柱外側套設有兩個止停塊，所述止停塊一側壁上設有若干個凹槽，所述止停塊兩側分別安裝有蜂鳴器與激光傳感器，所述止停塊中分別設有滑套與螺紋套，所述止停塊底部設有防滑帶，所述固定柱底部中央分別安裝有雙頭電機與單片機，所述雙頭電機輸出端活動連接有螺紋軸。

優選的，所述第一螺栓一端貫穿所述連接座與所述支撐板并延伸至所述連接座外側，兩個所述第二螺栓分別設置于所述安裝板中兩側。

優選的，所述第一螺栓、所述螺母與所述第二螺栓橫截面均為六邊形，所述第一螺栓、所述螺母與所述第二螺栓的六個邊上均設有固定管。

優選的，所述止停塊橫截面呈三角形，所述止停塊的斜邊呈弧形，所述凹槽設置于所述止停塊弧形邊上，所述防滑帶底部呈鋸齒狀。

優選的，所述固定柱設置于所述滑套內，所述螺紋軸與所述螺紋套螺紋連接，所述螺紋軸的端部與所述旋轉座轉動連接。

優選的，所述激光傳感器輸出端與所述單片機輸入端電性連接，所述單片機輸出端分別與所述報警燈與所述蜂鳴器輸入端電性連接，所述報警燈、所述蜂鳴器、所述激光傳感器、所述雙頭電機與所述單片機輸入端均與外部電源輸出端電性連接，所述激光傳感器具體型號為LTD-08NO，所述雙頭電機具體型號為TJ-POF1，所述單片機具體型號為STM32。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明中，通過設置有連接座、第一螺栓、螺母、安裝板、第二螺栓、固定管、插桿與把手，能夠使得剎車止停器在沒有工具時也可進行拆卸，使用簡單方便；

2、本發明中，通過設置有旋轉座、報警燈、蜂鳴器、激光傳感器、雙頭電機、單片機、螺紋軸、滑套與螺紋套，能夠根據汽車的寬度進行寬度的調節，避免汽車停車時發生位置偏移，實用性強；