[發明專利]液壓油缸及載荷均衡裝置

有效

• 申請號: 201811593905.9
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN109707693B
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 羅曉寧;姚俊卿;張鑫斌;張彩華;杜松;陳魁
• 申請（專利權）人: 天海融合防務裝備技術股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 陸蕾

1.一種液壓油缸，其包括：外殼以及穿設在外殼內的活塞桿，外殼內設有平衡活塞和工作活塞，平衡活塞和工作活塞將外殼內分隔為平衡腔、無桿腔和有桿腔，活塞桿置于有桿腔內且與工作活塞相連，所述外殼上在平衡活塞和工作活塞間設有止擋用的限位部，外殼上還設有分別與平衡腔、無桿腔和有桿腔相通的油口，所述平衡活塞上設有將平衡腔與所述無桿腔連通的油孔，且油孔內設有供液壓油從無桿腔流向平衡腔的單向閥組件；當活塞桿縮回抵觸平衡活塞時使平衡活塞向平衡腔內移動，平衡腔內的液壓油通過與平衡腔相通的油口排出；當活塞桿縮回未抵觸平衡活塞時，與平衡腔相通的油口供液壓油流入平衡腔中。

2.根據權利要求1所述的液壓油缸，其特征在于：所述平衡腔內設有復位平衡活塞用的復位彈簧。

3.根據權利要求1所述的液壓油缸，其特征在于：所述外殼包括缸筒以及連接在缸筒兩端的后端蓋和前端蓋，所述活塞桿從前端蓋中伸出，所述平衡腔由所述后端蓋與所述平衡活塞構成。

4.根據權利要求3所述的液壓油缸，其特征在于：所述后端蓋與缸筒的連接處設有套環，所述套環上設有向所述平衡腔和所述無桿腔處延伸的凸起部，所述凸起部構成所述限位部。

5.根據權利要求3所述的液壓油缸，其特征在于：與所述有桿腔相通的油口位于所述前端蓋上，與所述平衡腔和所述無桿腔分別相通的兩個油口均位于后端蓋上。

6.根據權利要求1所述的液壓油缸，其特征在于，所述油孔內設有保持所述平衡腔壓力的保壓組件，所述保壓組件包括保壓閥套和保壓閥芯，所述保壓閥套定位設于所述油孔中、且在油孔朝向所述無桿腔的端部設有定位保壓閥套的塞頭，所述保壓閥芯置于保壓閥套內、且與所述保壓閥套間設有配合的密封部，保壓閥芯與所述塞頭間設有保持保壓閥芯與所述保壓閥套相密封的保壓彈簧，所述保壓閥芯上設有過油孔，所述單向閥組件設于過油孔中。

7.根據權利要求6所述的液壓油缸，其特征在于，所述保壓閥套的內壁上設有密封臺部，所述保壓閥芯具有密封錐部，所述密封臺部與密封錐部配合密封形成所述密封部。

8.根據權利要求6所述的液壓油缸，其特征在于，所述單向閥組件包括單向閥套和單向閥芯，所述過油孔中具有直徑較大的大孔部，單向閥套固定在大孔部的一端中，單向閥芯位于大孔部的另一端、且單向閥芯可將單向閥套密封。

9.根據權利要求8所述的液壓油缸，其特征在于，所述單向閥芯為圓球。

10.一種載荷均衡裝置，其特征在于，其包括至少兩個如權利要求1至權利要求9任一項所述液壓油缸，所有液壓油缸中與平衡腔相通的油口通過平衡油管相連。