[發(fā)明專利]車身后部構(gòu)造有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811592648.7 | 申請日： | 2018-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN109955920B | 公開（公告）日： | 2021-08-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 佐伯浩治 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | B62D25/20 | 分類號： | B62D25/20;B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人： | 梅也;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車身 后部 構(gòu)造 | ||
1.一種車身后部構(gòu)造，其特征在于，具備：
地板面板；
后輪罩，配設(shè)于所述地板面板的車寬方向的兩側(cè)；
后座，配置于所述后輪罩彼此之間；
支撐件，配設(shè)于所述各后輪罩上的車室內(nèi)側(cè)部分；及
橫向構(gòu)件，在所述支撐件彼此之間沿著車寬方向延伸，
在所述支撐件設(shè)置有位于車身前后方向的前側(cè)的前側(cè)緊固連結(jié)部及位于車身前后方向的后側(cè)的后側(cè)緊固連結(jié)部；并且，
所述橫向構(gòu)件的長度方向的兩側(cè)的各端緣部抵接于所述前側(cè)緊固連結(jié)部及所述后側(cè)緊固連結(jié)部中的一方并緊固連結(jié)于所述支撐件，
所述后座被載置并支承于所述橫向構(gòu)件的上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后部構(gòu)造，其特征在于，
所述支撐件在所述前側(cè)緊固連結(jié)部及所述后側(cè)緊固連結(jié)部分別具有沿著車身前后方向貫通的貫通孔；
所述橫向構(gòu)件在端緣部具有沿著車身前后方向貫通的貫通孔；并且，
在所述橫向構(gòu)件的端緣部抵接于所述前側(cè)緊固連結(jié)部及所述后側(cè)緊固連結(jié)部中的一方的狀態(tài)下，螺栓插通于所述前側(cè)緊固連結(jié)部、所述后側(cè)緊固連結(jié)部及所述橫向構(gòu)件的所述端緣部各自的貫通孔中而將所述橫向構(gòu)件的所述端緣部緊固連結(jié)于所述支撐件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車身后部構(gòu)造，其特征在于，
所述支撐件在所述前側(cè)緊固連結(jié)部及所述后側(cè)緊固連結(jié)部分別具有的所述貫通孔互相為同一直徑；
在所述前側(cè)緊固連結(jié)部與所述后側(cè)緊固連結(jié)部之間架設(shè)有具有與所述貫通孔連通的螺栓插通孔的套管；并且，
螺栓插通于所述前側(cè)緊固連結(jié)部、所述后側(cè)緊固連結(jié)部及所述橫向構(gòu)件的所述端緣部各自的貫通孔、和所述套管的所述螺栓插通孔中而將所述橫向構(gòu)件的所述端緣部緊固連結(jié)于所述支撐件。
4.一種車身后部構(gòu)造，其特征在于，具備：
地板面板；
后輪罩，配設(shè)于所述地板面板的車寬方向的兩側(cè)；
后座，配置于所述后輪罩彼此之間；
支撐件，配設(shè)于所述各后輪罩上的車室內(nèi)側(cè)部分；及
橫向構(gòu)件，在所述支撐件彼此之間沿著車寬方向延伸，
在所述支撐件設(shè)置有位于車身前后方向的前側(cè)的前側(cè)緊固連結(jié)部及位于車身前后方向的后側(cè)的后側(cè)緊固連結(jié)部；并且，
所述橫向構(gòu)件的長度方向的兩側(cè)的各端緣部抵接于所述前側(cè)緊固連結(jié)部及所述后側(cè)緊固連結(jié)部中的一方并緊固連結(jié)于所述支撐件，
所述支撐件在所述前側(cè)緊固連結(jié)部及所述后側(cè)緊固連結(jié)部分別具有沿著車身前后方向貫通的貫通孔；
所述橫向構(gòu)件在端緣部具有沿著車身前后方向貫通的貫通孔；并且，
在所述橫向構(gòu)件的端緣部抵接于所述前側(cè)緊固連結(jié)部及所述后側(cè)緊固連結(jié)部中的一方的狀態(tài)下，螺栓插通于所述前側(cè)緊固連結(jié)部、所述后側(cè)緊固連結(jié)部及所述橫向構(gòu)件的所述端緣部各自的貫通孔中而將所述橫向構(gòu)件的所述端緣部緊固連結(jié)于所述支撐件，
所述支撐件在所述前側(cè)緊固連結(jié)部及所述后側(cè)緊固連結(jié)部分別具有的所述貫通孔互相為同一直徑；
在所述前側(cè)緊固連結(jié)部與所述后側(cè)緊固連結(jié)部之間架設(shè)有具有與所述貫通孔連通的螺栓插通孔的套管；并且，
螺栓插通于所述前側(cè)緊固連結(jié)部、所述后側(cè)緊固連結(jié)部及所述橫向構(gòu)件的所述端緣部各自的貫通孔、和所述套管的所述螺栓插通孔中而將所述橫向構(gòu)件的所述端緣部緊固連結(jié)于所述支撐件。
5.一種車身后部構(gòu)造，其特征在于，具備：
地板面板；
后輪罩，配設(shè)于所述地板面板的車寬方向的兩側(cè)；
后座，配置于所述后輪罩彼此之間；
支撐件，配設(shè)于所述各后輪罩上的車室內(nèi)側(cè)部分；
橫向構(gòu)件，在所述支撐件彼此之間沿著車寬方向延伸，及
托架，在所述支撐件與所述橫向構(gòu)件之間接合并延伸，
在所述支撐件設(shè)置有位于車身前后方向的前側(cè)的前側(cè)緊固連結(jié)部及位于車身前后方向的后側(cè)的后側(cè)緊固連結(jié)部；并且，
所述橫向構(gòu)件的長度方向的兩側(cè)的各端緣部抵接于所述前側(cè)緊固連結(jié)部及所述后側(cè)緊固連結(jié)部中的一方并經(jīng)由所述托架緊固連結(jié)于所述支撐件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車身后部構(gòu)造，其特征在于，
所述后座被載置并支承于所述橫向構(gòu)件的上表面。
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