[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承測試裝置以及測試方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811592506.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN109827773A
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙坤;司卓一;馬棟棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 慈興集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/04
• 分類號(hào): G01M13/04;G01M13/045;G01K13/00
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承測試裝置，包括工作臺(tái)、測試頭部結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、軸向加載機(jī)構(gòu)、徑向加載機(jī)構(gòu)和PLC控制系統(tǒng)，所述測試頭部結(jié)構(gòu)包括測試軸，在所述測試軸的兩端分別設(shè)有工作軸承，在所述測試軸的中部沿其軸向間隔安裝有多個(gè)待測試的軸承，在相鄰的待測試的軸承之間設(shè)有中間隔套，在待測試的軸承與工作軸承之間設(shè)有端部隔套，在多個(gè)待測試的軸承的外圈上安裝有承載套，在所述承載套的兩側(cè)分別設(shè)有承載套端蓋。本發(fā)明不但降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且能夠準(zhǔn)確的測試出軸承的高速性能和耐久性能，降低了軸承的測試成本，給電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承的測試工作帶來了較大的便利。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軸承測試裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承測試裝置以及測試方法。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承的市場需求達(dá)到一個(gè)高峰。為了提高新能源電動(dòng)汽車的實(shí)用性能，需要應(yīng)于與新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的軸承具備優(yōu)越的高速性能和較長的使用壽命，因此電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承在生產(chǎn)完成后需要通過測試裝置對(duì)其進(jìn)行高速和耐久性能的測試。

現(xiàn)有技術(shù)中用于測試電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承的測試裝置整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，操作較為繁瑣，不但提高了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且難以準(zhǔn)確的測試出軸承高速和耐久性能，同時(shí)還提高了檢測裝置的測試成本，給電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承的測試工作帶來了較大的不便。

然而針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，研發(fā)者有必要研制一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、不但降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且能夠準(zhǔn)確的測試出軸承的高速性能和耐久性能，降低了軸承的測試成本，給電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承的測試工作帶來了較大的便利的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承測試裝置以及測試方法。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明目的提供了一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、不但降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且能夠準(zhǔn)確的測試出軸承的高速性能和耐久性能，降低了軸承的測試成本，給電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承的測試工作帶來了較大的便利的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承測試裝置以及測試方法。

為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用軸承測試裝置，包括

一工作臺(tái)；

一用于安裝待測試的軸承的測試頭部結(jié)構(gòu)，所述測試頭部結(jié)構(gòu)設(shè)置在工作臺(tái)上；

一用于帶動(dòng)安裝在測試頭部結(jié)構(gòu)上的待測試的軸承進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作臺(tái)上且位于測試頭部結(jié)構(gòu)的一側(cè)上；

一用于對(duì)安裝在測試頭部結(jié)構(gòu)上的待測試的軸承進(jìn)行軸向加載的軸向加載機(jī)構(gòu)，所述軸向加載機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作臺(tái)上且位于測試頭部結(jié)構(gòu)的另一側(cè)上；

一用于對(duì)安裝在測試頭部結(jié)構(gòu)上的待測試的軸承進(jìn)行徑向加載的徑向加載機(jī)構(gòu)，所述徑向加載機(jī)構(gòu)設(shè)置在測試頭部結(jié)構(gòu)的上方；

一PLC控制系統(tǒng)，所述PLC控制系統(tǒng)分別與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、軸向加載機(jī)構(gòu)和徑向加載機(jī)構(gòu)通訊連接；

其特征在于，所述測試頭部結(jié)構(gòu)包括測試軸，在所述測試軸的兩端分別設(shè)有工作軸承，在所述測試軸的中部沿其軸向間隔安裝有多個(gè)待測試的軸承，在相鄰的待測試的軸承之間設(shè)有中間隔套，在待測試的軸承與工作軸承之間設(shè)有端部隔套，在多個(gè)待測試的軸承的外圈上安裝有承載套，在所述承載套的兩側(cè)分別設(shè)有承載套端蓋；

在所述工作軸承的外圈上設(shè)有內(nèi)襯套，在所述內(nèi)襯套的外側(cè)設(shè)有外襯套，在所述測試軸的兩端分別設(shè)有左端蓋和右端蓋，所述測試軸的一端通過聯(lián)軸節(jié)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸相連接，所述軸向加載機(jī)構(gòu)通過右端蓋將軸向力加載至待測試的軸承上。