[發明專利]一種用于鐵路隧道的蓋板及其安裝方法在審
| 申請號: | 201811591874.3 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN109440909A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 王志偉;馬偉斌;郭小雄;武雁民;石玉龍;馬超鋒;鄒文浩;李堯;安哲立;趙鵬;常凱;張斌;王子洪;付兵先;杜曉燕 | 申請(專利權)人: | 中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所;中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵路總公司 |
| 主分類號: | E03F5/06 | 分類號: | E03F5/06;H02G9/02 |
| 代理公司: | 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611 | 代理人: | 劉華聯;張文娟 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓋板 連接頭 鐵路隧道 主體面板 加強筋 筋板 安裝方便 安裝效率 承重能力 蓋板兩端 交叉設置 使用壽命 支撐剛度 適配 | ||
1.一種用于鐵路隧道的蓋板,其特征在于,包括:
構造為矩形的主體面板(110);
設置在所述主體面板上的加強筋(120),所述加強筋包括若干交叉設置在所述主體面板一面上的第一筋板(121)和第二筋板(122);
其中,所述蓋板兩端分別設有第一連接頭(101)和第二連接頭(102),相鄰的所述蓋板之間通過所述第一連接頭和第二連接頭適配安裝形成連接。
2.根據權利要求1所述的蓋板,其特征在于,所述第一連接頭構造成正臺階形搭接接頭,所述第二連接頭構造成負臺階形搭接接頭,相鄰的所述蓋板通過所述正臺階形搭接接頭和所述負臺階形搭接接頭適配壓合形成連接。
3.根據權利要求1所述的蓋板,其特征在于,所述第一筋板與所述第二筋板垂直設置,且所述第一筋板沿所述主體面板縱向延伸且在橫向上均勻間隔開分布,所述第二筋板沿所述主體面板橫向延伸且在縱向上均勻間隔開分布。
4.根據權利要求3所述的蓋板,其特征在于,相鄰的所述第一筋板的間距設置為40-60mm,相鄰的所述第二筋板的間距設置為40-60mm。
5.根據權利要求4所述的蓋板,其特征在于,所述第一筋板和所述第二筋板的厚度均設置為3-5mm,且高度均設置為45-50mm。
6.根據權利要求1到5中任一項所述的蓋板,其特征在于,所述蓋板的承受載荷不小于6KN。
7.根據權利要求1所述的蓋板,其特征在于,在所述加強筋的與所述主體面板相對的端面設有隔潮擋板,所述隔潮擋板采用石墨烯纖維增強復合材料制成。
8.根據權利要求7所述的蓋板,其特征在于,在所述加強筋與所述隔潮擋板之間設有防火保溫層。
9.根據權利要求8所述的蓋板,其特征在于,所述防火保溫層采用巖棉層,且所述巖棉層的厚度設置為不小于20mm。
10.一種根據權利要求1到9中任一項所述的蓋板的安裝方法,其特征在于,包括以下步驟:
清理蓋板安裝點的溝槽,并對所述溝槽頂端進行平整度調整;
依次安放所述蓋板,并保證所述蓋板的橫向中心線與所述溝槽的橫向中心線對齊,其中相鄰的所述蓋板的通過對應的所述第一接頭與所述第二接頭適配搭接,且搭接長度不小于接頭長度的90%;
檢查安裝完畢的所述蓋板頂面的平整度,對不平整處進行單個角度位置調整。
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