[發(fā)明專利]頂置式電池?zé)峁芾砜偝蓧嚎s機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)及保護(hù)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811590610.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109494430A | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳新劍;曾凱;夏志海;蔡永茂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢松芝車用空調(diào)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/613 | 分類號(hào): | H01M10/613;H01M10/6568;H01M10/66;F25B41/06;F25B41/04;F25B41/00;F25B1/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎;李滿 |
| 地址: | 430200 湖北省武漢*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 膨脹閥 輸入端 輸出端連接 壓縮機(jī) 壓縮機(jī)回氣管 制冷劑 板式換熱器 電池?zé)峁芾?/a> 曲軸箱壓力 壓縮機(jī)保護(hù) 出氣管 頂置式 輸出端 電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) 穩(wěn)定運(yùn)行 進(jìn)液管 啟停 連通 保證 | ||
本發(fā)明所設(shè)計(jì)的頂置式電池?zé)峁芾砜偝蓧嚎s機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu),它的板式換熱器的制冷劑輸入端用于連接膨脹閥進(jìn)液管的輸出端,板式換熱器的制冷劑輸出端連接膨脹閥的第一輸入端,膨脹閥的第一輸出端連接膨脹閥出氣管的輸入端,膨脹閥第一輸入端與膨脹閥的第一輸出端連通;膨脹閥出氣管的輸出端連接曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥的輸入端,曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥的輸出端連接壓縮機(jī)回氣管的輸入端,壓縮機(jī)回氣管的輸出端連接壓縮機(jī)的輸入端。本發(fā)明能保證壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,避免電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)因頻繁啟停而造成對(duì)壓縮機(jī)的沖擊。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池?zé)峁芾砑夹g(shù)領(lǐng)域,具體地指一種頂置式電池?zé)峁芾砜偝蓧嚎s機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)及保護(hù)方法。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的壓縮機(jī)回氣管路上一般沒有設(shè)置壓縮機(jī)壓力保護(hù)裝置,這就導(dǎo)致了在電池溫度變化較大的時(shí)候,或者系統(tǒng)頻繁啟動(dòng)的時(shí)候,引起壓縮機(jī)回氣壓力的較大變化,從而對(duì)壓縮機(jī)造成沖擊和損害。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要提供一種頂置式電池?zé)峁芾砜偝蓧嚎s機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu),本發(fā)明能保證壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,避免電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)因頻繁啟停而造成對(duì)壓縮機(jī)的沖擊。
為實(shí)現(xiàn)此目的,本發(fā)明所設(shè)計(jì)的一種頂置式電池?zé)峁芾砜偝蓧嚎s機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,它包括板式換熱器、膨脹閥、膨脹閥出氣管、曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥、壓縮機(jī)回氣管和壓縮機(jī),其中,板式換熱器的制冷劑輸入端用于連接膨脹閥進(jìn)液管的輸出端,板式換熱器的制冷劑輸出端連接膨脹閥的第一輸入端,膨脹閥的第一輸出端連接膨脹閥出氣管的輸入端,膨脹閥第一輸入端與膨脹閥的第一輸出端連通;
膨脹閥出氣管的輸出端連接曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥的輸入端,曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥的輸出端連接壓縮機(jī)回氣管的輸入端,壓縮機(jī)回氣管的輸出端連接壓縮機(jī)的輸入端。
一種頂置式電池?zé)峁芾砜偝蓧嚎s機(jī)保護(hù)方法,它包括如下步驟:
步驟1:當(dāng)動(dòng)力電池溫度上升時(shí),引起電池冷卻液溫度上升,電池冷卻液由水泵輸送到板式換熱器以后,溫度上升的電池冷卻液使板式換熱器中的制冷劑氣化;引起壓縮機(jī)回氣管中的回氣壓力上升;
步驟2:此時(shí)曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥對(duì)回氣進(jìn)行截留,使曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥出口壓力保持在預(yù)設(shè)壓力,從而穩(wěn)定回氣壓力工況;
步驟3:當(dāng)動(dòng)力電池溫度下降時(shí),引起電池冷卻液溫度下降,電池冷卻液由水泵輸送到板式換熱器以后,溫度下降的電池冷卻液使板式換熱器中的制冷劑減緩氣化,引起壓縮機(jī)回氣管中的回氣壓力下降,此時(shí),曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥對(duì)回氣進(jìn)行蓄流,使曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥出口壓力保持在與步驟2中相同的預(yù)設(shè)壓力,從而穩(wěn)定回氣壓力工況。
本發(fā)明有益效果是:頂置一體式電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)目前沒有應(yīng)用于壓縮機(jī)回氣控制保護(hù)的先例,最多通過壓力開關(guān)來調(diào)節(jié)控制壓縮機(jī)的啟停,外界環(huán)境溫度的變化會(huì)導(dǎo)致制冷劑溫度的頻繁變化,通過壓力開關(guān)控制的壓縮機(jī)啟停,其優(yōu)點(diǎn)是響應(yīng)迅速,系統(tǒng)一到限定壓力就會(huì)啟停,但是在電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中,這種工況會(huì)引起系統(tǒng)頻繁開關(guān)機(jī),會(huì)造型系統(tǒng)的損壞,而曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥則不會(huì)有這一影響,它可以保證系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,不會(huì)中途使系統(tǒng)停機(jī)停機(jī)保護(hù)。相比于普通的空調(diào)系統(tǒng),電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的溫度變化更為快速和劇烈。這種快速變化的溫度會(huì)引起壓縮機(jī)回氣壓力迅速變化,對(duì)壓縮機(jī)造成損害,故而整定回氣壓力為定值對(duì)頂置一體式電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)具有重大的意義。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1—板式換熱器、2—膨脹閥、2.1—第一輸入端、2.2—第一輸出端、2.3—第二輸入端、2.4—第二輸出端、3—膨脹閥出氣管、4—曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥、5—壓縮機(jī)回氣管、6—壓縮機(jī)、7—膨脹閥進(jìn)液管、8—PTC加熱器、9—壓縮機(jī)排氣管、10—冷凝器、11—干燥瓶。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
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