[發明專利]無鑰匙進入和啟動系統及其通信方法、包括該系統的車輛

有效

• 申請號: 201811588674.2
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN111361526B
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 孟益民;楊寧;劉俊昌;吳春林
• 申請（專利權）人: 法雷奧舒適駕駛助手公司
• 主分類號: B60R25/25
• 分類號: B60R25/25
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 譚華

1.一種機動車輛的無鑰匙進入和啟動系統中電子控制模塊與匹配的智能鑰匙的通信方法，包括：

在機動車輛處于省電模式的情況下，所述電子控制模塊中微控制單元控制低頻信號發射器進入發射自循環模式，以及控制射頻信號接收器進入接收自循環模式，隨后所述微控制單元進入睡眠模式，

在所述微控制單元處于睡眠模式時：

所述低頻信號發射器在發射自循環模式中周期性地發射低頻挑戰信號以查詢智能鑰匙的存在；

所述射頻信號接收器在接收自循環模式中周期性地掃描信道以接收來自所述智能鑰匙的射頻響應信號；

所述智能鑰匙接收所述低頻挑戰信號，并發出響應于所述低頻挑戰信號的所述射頻響應信號；

其中，當所述射頻信號接收器接收的所述射頻響應信號是有效的時，所述射頻信號接收器喚醒所述微控制單元，使得所述微控制單元處于喚醒模式并執行相應的應用程序；

其中，多個智能鑰匙中的每兩個智能鑰匙構成一個智能鑰匙組；且每個智能鑰匙組中的兩個智能鑰匙分別標識為第一智能鑰匙和第二智能鑰匙；位于同一個智能鑰匙組的第一智能鑰匙和第二智能鑰匙分別基于第一射頻信道和第二射頻信道同時發出射頻響應信號。

2.如權利要求1所述的通信方法，其中，所述低頻信號發射器發射的低頻挑戰信號包括射頻信道標識信息，所述射頻信道標識信息用于標識每個智能鑰匙組中的第一智能鑰匙所對應的第一射頻信道和第二智能鑰匙所對應的第二射頻信道。

3.如權利要求1所述的通信方法，其中，不同的智能鑰匙組按照特定的順序響應低頻挑戰信號，所述特定的順序由預設鑰匙組響應周期序列確定。

4.如權利要求1所述的通信方法，其中：

所述射頻信號接收器的射頻頻帶設置有兩個射頻信道，在每一次射頻信號的接收過程中，所述射頻信號接收器采用輪詢工作模式，依次掃描所述兩個射頻信道以接收來自所述兩個射頻信道的智能鑰匙的射頻響應信號或遙控門禁系統的消息。

5.如權利要求1所述的通信方法，其中，在所述射頻信號接收器一次射頻接收過程完成至下一次射頻接收過程開始之間的接收等待時間內，所述射頻信號接收器處于休眠模式。

6.如權利要求1所述的通信方法，其中，當射頻信號接收器接收的所述射頻響應信號是有效的時，射頻信號接收器產生中斷信號以喚醒微控制單元。

7.一種機動車輛的無鑰匙進入和啟動系統，其特征在于，所述機動車輛的無鑰匙進入和啟動系統包括電子控制模塊與匹配的智能鑰匙，

其中，所述電子控制模塊包括：

微控制單元，所述微控制單元具有睡眠模式和喚醒模式，在機動車輛處于省電模式的情況下，所述微控制單元被設置為睡眠模式；

低頻信號發射器，在微控制單元處于睡眠模式中，所述低頻信號發射器處于發射自循環模式，其中，所述低頻信號發射器周期性地發射低頻挑戰信號以查詢智能鑰匙的存在；

射頻信號接收器，在微控制單元處于睡眠模式中，所述射頻信號接收器處于接收自循環模式，其中，所述射頻信號接收器周期性地掃描信道以接收來自智能鑰匙的射頻響應信號；

其中，所述智能鑰匙接收所述低頻挑戰信號，并發出響應于所述低頻挑戰信號的射頻響應信號；且

其中，當所述射頻信號接收器接收的所述射頻響應信號是有效的時，所述射頻信號接收器喚醒所述微控制單元使得微控制單元處于喚醒模式并執行相應的應用程序；

其中，多個智能鑰匙中的每兩個智能鑰匙構成一個智能鑰匙組；且每個智能鑰匙組中的兩個智能鑰匙分別標識為第一智能鑰匙和第二智能鑰匙；位于同一個智能鑰匙組的第一智能鑰匙和第二智能鑰匙分別基于第一射頻信道和第二射頻信道同時發出射頻響應信號。

8.如權利要求7所述的機動車輛的無鑰匙進入和啟動系統，其中，所述低頻信號發射器發射的低頻挑戰信號中包括射頻信道標識信息，所述射頻信道標識信息用于標識每個智能鑰匙組中的第一智能鑰匙所對應的第一射頻信道和第二智能鑰匙所對應的第二射頻信道。