[發明專利]一種機動車變速箱的工裝

在審

• 申請號: 201811587745.7
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN109533945A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 尤丹雷
• 申請（專利權）人: 亞杰科技（江蘇）有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.一種機動車變速箱的工裝，包括夾持系統(20)、旋轉系統(30)和升降系統(40)，夾持系統包括夾持橫梁(23)、位于夾持橫梁左端的固定夾持機構(22)、位于夾持橫梁右端的活動夾持機構(200)，所述固定夾持機構通過旋轉系統安裝在升降系統上；

所述活動夾持機構(200)包括鉸接在夾持橫梁(23)右端的擺動組件(201)、首端與擺動組件連接的連桿(202)、與連桿尾端連接的第一鉸接塊(203)、與第一鉸接塊鉸接的第二鉸接塊(204)、與第二鉸接塊活動連接的活動夾持組件(205)；所述夾持橫梁右端開設導向通孔，活動夾持組件滑動配合在導向通孔內；所述第二鉸接塊鉸接在所述夾持橫梁右端；

所述活動夾持組件(205)包括活動夾持塊(210)、設置在活動夾持塊上的活動桿件(211)，所述活動桿件配合在所述導向通孔內；

其特征在于：活動桿件(211)中安裝有蝸桿(a30)和蝸輪(a40)，蝸桿上設有與蝸輪嚙合的螺旋齒(a31)，蝸輪上設有彈性三角塊(a50)，彈性三角塊能夠突出活動桿件的側壁。

2.如權利要求1所述的一種機動車變速箱的工裝，其特征在于：活動桿件(211)開設軸向的蝸桿安裝孔(a11)，蝸桿通過軸承樞接在所述蝸桿安裝孔中；

活動桿件開設蝸輪安裝槽(a12)，蝸輪(a40)的蝸輪軸樞接在蝸輪安裝槽中；

蝸輪安裝槽設有豁口(a13)，所述豁口位于活動桿件側壁上，彈性三角塊(a50)通過所述豁口突出活動桿件的側壁。

3.如權利要求1所述的一種機動車變速箱的工裝，其特征在于：蝸輪(a40)的側壁上開設凹槽(a41)，凹槽設有凸部(a42)，彈性三角塊(a50)的形狀為直角三角形，該直角三角形的角度分別為30度、60度和90度，該直角三角形角度最小的角通過第一鉸接軸(a51)樞接在凹槽中，凹槽中設有與彈性三角塊連接的彈簧(a52)，60度角所對的直角邊設有延伸部(a53)，在彈簧的作用下，上述60度角突出凹槽，且延伸部抵壓在所述凸部上。

4.如權利要求1所述的一種機動車變速箱的工裝，其特征在于：所述夾持橫梁(23)右端設有傾斜段(231)和豎直段(232)，豎直段上設有向右延伸的延伸橫部(233)，傾斜段位于豎直段的左側；

所述擺動組件(201)鉸接在所述傾斜段上，所述導向通孔開設在所述豎直段上，所述第二鉸接塊(204)鉸接在所述延伸橫部上；

所述連桿(202)呈彎曲狀。

5.如權利要求4所述的一種機動車變速箱的工裝，其特征在于：所述擺動組件(201)包括鉸接模塊(206)、轉動軸(207)、第二鉸接軸(208)、右側把手(209)；

鉸接模塊開設內腔，轉動軸和第二鉸接軸樞接在所述內腔中，所述傾斜段(231)設有鉸接部(234)，鉸接部配合在所述內腔中，通過所述鉸接軸與鉸接模塊鉸接；連桿(202)的首端與所述轉動軸連接，所述第二鉸接軸位于轉動軸和第一鉸接塊(203)之間；

所述右側把手安裝在鉸接模塊上。