[發明專利]一種高鐵接觸網鋁合金部件糾形裝置

有效

• 申請號: 201811587550.2
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN109530492B
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 高玲均
• 申請（專利權）人: 安徽宏宇鋁業有限公司
• 主分類號: B21D3/14
• 分類號: B21D3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高鐵接觸網鋁合金部件糾形裝置，包括工作臺(1)、左支板(2)、右支板(3)、頂板(4)和液壓缸(5)，左支板(2)和右支板(3)的底端分別與工作臺(1)頂端的左側和右側連接，左支板(2)和右支板(3)的頂端分別與頂板(4)底端的左側和右側連接，液壓缸(5)安裝于頂板(4)的頂端，并在液壓缸(5)的底部輸出端設置有液壓桿(6)，液壓桿(6)底端穿過頂板(4)至頂板(4)的下方；其特征在于，還包括固定板(7)、左豎板(8)、右豎板(9)、前支架(10)、后支架、左連接板(11)、右連接板(12)、左糾形裝置和右糾形裝置(13)，所述液壓桿(6)的底端與固定板(7)的頂端中部固定連接，所述左豎板(8)和右豎板(9)的頂端分別與固定板(7)底端的左側和右側連接，并在左豎板(8)的右端和右豎板(9)的左端分別設置有豎直方向的左燕尾滑槽(14)和右燕尾滑槽(15)，所述左連接板(11)和右連接板(12)的頂端分別自左豎板(8)和右豎板(9)的底端伸入至左燕尾滑槽(14)和右燕尾滑槽(15)內，并且左連接板(11)和右連接板(12)可分別沿左燕尾滑槽(14)和右燕尾滑槽(15)上下滑動，左連接板(11)和右連接板(12)的底端分別與左糾形裝置和右糾形裝置(13)的頂端連接，左連接板(11)的右端和右連接板(12)的左端分別設置有左齒條(16)和右齒條(17)，所述前支架(10)和后支架的頂端分別與固定板(7)底端的前側和后側連接，并在前支架(10)和后支架之間的底部設置有齒輪(18)，所述齒輪(18)的左端和右端分別與左齒條(16)和右齒條(17)嚙合；還包括第一固定輪(19)、第一轉軸(20)、第一把手(21)、第二固定輪(22)、第二轉軸(23)和第二把手(24)，所述工作臺(1)的頂端設置有矩形固定槽，并在矩形固定槽內底壁的右端中部設置有第一安裝槽，所述第一安裝槽內固定安裝有第一滾珠軸承(25)，所述第一轉軸(20)的底端插入至第一滾珠軸承(25)內部，第一轉軸(20)的頂端與第一固定輪(19)的底端左側焊接固定，所述第一把手(21)的前端與第一固定輪(19)的頂端中部焊接固定，矩形固定槽內底壁的前端中部設置有第二安裝槽，并在第二安裝槽內固定安裝有第二滾珠軸承(26)，所述第二轉軸(23)的底端插入至第二滾珠軸承(26)內部，第二轉軸(23)的頂端與第二固定輪(22)的底端前側焊接固定，所述第二把手(24)的左端與第二固定輪(22)的頂端中部焊接固定。

2.如權利要求1所述的一種高鐵接觸網鋁合金部件糾形裝置，其特征在于，所述左糾形裝置包括左安裝板(27)、左絲杠(28)、左滑板(29)和左糾形板(30)，所述左連接板(11)的底端與左安裝板(27)的頂端中部焊接固定，所述左安裝板(27)的底端設置有橫向的左滑槽(31)，并在左滑槽(31)的左側壁和右側壁上設置有第一放置槽和第二放置槽，所述第一放置槽和第二放置槽內分別固定安裝有第三滾珠軸承(32)和第四滾珠軸承(33)，所述左滑板(29)滑動設置于左滑槽(31)內，并在左滑板(29)的中部設置有左右貫通的左螺紋孔，所述左絲杠(28)的右端自左滑板(29)的左端螺裝穿過組左螺紋孔并插入至第四滾珠軸承(33)內部，左絲杠(28)的左端自左滑槽(31)內穿過第三滾珠軸承(32)伸出至左安裝板(27)的左側，所述左糾形板(30)的頂端與左滑板(29)的底端連接。

3.如權利要求2所述的一種高鐵接觸網鋁合金部件糾形裝置，其特征在于，所述右糾形裝置(13)包括右安裝板、右絲杠、右滑板和右糾形板，所述右連接板(12)的底端與右安裝板的頂端中部焊接固定，所述右安裝板的底端設置有橫向的右滑槽，并在右滑槽的左側壁和右側壁上設置有第三放置槽和第四放置槽，所述第三放置槽和第四放置槽內分別固定安裝有第五滾珠軸承和第六滾珠軸承，所述右滑板滑動設置于右滑槽內，并在右滑板的中部設置有左右貫通的右螺紋孔，所述右絲杠的左端自右滑板的右端螺裝穿過組右螺紋孔并插入至第五滾珠軸承內部，右絲杠的右端自右滑槽內穿過第六滾珠軸承伸出至右安裝板的右側，所述右糾形板的頂端與右滑板的底端連接。