[發(fā)明專利]一種用于液壓機的液壓系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811582562.6
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN109667799A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設計）人: 王學龍;蔣鑫明
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市環(huán)球汽車配件有限公司
• 主分類號: F15B11/00
• 分類號: F15B11/00;F15B13/02;B30B15/16
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 劉瑞芳

1.一種用于液壓機的液壓系統(tǒng)，包括：液壓機、液壓站、柱塞泵、驅(qū)動電機、第一進油管、進油管連接頭、回油連接管、回油管連接頭、回油管、總進油管、三通連接管、第二進油管、進油泵、第三進油管、換向閥、第一回油泵與第二回油連接管，其特征在于：所述液壓機設置在所述液壓站的一側(cè)，所述第一進油管設置在所述液壓機的一側(cè)，所述進油管連接頭安裝在所述第一進油管的一端，所述第一進油管的一端通過所述進油管連接頭與所述液壓機相互連通，所述進油泵設置在所述液壓站的上端，所述進油泵與所述第一進油管的另一端相互連通，所述第二進油管設置在所述進油泵的一側(cè)，所述第二進油管的一端與所述進油泵相互連通，所述三通連接管設置在所述第二進油管的一側(cè)，所述三通連接管的一側(cè)與所述第二進油管的另一端相互連通，所述第三進油管設置在所述三通連接管的另一端，所述第三進油管的一端與所述三通連接管的另一端相互連通，所述換向閥設置在所述第三進油管的一側(cè)，所述換向閥與所述第三進油管相互連通，所述第一回油連接管設置在所述液壓機的一側(cè)，所述回油管連接頭安裝在所述第一回油連接管的一端，所述第一回油連接管通過回油管連接頭與所述液壓機相互連通，所述回油管安裝在所述液壓站的上端，所述回油管的一側(cè)與所述第一回油連接管相互連通，所述第一回油泵設置在所述回油管的一側(cè)，所述第一回油泵與所述回油管相互連通，所述第二回油連接管設置在所述第一回油泵的一側(cè)，所述第二回油連接管的一端與所述第一回油泵相互連通，所述第二回油連接管的另一端與所述換向閥相互連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓機的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述進油管設置有8～12個，各個進油管之間相互橫向平行設置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓機的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述進油泵的下端固定連接有豎支撐桿，豎支撐桿的下端與所述液壓站相互固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓機的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述進油泵的通徑為10mm～18mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓機的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓站的上端安裝有柱塞泵，柱塞泵與所述第三進油管相互連通，在柱塞泵的一側(cè)固定連接有驅(qū)動電機。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓機的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述回油管設置有三條，三條回油管之間相互豎向平行設置在液壓站上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓機的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述第二回油連接管上安裝有第二回油泵。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓機的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述三通連接管的前端連接有總進油管，總進油管與所述三通連接管之間相互連通。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于液壓機的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述第一回油連接管位于進油管的上方，第一回油連接管設置有8～12個，各個第一回油連接管之間相互橫向平行設置。