[發明專利]一種用于液壓機的液壓系統

在審

• 申請號: 201811582562.6
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN109667799A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 王學龍;蔣鑫明
• 申請（專利權）人: 天津市環球汽車配件有限公司
• 主分類號: F15B11/00
• 分類號: F15B11/00;F15B13/02;B30B15/16
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 劉瑞芳

本發明的目的是提供一種用于液壓機的液壓系統，包括：液壓機、液壓站、柱塞泵、驅動電機、第一進油管、進油管連接頭、回油連接管、回油管連接頭、回油管、總進油管、三通連接管、第二進油管、進油泵、第三進油管、換向閥、第一回油泵、豎支撐桿、第二回油連接管與第二回油泵，其特征在于：液壓機設置在液壓站的一側，第一進油管設置在液壓機的一側，進油管連接頭安裝在第一進油管的一端，第一進油管的一端通過進油管連接頭與液壓機相互連通，進油泵設置在液壓站的上端。本發明通過對液壓系統的重新設計，更新加大了油泵，可以使得液壓系統的流量和流速得到了明顯的增加，從而使生產效率得到了明顯的提升，達到了預計的效果。

技術領域

本發明涉及液壓設備技術領域，尤其涉及一種用于液壓機的液壓系統。

背景技術

目前，液壓機是一種以液體為工作介質，根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。液壓機的用途非常廣泛，在原材料加工、粉末冶金等領域均會應用到液壓機進行加工作業。

液壓站又稱液壓泵站，是獨立的液壓系統裝置，它按執行機構(主機)的要求供液壓油，并控制液壓油流動的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓系統可分離的各種液壓機械上。用戶選購后只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣控制箱組合而成。各部件功用如下：泵裝置：上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能力轉化為液壓油的動力能。集成塊：是由液壓閥及通道體組合而成，它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。閥組合：是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。油箱：是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、窯濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。電器箱：分兩種形式。一種設置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后輸出壓力油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥控制實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油泵或油馬達中，從而控制了液動執行機構方向的變換、力量的大小及速度的快慢，從而實現各種液壓機械的動作要求。但是目前現有的液壓機加工設備在進行加工零件時，存在加工速度較慢，加工效率較低的問題，而且由于液壓泵的轉速過低，自吸能力下降，致使電機轉速波動大，力矩不足，穩定性較差，控制精度低。

因此需要一種可以解決上述問題的一種半直燃半預混式鍋爐渦輪增壓燃燒裝置。

發明內容

針對上述問題，本發明的目的是提出一種用于液壓機的液壓系統，本發明通過設置的進油泵與多根進油管，增大了液壓機的動力，同時使機器的壓力更易于控制，使液壓機的穩定性更好、更易于手動控制，本發明解決了目前現有的液壓機加工設備在進行加工零件時，存在加工速度較慢，加工效率較低的問題。