[發明專利]一種車載智能天線系統

有效

• 申請號: 201811577401.8
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN109733302B
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 劉曉東;段帥奇;唐愷;鄒仲豪
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60R16/03;B60R11/02;H01Q1/32
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;禹小明

1.一種車載智能天線系統，其特征在于，包括設置在蒙皮（2）上方的汽車天線（1）以及設置在蒙皮（2）和頂棚（10）中間的遠程信息處理器（3），遠程信息處理器（3）通過射頻電纜與汽車天線（1）相連；所述遠程信息處理器（3）設有第一連接器（4）和第二連接器（5），所述第一連接器（4）包括用于連接CAN（30）的第一端口、用于連接汽車電源（31）的第二端口以及用于連接車載麥克風（29）的第三端口；所述頂棚（10）在與遠程信息處理器（3）相背一側設有輔盒（9），輔盒（9）內設有備用電源（6）、備用麥克風（7）及備用喇叭（8），所述備用電源（6）、備用麥克風（7）及備用喇叭（8）通過第二連接器（5）與遠程信息處理器（3）相連；所述輔盒（9）包括盒體及蓋體，所述盒體與頂棚（10）固定連接，所述盒體上設有散熱孔，所述盒體與蓋體可拆卸連接。

2.如權利要求1所述一種車載智能天線系統，其特征在于，所述遠程信息處理器（3）設有通信模塊（21），所述通信模塊（21）通過功放電路（16）與備用喇叭（8）相連；所述通信模塊（21）通過加法器（17）連有模擬轉換電路（15），所述模擬轉換電路（15）通過第一緩沖電路（27）與車載麥克風（29）相連，所述模擬轉換電路（15）通過第二緩沖電路（28）與備用麥克風（7）相連。

3.如權利要求2所述一種車載智能天線系統，其特征在于，所述遠程信息處理器（3）設有微控制器（12），所述通信模塊（21）用于在車載麥克風（29）發出的收音信號中斷時向所述微控制器（12）發送啟動備用麥克風（7）和備用喇叭（8）的觸發信號。

4.如權利要求2所述一種車載智能天線系統，其特征在于，所述遠程信息處理器（3）中配設有微控制器（12）和加速度計（19），所述加速度計（19）用于在車輛加速度超過預設值時向所述微控制器（12）發送觸發信號，微控制器（12）將啟動備用麥克風（7）和備用喇叭（8）并向后臺呼救。

5.如權利要求2所述一種車載智能天線系統，其特征在于，所述遠程信息處理器（3）中配設有微控制器（12）和CAN收發器（11），所述CAN收發器（11）與CAN（30）相連，所述CAN收發器（11）用于在安全氣囊爆開或SOS鍵被啟動時向所述微控制器（12）發送觸發信號，微控制器（12）將啟動備用麥克風（7）和備用喇叭（8）并向后臺呼救。

6.如權利要求1所述一種車載智能天線系統，其特征在于，所述遠程信息處理器（3）設有整機供電模塊（18），所述整機供電模塊（18）包括與所述汽車電源（31）連接的第一電源輸入端和與所述備用電源（6）連接的第二電源輸入端，所述第二電源輸入端在所述第一電源輸入端斷開時導通。

7.如權利要求6所述一種車載智能天線系統，其特征在于，所述備用電源（6）與整機供電模塊（18）之間還設有電池管理模塊（13），所述電池管理模塊（13）用于控制備用電源（6）充放電。

8.如權利要求1所述一種車載智能天線系統，其特征在于，所述第一連接器（4）還包括用于連接以太網的第四端口。

9.如權利要求1所述一種車載智能天線系統，其特征在于，所述汽車天線（1）包括BLE/WiFi天線、GNSS天線、AM/FM天線、移動通信天線中的至少一種。