[發(fā)明專利]一種立體停車場車輛優(yōu)先級管理控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811576483.4
• 申請日: 2018-12-22
• 公開（公告）號: CN109754117A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金磊;河津孝成
• 申請（專利權(quán)）人: 青島華通石川島停車裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/26;G07B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種立體停車場車輛優(yōu)先級管理控制方法，所述立體停車場每層設(shè)置若干個停車位，其特征在于，該方法包括：

確定與車輛相關(guān)聯(lián)的車輛優(yōu)先級加權(quán)值；

根據(jù)所述車輛優(yōu)先級加權(quán)值控制所述車輛的入場、出場或停放位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，其中，所述車輛的優(yōu)先級加權(quán)值分為兩個或兩個以上的等級；

當(dāng)所述車輛的優(yōu)先級加權(quán)值高于其他車輛的優(yōu)先級加權(quán)值時，控制所述車輛的入場和出場順序為最高。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述車輛的優(yōu)先級加權(quán)值低于其他車輛的優(yōu)先級加權(quán)值時，控制所述車輛的入場和出場順序為最低。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，還包括：

根據(jù)單個車輛的入場時間和/或出場時間與該車輛相關(guān)聯(lián)的車輛優(yōu)先級加權(quán)值的乘積確定該車輛的入場和/或出場相對時間；

計算特定時間區(qū)間內(nèi)的各個車輛的入場和/或出場相對時間的總和，得到停車場特定時間區(qū)間內(nèi)的入場和/或出場相對總時間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，還包括：

計算兩個或兩個以上停車策略下的特定時間區(qū)間內(nèi)的兩種或兩種以上入場和/或出場相對總時間，取其中最小者為該特定時間區(qū)間內(nèi)的入場和/或出場控制策略。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，還包括：

獲取停車時間區(qū)間信息，所述停車時間區(qū)間信息包括以下至少一者：早高峰、晚高峰、空閑時；

確定不同的停車時間區(qū)間相對應(yīng)的入場和/或出場的時間優(yōu)先級加權(quán)值，根據(jù)單個車輛的入場和/或出場時間與相對應(yīng)的入場和/或出場的時間優(yōu)先級加權(quán)值計算單個車輛的入場和/或出場相對時間；

計算特定時間區(qū)間內(nèi)的各個車輛的入場和/或出場相對時間的總和，得到停車場特定時間區(qū)間內(nèi)的入場和/或出場相對總時間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，還包括：

根據(jù)單個車輛的入場和/或出場時間與相對應(yīng)的入場和/或出場的時間優(yōu)先級加權(quán)值計算單個車輛的入場和/或出場相對時間與根據(jù)單個車輛的入場時間和/或出場時間與該車輛相關(guān)聯(lián)的車輛優(yōu)先級加權(quán)值的乘積確定該車輛的入場和/或出場相對時間確定二維總時間；

計算特定時間區(qū)間內(nèi)的各個車輛二維總時間的總和，得到停車場特定時間區(qū)間內(nèi)的入場和/或出場相對二維總時間。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，還包括：

計算各個停車策略下的特定時間區(qū)間內(nèi)的多種入場和/或出場相對二維總時間，取其中最小者為該特定時間區(qū)間內(nèi)的入場和/或出場控制策略。