[發明專利]一種易于排料的報廢汽車回收時的玻璃破碎設備

有效

• 申請號: 201811576305.1
• 申請日: 2018-12-22
• 公開（公告）號: CN109331919B
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 李穎
• 申請（專利權）人: 杭州樂守科技有限公司
• 主分類號: B02C4/02
• 分類號: B02C4/02;B02C4/42;B02C4/40;B02C4/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種易于排料的報廢汽車回收時的玻璃破碎設備，包括初步破碎箱和二次破碎箱，所述初步破碎箱上設有破碎腔，所述破碎腔頂部設有頂蓋；所述二次破碎箱內設有破碎輥，所述破碎輥設于所述破碎腔下方，所述二次破碎箱內設有出料組件，所述出料組件設于所述破碎輥下方，所述二次破碎箱底部設有出料口，所述二次破碎箱一側設有設備箱，所述設備箱內設有用于驅動所述破碎輥和所述出料組件進行轉動的驅動電機；通過出料組件的作用，將二次破碎箱底部的玻璃碎屑輸送至出料口處，便于將玻璃碎屑從設備內排出，增加玻璃回收效率。

技術領域

本發明屬于報廢汽車回收技術領域，尤其是涉及一種易于排料的報廢汽車回收時的玻璃破碎設備。

背景技術

廢舊汽車玻璃回收利用方式有直接利用和轉型利用兩種。直接利用是指拆解下的玻璃質檢合格，可直接作為配件使用于原設計制造的車型上。轉型利用是將回收的玻璃直接加工轉為原料的回收方法。轉型利用從工藝上分，有加熱方式和非加熱方式兩種。在對玻璃進行轉型利用時，需要對玻璃進行破碎處理，針對汽車車窗的鋼化玻璃，需要將玻璃粉碎成小顆粒后便于對玻璃碎屑進行回收處理。現有的設備在對玻璃進行破碎后，無法方便的將破碎后的玻璃從設備內取出，較多的玻璃殘渣留在設備內，影響玻璃的回收效果。

發明內容

本發明為了克服現有技術的不足，提供一種易于排料的報廢汽車回收時的玻璃破碎設備。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種易于排料的報廢汽車回收時的玻璃破碎設備，包括初步破碎箱和二次破碎箱，所述初步破碎箱上設有破碎腔，所述破碎腔頂部設有頂蓋；所述二次破碎箱內設有破碎輥，所述破碎輥設于所述破碎腔下方，所述二次破碎箱內設有出料組件，所述出料組件設于所述破碎輥下方，所述二次破碎箱底部設有出料口，所述二次破碎箱一側設有設備箱，所述設備箱內設有用于驅動所述破碎輥和所述出料組件進行轉動的驅動電機；被破碎處理后的玻璃碎屑掉落在二次破碎箱底部，通過出料組件的作用，將二次破碎箱底部的玻璃碎屑輸送至出料口處，便于將玻璃碎屑從設備內排出，增加玻璃回收效率；用過驅動電機同步驅動破碎輥和出料組件同步工作，使破碎后的玻璃碎屑即刻從設備內排出，避免碎屑堆積在設備內影響設備工作，提升玻璃破碎效果。

作為優選，所述出料組件包括可轉動連接于所述二次破碎箱內壁上的轉輥和設于所述轉輥上的推料板；所述出料口為弧形結構；轉輥在轉動的時帶動推料板進行轉動，推料板為螺紋形結構，推料板在轉動時推動玻璃碎屑往前運動，使玻璃碎屑在推料板的作用下向前推送至出料口處，從出料口將玻璃碎屑排出；通過出料口的弧形結構，避免玻璃碎屑卡在出料口內，防止出料口被玻璃堵塞，提升玻璃回收效率。

作為優選，所述轉輥上設有第一傳動輪，所述二次破碎箱內壁上設有連接桿，所述連接桿上設有與所述第一傳動輪相配合的第二傳動輪，所述第二傳動輪與所述破碎輥傳動配合；通過傳動輪之間的傳動配合，使破碎輥在轉動時能夠帶動轉輥同步轉動，從而使推料板對玻璃起推送作用，便于將玻璃從設備內排出；通過一個驅動電機同步驅動破碎輥和轉輥，減小設備的能源消耗，將驅動電機的作用最大化。

作為優選，所述二次破碎箱側壁上設有氣泵，所述轉輥上設有與所述氣泵的出氣管相通的第一輸氣管，所述轉輥上還設有與所述第一輸氣管相通的第二輸氣管，所述轉輥上設有清料噴頭，所述第二輸氣管與所述清料噴頭相通；通過清料噴頭的作用，在推料板對玻璃起推送作用的同時對轉輥上進行噴氣處理，將附著在轉輥上的玻璃碎屑從轉輥上吹落，避免玻璃碎屑附著在轉輥表面影響推料板的排料工作，減少玻璃原料的浪費。

作為優選，所述清料噴頭包括支撐桿和設于所述支撐桿上的限位板，所述支撐桿內設有與所述第二輸氣管相通的第三輸氣管，所述限位板底面設有噴氣孔；所述轉輥側壁上設有活動腔，所述活動腔內設有支撐彈簧，所述支撐彈簧一端與所述支撐桿底部相固連；當二次破碎箱內的玻璃碎屑較多時，推料板對玻璃起推送作用，使玻璃填充在推料板之間，在玻璃的壓力下將支撐桿壓入到活動腔內，增大推料板之間的容量，便于快速的將玻璃從設備內排出。