[發(fā)明專利]一種報(bào)廢汽車回收時的玻璃破碎設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811576302.8
• 申請日: 2018-12-22
• 公開（公告）號: CN109569783A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李穎
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州樂守科技有限公司
• 主分類號: B02C4/02
• 分類號: B02C4/02;B02C4/42;B02C4/28;B02C23/02;B02C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種報(bào)廢汽車回收時的玻璃破碎設(shè)備，包括初步破碎箱和二次破碎箱，所述初步破碎箱上設(shè)有破碎腔，所述破碎腔頂部設(shè)有頂蓋；所述二次破碎箱內(nèi)設(shè)有破碎輥，所述破碎輥設(shè)于所述破碎腔下方，所述初步破碎箱內(nèi)壁上多個安裝腔，所述安裝腔呈對稱分布于所述初步破碎箱兩側(cè)內(nèi)壁上，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有送料組件，所述送料組件可沿安裝腔內(nèi)壁進(jìn)行移動；通過頂蓋與破碎腔的配合，避免玻璃破碎時的碎屑四處飛濺，防止玻璃破碎時對操作人員造成傷害；通過送料組件的設(shè)置，使玻璃在被初步破碎箱內(nèi)破碎處理后再進(jìn)入到二次破碎箱內(nèi)，通過多次破碎增加玻璃的破碎效果，減小玻璃碎屑顆粒的大小，便于對玻璃碎屑進(jìn)行回收利用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于報(bào)廢汽車回收技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種報(bào)廢汽車回收時的玻璃破碎設(shè)備。

背景技術(shù)

廢舊汽車玻璃回收利用方式有直接利用和轉(zhuǎn)型利用兩種。直接利用是指拆解下的玻璃質(zhì)檢合格，可直接作為配件使用于原設(shè)計(jì)制造的車型上。轉(zhuǎn)型利用是將回收的玻璃直接加工轉(zhuǎn)為原料的回收方法。轉(zhuǎn)型利用從工藝上分，有加熱方式和非加熱方式兩種。在對廢舊汽車玻璃進(jìn)行轉(zhuǎn)型利用時，需要對玻璃進(jìn)行破碎，特別是針對車窗上的鋼化玻璃，現(xiàn)有的對廢舊汽車玻璃進(jìn)行破碎時，通常直接將玻璃敲碎，隨后對玻璃碎屑進(jìn)行收集，在不做安全保護(hù)措施下，直接破碎容易對工作人員造成傷害，危險較大，不利于安全生產(chǎn)；利用敲擊玻璃的方式直接對玻璃破碎，難以對玻璃碎屑的大小進(jìn)行控制，仍存在較大顆粒的碎屑無法直接回收使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種避免玻璃碎屑飛濺的報(bào)廢汽車回收時的玻璃破碎設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種報(bào)廢汽車回收時的玻璃破碎設(shè)備，包括初步破碎箱和二次破碎箱，所述初步破碎箱上設(shè)有破碎腔，所述破碎腔頂部設(shè)有頂蓋；所述二次破碎箱內(nèi)設(shè)有破碎輥，所述破碎輥設(shè)于所述破碎腔下方，所述初步破碎箱內(nèi)壁上多個安裝腔，所述安裝腔呈對稱分布于所述初步破碎箱兩側(cè)內(nèi)壁上，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有送料組件，所述送料組件可沿所述安裝腔內(nèi)壁進(jìn)行移動；將玻璃放入到破碎腔內(nèi)進(jìn)行破碎，通過頂蓋與破碎腔的配合，避免玻璃破碎時的碎屑四處飛濺，防止玻璃破碎時對操作人員造成傷害；通過送料組件的設(shè)置，避免玻璃直接從破碎腔內(nèi)掉落到二次破碎箱內(nèi)，使玻璃在被初步破碎箱內(nèi)破碎處理后再進(jìn)入到二次破碎箱內(nèi)，通過多次破碎增加玻璃的破碎效果，減小玻璃碎屑顆粒的大小，便于對玻璃碎屑進(jìn)行回收利用。

作為優(yōu)選，所述破碎腔側(cè)壁上還設(shè)有活動腔，所述活動腔內(nèi)設(shè)有破碎組件，所述破碎腔另一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有與所述破碎組件相配合的第一凹槽；送料組件緩慢的將玻璃送入到破碎腔內(nèi)，使破碎腔內(nèi)的破碎組件對玻璃進(jìn)行初步破碎，隨后使玻璃掉落到二次破碎箱內(nèi)，對玻璃進(jìn)行二次破碎，增加玻璃破碎效果。

作為優(yōu)選，所述頂蓋兩側(cè)設(shè)有滑塊，所述破碎腔內(nèi)壁上設(shè)有與所述滑塊相配合的活動槽，所述活動槽內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧；所述頂蓋與所述初步破碎箱活動連接；活動槽為圓弧形結(jié)構(gòu)，滑塊可沿著活動槽進(jìn)行滑動；將玻璃放入當(dāng)破碎腔內(nèi)時，在玻璃的作用下下壓頂蓋，使頂蓋在玻璃的重力下繞著連接點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使玻璃進(jìn)入到破碎腔內(nèi)；玻璃進(jìn)入到破碎腔內(nèi)在復(fù)位彈簧的作用下使頂蓋往上翻折，對破碎腔起密封作用，避免玻璃在破碎腔內(nèi)破碎時產(chǎn)生的碎屑從破碎腔內(nèi)飛濺處，提高設(shè)備的安全性，對操作人員的安全起保障作用。

作為優(yōu)選，所述送料組件包括設(shè)于所述安裝腔內(nèi)的減速輪、穿設(shè)于所述減速輪上第一連接軸及設(shè)于所述第一連接軸兩端的安裝板，所述減速輪上設(shè)有防滑墊；通過減速輪與玻璃的接觸，對玻璃起減速作用，避免玻璃在重力作用下直接從破碎腔內(nèi)掉落，影響玻璃的破碎效果。