[發明專利]CA-3型車鉤的過渡車鉤在審
| 申請號： | 201811575412.2 | 申請日： | 2018-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN109606413A | 公開（公告）日： | 2019-04-12 |
| 發明（設計）人： | 符冬芽;云正國;俞樹吉;王建榮;劉修艷;王峰 | 申請（專利權）人： | 中車戚墅堰機車有限公司 |
| 主分類號： | B61G1/36 | 分類號： | B61G1/36 |
| 代理公司： | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車鉤 過渡車鉤 閉鎖 轉場 鉤緩裝置 機車車輛 自動車鉤 中間連接部 拆卸更換 連接裝置 鐵道車輛 換裝 拆卸 工作量 | ||
1.一種CA-3型車鉤的過渡車鉤，包括閉鎖態CA-3型車鉤連掛結構（1）和閉鎖態自動車鉤連掛結構（2），閉鎖態CA-3型車鉤連掛結構（1）和閉鎖態自動車鉤連掛結構（2）通過連接部（3）連接，其特征在于：
所述閉鎖態CA-3型車鉤連掛結構（1）包括模擬鉤鎖（1-1）和模擬鉤體頭部（1-2）；
所述閉鎖態自動車鉤連掛結構（2）包括模擬鉤舌鼻部（2-1）和模擬鉤體頭部，模擬鉤體頭部由鉤腕（2-2）和鉤頭受沖面（2-3）組成；
所述連接部（3）由將閉鎖態CA-3型車鉤連掛結構（1）和閉鎖態自動車鉤連掛結構（2）連接鑄造成一整體的中間連接部（3-1）和加強筋（3-2）組成。
2.如權利要求1所述的CA-3型車鉤的過渡車鉤，其特征在于：所述模擬鉤體頭部（1-2）呈弧形體與CA-3型車鉤鉤頭連掛輪廓尺寸一致，模擬鉤鎖（1-1）置于模擬鉤體頭部（1-2）內側，模擬鉤鎖（1-1）的寬度和高度與CA-3型車鉤鉤鎖尺寸一致。
3.如權利要求1所述的CA-3型車鉤的過渡車鉤，其特征在于：所述模擬鉤舌鼻部（2-1）、鉤腕（2-2）和鉤頭受沖面（2-3）組成彎鉤形狀。
4.如權利要求1所述的CA-3型車鉤的過渡車鉤，其特征在于：所述模擬鉤舌鼻部（2-1）為彎鉤的鉤部、并且呈空心狀，在模擬鉤舌鼻部（2-1）空心體的內腔設有加強筋板（2-4）。
5.如權利要求1所述的CA-3型車鉤的過渡車鉤，其特征在于：所述閉鎖態自動車鉤連掛結構（2）的一端設有鉤頭加強筋（2-5）。
6.如權利要求1所述的CA-3型車鉤的過渡車鉤，其特征在于：所述中間連接部（3-1）呈空心體結構。
7.如權利要求1所述的CA-3型車鉤的過渡車鉤，其特征在于：所述中間連接部（3-1）的空心體內設有2條加強筋（3-3），中間連接部（3-1）的上端分別設有3條加強筋（3-2），上端的加強筋（3-2）及中間連接部內部加強筋（3-3）兩端分別連接閉鎖態CA-3型車鉤連掛結構（1）和閉鎖態自動車鉤連掛結構（2）。
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