[發明專利]尾門開啟式垃圾壓縮液壓閥組

在審

• 申請號: 201811569426.3
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109441898A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 薛磊
• 申請（專利權）人: 揚州海納爾液壓設備有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/02;F15B13/04
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 謝東;祝亞京

1.一種尾門開啟式垃圾壓縮液壓閥組，其特征在于，包括：第一三位四通電磁閥、第二三位四通電磁閥、第一二位四通電磁閥、二位三通電磁閥、第一進油口、第二進油口、第一主回油口和第二主回油口，所述第一三位四通電磁閥的P油口連通于所述第一進油口，所述第一三位四通電磁閥的T油口和所述第一二位四通電磁閥的T油口連通于所述第一主回油口，所述所述第一三位四通電磁閥的A油口連通于所述第一二位四通電磁閥的P油口，所述第一二位四通電磁閥的A油口連通于所述二位三通電磁閥的B油口，所述第一二位四通電磁閥的B油口連通于所述二位三通電磁閥的A油口，所述第二三位四通電磁閥的P油口連通于所述第二進油口，所述第二三位四通電磁閥的T油口連通于所述第二主回油口，所述第一主回油口處形成有分支回油口，所述分支回油口安裝有回油安全閥。

2.根據權利要求1所述的尾門開啟式垃圾壓縮液壓閥組，其特征在于：還包括第二二位四通電磁閥，所述第二二位四通電磁閥的P油口連通于所述第一三位四通電磁閥的B油口，所述第二二位四通電磁閥的T油口連通于所述第一主回油口。

3.根據權利要求2所述的尾門開啟式垃圾壓縮液壓閥組，其特征在于：所述第二二位四通電磁閥的A油口和B油口設有第一液壓鎖。

4.根據權利要求1所述的尾門開啟式垃圾壓縮液壓閥組，其特征在于：所述第二三位四通電磁閥的A油口和B油口設有第二液壓鎖。

5.根據權利要求1所述的尾門開啟式垃圾壓縮液壓閥組，其特征在于：所述第一三位四通電磁閥的B油口和所述第一主回油口之間設有第一溢流閥。

6.根據權利要求1所述的尾門開啟式垃圾壓縮液壓閥組，其特征在于：所述第一進油口和所述第一主回油口之間設有第二溢流閥。

7.根據權利要求1所述的尾門開啟式垃圾壓縮液壓閥組，其特征在于：所述第二進油口和所述第二主回油口之間設有第三溢流閥。

8.根據權利要求1至7任一項所述的尾門開啟式垃圾壓縮液壓閥組，其特征在于：所述第一進油口設有第一進油管，所述第二進油口設有第二進油管，所述第一主回油口設有第一主回油管，所述第二主回油口設有第二主回油管，所述分支回油口設有分支回油管。