[發明專利]用于空氣動力學結構的集成式防雷和電氣除冰在審
| 申請號: | 201811568376.7 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN109969407A | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | P·J·金林;E·A·布魯頓;E·布魯威爾斯;K·W·揚 | 申請(專利權)人: | 波音公司 |
| 主分類號: | B64D15/12 | 分類號: | B64D15/12;B64D45/02 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 付林;王小東 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絕緣層 導電層 電阻加熱器 空氣動力學結構 集成式 除冰 防雷 基底 導電路徑 電流傳導 復合材料 電接地 雷擊 去除 沉積 填充 傳遞 暴露 | ||
1.一種方法(1200),該方法包括:
在基底(200)的表面的至少一部分上形成(1202)導電層(300),其中所述基底(200)包括空氣動力學結構(100)的復合材料,并且其中所述導電層(300)被構造成提供導電路徑以將由雷擊產生的電流傳導到電接地位置;
在所述導電層(300)上沉積(1204)絕緣層(500);
去除(1206)所述絕緣層(500)的一個或多個部分(602,604),以在所述絕緣層(500)中形成相應間隙并且使所述導電層(300)的一個或多個對應部分(700,702)暴露;以及
在所述絕緣層(500)上形成(1208)電阻加熱器層(900),使得所述電阻加熱器層(900)填充所述絕緣層(500)中的所述相應間隙并且接觸所述導電層(300)的所述一個或多個對應部分(700,702),使得當向所述導電層(300)提供電力時,所述電力被傳遞到所述電阻加熱器層(900),由此從所述電阻加熱器層(900)中產生熱量為所述空氣動力學結構(100)除冰。
2.根據權利要求1所述的方法(1200),其中,去除(1206)所述絕緣層(500)的一個或多個部分(602,604)的步驟包括:
打磨(1210)穿過所述絕緣層(500)以去除所述絕緣層(500)的所述一個或多個部分(602,604)并且使所述導電層(300)的所述一個或多個對應部分(700,702)暴露。
3.根據權利要求1所述的方法(1200),其中,去除(1206)所述絕緣層(500)的一個或多個部分(602,604)的步驟包括:
形成(1212)蝕刻掩模(600)以部分地覆蓋所述絕緣層(500),由此使所述絕緣層(500)的所述一個或多個部分(602,604)暴露;
蝕刻(1214)所述絕緣層(500)的所述一個或多個部分(602,604);以及
去除(1216)所述蝕刻掩模(600)。
4.根據權利要求1至3中的任一項所述的方法(1200),所述方法進一步包括:
在所述導電層(300)中形成(1218)間隙(404)以將所述導電層分成代表相應電極的相應段(400,402)。
5.根據權利要求4所述的方法(1200),其中,形成(1202)導電層的步驟包括:形成連續膨脹金屬箔層即CEMF層。
6.根據權利要求5所述的方法(1200),其中,形成(1202)CEMF層的步驟包括:形成包括鋁或銅的CEMF層。
7.根據權利要求1至3中的任一項所述的方法(1200),其中,沉積(1204)絕緣層(500)的步驟包括:沉積包括樹脂的粘合劑層,所述樹脂包括聚氨酯、環氧樹脂、熱塑性塑料、酚醛樹脂或硅樹脂材料。
8.根據權利要求1至3中的任一項所述的方法(1200),其中,形成(1208)電阻加熱器層(900)的步驟包括:
將所述電阻加熱器層(900)分成(1220)多個獨立激勵的加熱區域(1102-1112)。
9.根據權利要求8所述的方法(1200),所述方法進一步包括:
在所述導電層(300)中形成(1222)多個隔離的導電線(1114,1116),以獨立地向所述電阻加熱器層(900)的所述多個獨立激勵的加熱區域(1102-1112)中的每個加熱區域提供所述電力。
10.根據權利要求1至3中的任一項所述的方法(1200),其中,形成(1208)電阻加熱器層(900)的步驟包括:形成(1224)至少一個導電聚合物層。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于波音公司,未經波音公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811568376.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種可調節的飛機座椅
- 下一篇:一種光電補償氣動旋翼冷推動力裝置及其應用





