[發明專利]用于高位垃圾車的液壓系統

在審

• 申請號: 201811567892.8
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109607000A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 李偉濤;張道湖;尹聲濤
• 申請（專利權）人: 深圳東風汽車有限公司
• 主分類號: B65F3/10
• 分類號: B65F3/10
• 代理公司: 深圳市輝泓專利代理有限公司 44510
• 代理人: 袁輝

1.用于高位垃圾車的液壓系統，其特征在于，包括：油箱(1)、主液壓泵(2)、通過單向閥A(3)與主液壓泵(2)連接的主進油路(101)、與油箱(1)連接的主回油路(102)、用于驅動支撐腿伸縮的支腿油缸(4)、用于驅動車箱卸載垃圾的舉升油缸(5)、用于驅動刮板機構動作的刮板油缸(6)、用于驅動翻桶機構動作的翻桶油缸(7)、用于驅動壓桶機構動作的壓桶油缸(8)、以及PLC電控單元；所述的支腿油缸(4)通過三位四通電磁換向閥A(9)連接在主進油路(101)和主回油路(102)之間，所述的舉升油缸(5)通過三位四通電磁換向閥B(10)連接在主進油路(101)和主回油路(102)之間，所述的刮板油缸(6)通過三位四通電磁換向閥C(11)連接在主進油路(101)和主回油路(102)之間，所述的翻桶油缸(7)通過三位四通電磁換向閥D(12)連接在主進油路(101)和主回油路(102)之間，所述的壓桶油缸(8)通過三位四通電磁換向閥E(13)連接在主進油路(101)和主回油路(102)之間；所述的翻桶油缸(7)第一油口通過管道A(103)與三位四通電磁換向閥A(5)的A口連接，所述的翻桶油缸(7)第二油口通過管道B(104)與三位四通電磁換向閥A(5)的B口連接，所述的管道A(103)、管道B(104)上依次串聯有雙液控單向閥A(14)和雙單向節流閥A(15)，所述的管道A(103)上還串接有節流閥(16)，所述的節流閥(16)的旁路并聯有二位二通電磁閥(17)，所述的主進油路(101)和主回油路(102)之間連接有先導型電磁溢流閥(18)，所述的三位四通電磁換向閥A(9)、三位四通電磁換向閥B(10)、三位四通電磁換向閥C(11)、三位四通電磁換向閥D(12)、三位四通電磁換向閥E(13)、二位二通電磁閥(17)、以及先導型電磁溢流閥(18)的電磁鐵均與PLC電控單元連接。

2.根據權利要求1所述的用于高位垃圾車的液壓系統，其特征在于所述的主進油路(101)和主回油路(102)之間連接有比例節流閥(19)，所述比例節流閥(19)的電磁鐵與PLC電控單元連接。

3.根據權利要求1或2所述的用于高位垃圾車的液壓系統，其特征在于所述的液壓系統還包括與油箱(1)連接的應急手動液壓泵(20)，所述的應急手動液壓泵(20)通過第一應急管路(105)與舉升油缸(5)的第一油口連接，所述的第一應急管路(105)上串接有截止閥A(21)，所述舉升油缸(5)的第二油口通過第二應急管路(106)與主回油路(102)連接，所述的第二應急管路(106)上串接有截止閥B(22)。

4.根據權利要求1所述的用于高位垃圾車的液壓系統，其特征在于所述的壓桶油缸(8)與三位四通電磁換向閥E(13)之間設有雙液控單向閥B(23)。

5.根據權利要求1所述的用于高位垃圾車的液壓系統，其特征在于所述的舉升油缸(5)與三位四通電磁換向閥B(10)之間設有雙單向節流閥B(24)。