[發明專利]一種汽車頂棚天窗包邊機有效
| 申請號: | 201811559019.4 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN109737121B | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 李國威;胡磊;桂令;謝攀 | 申請(專利權)人: | 成都正海汽車內飾件有限公司 |
| 主分類號: | B29C53/36 | 分類號: | B29C53/36;F16B11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610100 四川省成都市經*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 頂棚 天窗 包邊機 | ||
本發明涉及一種汽車頂棚天窗包邊機,屬于汽車零件加工設備技術領域,包括機體,機體上設置有用于對汽車頂棚半成品進行定位的定位臺,定位臺呈與汽車頂棚的天窗開口部相匹的矩形框體狀設置,矩形框體的定位臺靠近矩形框體中心的邊上凸起設置有用于供邊緣凸起部抵接的抵接部,機體上且位于定位臺上方設置有用于將汽車頂棚固定至定位臺上的固定機構,機體上設置有用于將裝飾面料翻轉至外表面上、以帶動裝飾面料粘附至外表面上的翻邊機構,以機械的方式代替人工的方式,使得在對裝飾面料粘合時,裝飾面料同時粘合且各部分受力均勻,防止在粘合裝飾面料時出現起皺現象,提高了裝飾面料與對天窗開口的包邊效果。
技術領域
本發明涉及汽車零件加工設備技術領域,尤其是涉及一種汽車頂棚天窗包邊機。
背景技術
如圖6所示,現有的汽車頂棚半成品包括板體1,板體1上開設有天窗開口部11,板體1上沿天窗開口部11的開口邊緣設置有邊緣凸起部12,邊緣凸起部12的橫截面呈圓弧形設置,板體1遠離邊緣凸起部12凸起的面設置為內表面13,板體1上于邊緣凸起部12所在的面設置為外表面14,在對汽車頂棚半成品加工時,需要將粘附至內表面13的裝飾面料沿板體1上天窗開口部11的內表面13翻轉至天窗開口部11的外表面14,并將裝飾面料與天窗開口部11的外表面14相粘合。
目前,該工藝步驟通常采用人工手工完成,而采用人工手工的方式,由于手工包邊過程中,粘合劑的受力不均勻,使得裝飾面料與天窗開口部的外表面粘合不整齊,易起皺,影響了汽車頂棚的美觀性,嚴重時甚至會導致汽車頂棚與飾板無法完美配合,造成頂棚質量不達標。
發明內容
本發明的目的是提供一種自動將裝飾面料沿內表面翻轉至外表面并進行粘合的汽車頂棚天窗包邊機。
本發明的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種汽車頂棚天窗包邊機,包括機體,所述機體上設置有用于對汽車頂棚半成品進行定位的定位臺,所述定位臺呈與汽車頂棚的天窗開口部相匹的矩形框體狀設置,矩形框體的所述定位臺靠近定位臺中心的邊上凸起設置有用于供邊緣凸起部抵接的抵接部,所述機體上且位于定位臺上方設置有用于將汽車頂棚固定至定位臺上的固定機構,所述機體上設置有用于將裝飾面料翻轉至外表面上、以帶動裝飾面料粘附至外表面上的翻邊機構。
通過采用上述技術方案,通過將汽車頂棚置于定位臺上,使得汽車頂棚的天窗開口部與矩形框體狀的定位臺卡接,帶動汽車頂棚的邊緣凸起部與抵接部抵接,裝飾面料位于抵接部上,此時通過固定機構將汽車頂棚固定至定位臺上,防止在對天窗開口部包邊時帶動汽車頂棚于定位臺上移動,通過翻邊機構將裝飾面料于抵接部上推動朝向汽車頂棚的外表面移動,使得裝飾面料與天窗開口部的外表面粘合,以機械的方式代替人工的方式,使得在對裝飾面料粘合時,裝飾面料同時粘合且各部分受力均勻,防止在粘合裝飾面料時出現起皺現象,提高了裝飾面料與對天窗開口的包邊效果。
本發明進一步設置為:所述固定機構包括與定位臺平行設置的定位板,所述定位板上沿定位板的四邊所在的位置設置有四個壓緊板,所述壓緊板與定位板之間通過桿體相連,所述機體上設置有用于驅動定位板帶動壓緊板朝向定位臺移動的第一氣缸,所述桿體上設置有用于將邊緣凸起部抵接至抵接部上的抵接件。
通過采用上述技術方案,當需要將汽車頂棚固定至定位臺上時,通過第一氣缸驅動壓緊板移動,使得四個壓緊板將板體上靠近天窗開口部的四側邊緣壓緊至壓緊臺上,從而將汽車頂棚固定至定位臺上,防止在對裝飾面料包邊時,帶動汽車頂棚于定位臺上移動,采用第一氣缸和壓緊板的設置其結構簡單,當需要固定汽車頂棚時,直接驅動壓緊板朝向汽車頂棚移動即可;抵接件的設置可使得當壓緊板將汽車頂棚壓緊至定位臺上時,通過抵接件帶動邊緣凸起部朝向抵接部移動,從而使得邊緣凸起部與抵接部貼合,使得在對邊緣凸起部上的裝飾面料包邊時,防止翻邊機構帶動邊緣凸起部移動,從而進一步提高了對裝飾面料的包邊效果。
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