[發(fā)明專利]一種中央齒輪副著色檢測(cè)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811557918.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109682595A | 公開（公告）日： | 2019-04-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 曹艷;張偉;盧鑫 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國航發(fā)沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)研究所 |
| 主分類號(hào)： | G01M13/021 | 分類號(hào)： | G01M13/021 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 齒輪安裝 中央齒輪 齒輪 阻滯 著色檢測(cè) 被動(dòng)齒輪 離合器 加載力 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 嚙合 安裝基準(zhǔn) 齒輪嚙合 方向指向 啟動(dòng)狀態(tài) 同軸連接 軸向游隙 裝置提供 準(zhǔn)確控制 副嚙合 副軸承 加載 印痕 裝配 申請(qǐng) 檢查 維護(hù) | ||
1.一種中央齒輪副著色檢測(cè)裝置，其特征在于，包括：
基座(70)，用于為所述中央齒輪副著色檢測(cè)裝置提供安裝基準(zhǔn)；
機(jī)匣安裝架組件(10)，為所述中央齒輪副提供安裝基準(zhǔn)；
第一齒輪安裝組件(20)，所述第一齒輪安裝組件(20)的一端同軸安裝有第一齒輪，所述第一齒輪安裝組件(20)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一齒輪定位組件(40)上，所述第一齒輪定位組件(40)安裝在所述基座(70)上；
第二齒輪安裝組件(30)，所述第二齒輪安裝組件(30)一端同軸安裝有第二齒輪，所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合組成所述中央齒輪副；
加載力裝置(50)，所述加載力裝置(50)為所述第一齒輪安裝組件(10)或所述第二齒輪安裝組件(20)加載預(yù)定的力，該力的方向指向所述中央齒輪副嚙合的方向；
阻滯離合器(60)，所述阻滯離合器(60)與所述第一齒輪安裝組件(10)或所述第二齒輪安裝組件(20)同軸連接，為所述第一齒輪或所述第二齒輪作為被動(dòng)齒輪時(shí)提供預(yù)定的阻滯力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中央齒輪副著色檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一齒輪與所述第二齒輪為錐齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中央齒輪副著色檢測(cè)裝置，其特征在于，所述機(jī)匣安裝架組件(10)包括；
固定環(huán)(11)，所述固定環(huán)(11)通過支桿(12)和螺栓(13)固定安裝在所述基座(70)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中央齒輪副著色檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一齒輪安裝組件(10)包括：
第一軸(24)，所述第一軸(24)的一端與所述固定環(huán)(11)同軸，并穿過所述固定環(huán)(11)，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接到所述第一齒輪定位組件(40)上；
第一定心盤(21)與第二定心盤(22)依次同軸套設(shè)與所述第一軸(24)的一端上，所述第一定心盤(21)與所述第二定心盤(22)的外圓壁上分別設(shè)有凸沿，所述第一齒輪同軸套設(shè)于第一定心盤(21)與所述第二定心盤(22)上的兩個(gè)凸沿之間；
卡箍(23)，所述卡箍(23)通過螺栓固定于所述第一軸一端的端部上，通過擰緊該螺栓實(shí)現(xiàn)所述卡箍(23)與所述第一定心盤(21)對(duì)所述第一齒輪的軸向定位與夾緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的中央齒輪副著色檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一齒輪定位組件(40)包括：
安裝座(41)，所述安裝座(41)固定在所述基座(70)上；
軸承座(42)，所述軸承座(42)固定連接在所述安裝座(41)上，該軸承座(42)內(nèi)安裝有軸承(43)；
所述軸承與所述第一軸(24)采用小間隙配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的中央齒輪副著色檢測(cè)裝置，其特征在于，所述中央齒輪副著色檢測(cè)裝置還包括聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)(1)，所述聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)(1)的一端與所述第一軸(24)的另一端同軸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的中央齒輪副著色檢測(cè)裝置，其特征在于，所述加載力裝置(50)包括：
加載力固定組組件(51)，所述加載力固定組組件(51)固定在所述基座(70)上；
杠桿(52)，所述杠桿(52)徑向于所述第一軸(24)設(shè)置，所述杠桿(52)的一端呈U型叉狀并套在所述聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)(1)上，所述杠桿的一端與所述聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)(1)形成軸向限位，所述杠桿(52)徑向設(shè)置有通孔，該通孔內(nèi)貫穿設(shè)置有T型手柄(53)，所述杠桿(52)能夠繞所述T型手柄(53)轉(zhuǎn)動(dòng)；
標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)(54)，所述標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)(54)設(shè)置在所述杠桿(52)的另一端，與所述第一軸(24)同軸向，用于檢測(cè)所述杠桿(52)另一端繞所述T型手柄(53)轉(zhuǎn)動(dòng)的力。
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