[發(fā)明專利]用戶識別方法及裝置、異常處理方法、設(shè)備、存儲介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811557112.1 | 申請日: | 2018-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN111417091B | 公開(公告)日: | 2023-02-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊寶森 | 申請(專利權(quán))人: | 中國移動通信集團(tuán)遼寧有限公司;中國移動通信集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/42 | 分類號: | H04W4/42;H04W4/02;H04W64/00;H04W36/00;H04W24/06;H04W8/18;H04W4/029;H04W4/021;H04L65/1016 |
| 代理公司: | 北京東方億思知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11258 | 代理人: | 彭瓊 |
| 地址: | 110179 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用戶 識別 方法 裝置 異常 處理 設(shè)備 存儲 介質(zhì) | ||
1.一種用戶識別方法,其特征在于,包括:
獲取占用交通專網(wǎng)小區(qū)的用戶群;
對所述用戶群中未處于交通線路上的用戶進(jìn)行線路糾偏;
確定在所述交通線路上的小區(qū)切換序列;
根據(jù)所述小區(qū)切換序列建立脈沖模型;以及
通過所述脈沖模型在所述用戶群中識別得到交通專網(wǎng)用戶;
所述根據(jù)所述小區(qū)切換序列建立脈沖模型包括:
對所述用戶群內(nèi)的用戶進(jìn)行識別碼匹配;
定義所述小區(qū)切換序列中每相鄰兩個所述交通專網(wǎng)小區(qū)中同時存在超過預(yù)定數(shù)量相同所述識別碼為所述脈沖模型;
所述通過所述脈沖模型在所述用戶群中識別得到交通專網(wǎng)用戶,包括:
每間隔預(yù)定時長,通過所述脈沖模型對所述小區(qū)切換序列中每相鄰兩個所述交通專網(wǎng)小區(qū)進(jìn)行識別,得到重復(fù)出現(xiàn)的所述識別碼,與重復(fù)出現(xiàn)的所述識別碼匹配的用戶為所述交通專網(wǎng)用戶;
所述對所述用戶群中未處于交通線路上的用戶進(jìn)行線路糾偏,包括:
建立關(guān)于所述交通線路的數(shù)據(jù)庫,所述數(shù)據(jù)庫包括車站位置庫、車站關(guān)系庫以及車站定位指紋庫;
從所述用戶群中篩選得到處于移動狀態(tài)的位移用戶;
根據(jù)所述位移用戶的XDR數(shù)據(jù)及所述車站位置庫識別所述位移用戶可能經(jīng)過的經(jīng)過車站及經(jīng)過時間;
根據(jù)所述車站定位指紋庫將所述經(jīng)過車站分為置信車站和非置信車站;
根據(jù)所述車站關(guān)系庫在兩個所述置信車站之間插入車站以得到多條路徑;
在所述多條路徑中選擇路徑中車站數(shù)量最少且車站的所述車站定位指紋庫相似度最大的路徑作為準(zhǔn)確線路;
獲取所述位移用戶經(jīng)過所述準(zhǔn)確線路中每相鄰兩個車站之間的XDR經(jīng)緯度;
將所述XDR經(jīng)緯度糾正至所述準(zhǔn)確線路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用戶識別方法,其特征在于,所述確定在所述交通線路上的小區(qū)切換序列包括:
通過判斷用戶在兩個所述交通專網(wǎng)小區(qū)之間的移動速度是否達(dá)到預(yù)設(shè)速度來篩選確定在所述交通線路上的所述小區(qū)切換序列。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用戶識別方法,其特征在于,所述對所述用戶群中未處于交通線路上的用戶進(jìn)行線路糾偏后,還包括:
從所述用戶群中剔除駐留用戶,所述用戶群中的用戶占用至少一個交通專網(wǎng)小區(qū)的時長超過預(yù)定穿越時長,則作為駐留用戶剔除。
4.一種用戶識別裝置,其特征在于,包括:
用戶群獲取模塊,用于獲取占用交通專網(wǎng)小區(qū)的用戶群;
線路糾偏模塊,用于對所述用戶群中未處于交通線路上的用戶進(jìn)行線路糾偏;
切換序列確定模塊,用于確定在所述交通線路上的小區(qū)切換序列;
脈沖模型模塊,用于根據(jù)所述小區(qū)切換序列建立脈沖模型;以及
識別模塊,用于通過所述脈沖模型在所述用戶群中識別得到交通專網(wǎng)用戶;
所述脈沖模型模塊,用于根據(jù)所述小區(qū)切換序列建立脈沖模型,包括:
匹配模塊,用于對所述用戶群內(nèi)的用戶進(jìn)行識別碼匹配;
定義模塊,用于定義所述小區(qū)切換序列中每相鄰兩個所述交通專網(wǎng)小區(qū)中同時存在超過預(yù)定數(shù)量相同所述識別碼為所述脈沖模型;
所述識別模塊,具體用于每間隔預(yù)定時長,通過所述脈沖模型對所述小區(qū)切換序列中每相鄰兩個所述交通專網(wǎng)小區(qū)進(jìn)行識別,得到重復(fù)出現(xiàn)的所述識別碼,與重復(fù)出現(xiàn)的所述識別碼匹配的用戶為所述交通專網(wǎng)用戶;
所述線路糾偏模塊,具體用于建立關(guān)于所述交通線路的數(shù)據(jù)庫,所述數(shù)據(jù)庫包括車站位置庫、車站關(guān)系庫以及車站定位指紋庫;從所述用戶群中篩選得到處于移動狀態(tài)的位移用戶;根據(jù)所述位移用戶的XDR數(shù)據(jù)及所述車站位置庫識別所述位移用戶可能經(jīng)過的經(jīng)過車站及經(jīng)過時間;根據(jù)所述車站定位指紋庫將所述經(jīng)過車站分為置信車站和非置信車站;根據(jù)所述車站關(guān)系庫在兩個所述置信車站之間插入車站以得到多條路徑;在所述多條路徑中選擇路徑中車站數(shù)量最少且車站的所述車站定位指紋庫相似度最大的路徑作為準(zhǔn)確線路;獲取所述位移用戶經(jīng)過所述準(zhǔn)確線路中每相鄰兩個車站之間的XDR經(jīng)緯度;將所述XDR經(jīng)緯度糾正至所述準(zhǔn)確線路。
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H04W4-18 .信息格式或內(nèi)容轉(zhuǎn)換,例如,為了向用戶或終端無線傳送的目的,由網(wǎng)絡(luò)對發(fā)送或接收的信息進(jìn)行適應(yīng)修改





