[發明專利]車輛的超速控制裝置有效
| 申請號： | 201811557056.1 | 申請日： | 2018-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN109515412B | 公開（公告）日： | 2021-07-13 |
| 發明（設計）人： | 劉劍 | 申請（專利權）人： | 楊旭海 |
| 主分類號： | B60T7/12 | 分類號： | B60T7/12;F16H59/44;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人： | 姬春紅 |
| 地址： | 225002 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 超速 控制 裝置 | ||
1.一種車輛的超速控制裝置，包括前橋制動器（50）、后橋制動器（51）、蓄能器（52）、腳踏閥（53）、選擋操作閥（60）、前進擋離合器（61）和后退擋離合器（62）；所述選擋操作閥（60）包括的操縱桿（60-1），選擋操作閥（60）的執行口A與前進擋離合器（61）連通，選擋操作閥（60）的執行口B與后退擋離合器（62）連通，選擋操作閥（60）的操縱桿（60-1）通過軟軸與位于駕駛室的擋位選擇器連接；其特征在于：
還包括電磁換向閥（1）、液控換向閥（2）、感應件（3）、霍爾傳感器（4）和主控制器（5）；所述腳踏閥（53）的進油口P、電磁換向閥（1）的第二進油口P2和液控換向閥（2）的進油口P均與蓄能器（52）連通，腳踏閥（53）的執行口A與電磁換向閥（1）的第一進油口P1連通；所述電磁換向閥（1）的執行口A分別與液控換向閥（2）的控制口K、前橋制動器（50）和后橋制動器（51）連通；所述液控換向閥（2）的執行口A與選擋操作閥（60）的進油口P連通；所述霍爾傳感器（4）與感應件（3）相對應；所述電磁換向閥（1）的接線端K和霍爾傳感器（4）均與主控制器（5）電連接或無線通訊連接；當霍爾傳感器（4）采集的轉速值大于主控制器（5）中預設的轉速值時，由主控制器（5）控制電磁換向閥（1）的接線端K得電，這時電磁換向閥（1）的第二進油口P2與執行口A相通；當霍爾傳感器（4）采集的轉速值小于或等于主控制器（5）中預設的轉速值時，由主控制器（5）控制電磁換向閥（1）的接線端K失電，這時電磁換向閥（1）的第一進油口P1與執行口A相通；當液控換向閥（2）的控制口K通入壓力油時，液控換向閥（2）的進油口P與執行口A不相通。
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