[發明專利]礦用自卸車濕式制動器殼體加工方法在審
| 申請號： | 201811556590.0 | 申請日： | 2018-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN109604960A | 公開（公告）日： | 2019-04-12 |
| 發明（設計）人： | 韓軍;劉文忠;郭海全;閆海軍;班新龍;巴雅爾圖;李顯武;王慶超;鄔鵬程;孔令新 | 申請（專利權）人： | 內蒙古北方重型汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B23P15/00 | 分類號： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京康盛知識產權代理有限公司 11331 | 代理人： | 張良 |
| 地址： | 014030 內蒙古自治*** | 國省代碼： | 內蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 礦用自卸車 濕式制動器 駐車活塞 殼體 內孔 殼體加工 車削 配合 耐磨性 殘余應力 鏡面加工 耐腐蝕性 時效處理 顯微硬度 半精車 鍛造 加工 | ||
【權利要求書】：
1.一種礦用自卸車濕式制動器殼體加工方法，包括：
礦用自卸車濕式制動器殼體的鍛造、車削；對車削后礦用自卸車濕式制動器殼體進行時效處理，以消除內部殘余應力；
對行時效處理礦用自卸車濕式制動器殼體進行半精車駐車活塞配合內孔；毫克能鏡面加工駐車活塞配合內孔。
2.如權利要求1所述礦用自卸車濕式制動器殼體加工方法，其特征在于：對車削后礦用自卸車濕式制動器殼體在振動時效機上進行30分鐘的時效處理，以消除鍛造和車削后殼體內部殘余應力，達到穩定零件尺寸與幾何精度的目的，為半精車加工做準備。
3.如權利要求1所述礦用自卸車濕式制動器殼體加工方法，其特征在于：半精車是對殼體駐車活塞配合內孔超精密加工前的終加工步驟。
4.如權利要求1所述礦用自卸車濕式制動器殼體加工方法，其特征在于：毫克能鏡面加工內孔是在半精車的基礎上，采用豪克能金屬鏡面加工設備一次加工駐車活塞配合內孔，加工后在駐車活塞配合內孔表面產生強化層。
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