[發(fā)明專利]一種新能源汽車車身覆蓋件制造用高強輕質復合材料

在審

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• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN109721992A
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設計）人: 張煒平
• 申請（專利權）人: 張煒平
• 主分類號: C08L69/00
• 分類號: C08L69/00;C08L55/02;C08L67/02;C08L1/28;C08L71/02;C08L29/04;C08K13/06;C08K3/04;C08K9/04;C08K7/26;C08J9/30
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 吳玉玲

1.一種新能源汽車車身覆蓋件制造用高強輕質復合材料，其特征在于，由組分A和組分B制備而成，所述組分A和組分B的重量比為60-80:1，所述組分A以下重量百分數的組成成分：PC 30-50％、ABS10-18％、PBT 4-8％、改性碳納米管15-25％、加強填料5-15％、分散劑4-8％、相容劑0.5-4％、發(fā)泡劑0.5-2％、促進劑CZ 0.1-0.5％，所述組分B為TDI固化劑。

2.如權利要求1所述的新能源汽車車身覆蓋件制造用高強輕質復合材料，其特征在于，所述改性碳納米管的制備方法為：將碳納米管加入到乙醇水溶液中，40-50℃超聲震蕩2-5h，得到均一溶液，再向溶液中加入硅烷偶聯劑，在500W、60℃下超聲反應5h，真空抽濾、洗滌至中性、冷凍干燥即可。

3.如權利要求2所述的新能源汽車車身覆蓋件制造用高強輕質復合材料，其特征在于，乙醇水溶液的質量濃度為60-80％。

4.如權利要求2所述的新能源汽車車身覆蓋件制造用高強輕質復合材料，其特征在于，所述硅烷偶聯劑為乙烯基三乙氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷、β-甲氧乙氧基)硅烷、γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷、異丁基三乙氧基硅烷中的任意一種。

5.如權利要求1所述的新能源汽車車身覆蓋件制造用高強輕質復合材料，其特征在于，所述加強填料為400-600目鋁酸酯活化粉煤灰微珠。

6.如權利要求1所述的新能源汽車車身覆蓋件制造用高強輕質復合材料，其特征在于，所述鋁酸酯活化粉煤灰微珠的制備方法為：將400-600目粉煤灰微珠在高速混合機中加熱至100-120℃，20-40min后加入液體石蠟和鋁酸酯偶聯劑，升溫至140℃，混合3-5h即可。

7.如權利要求1所述的新能源汽車車身覆蓋件制造用高強輕質復合材料，其特征在于，所述分散劑為芳香族乙烯基單體或乙烯基單體多元共聚物。

8.如權利要求1所述的新能源汽車車身覆蓋件制造用高強輕質復合材料，其特征在于，所述相容劑為BY-R60或BY-Z2。

9.如權利要求1所述的新能源汽車車身覆蓋件制造用高強輕質復合材料，其特征在于，所述發(fā)泡劑由烷基糖苷、羥丙基甲基纖維素、聚乙二醇、聚乙烯醇按重量比10:1:1:1混合而成。

10.如權利要求1所述的新能源汽車車身覆蓋件制造用高強輕質復合材料，其特征在于，其制備方法包括以下步驟：

(1)將PC、ABS、PBT加入到雙螺桿擠出機中，0.4-0.8MPa，140-160℃加熱混煉40-60min后，再將改性碳納米管、加強填料、分散劑、相容劑加入，繼續(xù)混煉20-30min后擠出到高溫混融機中，升溫至180℃加入發(fā)泡劑，反應2-5h后加入促進劑CZ、TDI固化劑，攪拌均勻，得到熔融液；

(2)將熔融液注入到壓力鑄造模具中，8-15MPa，120-140℃壓制成型，自然冷卻至室溫，得到胚料；

(3)將胚料放入烘箱中，升溫至60-80℃，保溫5-10h后空冷出箱即可。