[發明專利]一種交通超限超載貨車過車數據融合方法在審
| 申請號: | 201811551212.3 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN109859484A | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 馮泳豪;黃林彬 | 申請(專利權)人: | 廣東賽諾科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G08G1/04;G08G1/052;G01G19/03 |
| 代理公司: | 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409 | 代理人: | 賈凌志 |
| 地址: | 528000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貨車 超限 超載 動態稱重 控制器模塊 分析模塊 數據融合 總重 加速度測量模塊 數據存儲模塊 數據融合模塊 數據融合系統 數據收集模塊 壓力測量模塊 交通 記錄模塊 拍攝模塊 篩選模塊 使用數據 輸入模塊 數據過濾 異常數據 不停車 整合 過濾 靈活 觀察 展示 | ||
1.一種交通超限超載貨車過車數據融合系統,包括控制器模塊(1)與拍攝模塊(3),其特征在于:所述控制器模塊(1)包括數據收集模塊(2)、動態稱重模塊(8)、超限超載分析模塊(14)、數據融合模塊(18)與數據存儲模塊(19),所述動態稱重模塊(8)包括加速度測量模塊(9)與壓力測量模塊(12),所述超限超載分析模塊(14)包括總重閾值輸入模塊(15)、篩選模塊(16)與異常數據記錄模塊(17),所述過車數據反饋模塊(20)包括顯示模塊(21)與提示模塊(22)。
2.根據權利要求1所述的一種交通超限超載貨車過車數據融合系統,其特征在于:所述拍攝模塊(3)與數據收集模塊(2)之間設置有無線信號模塊(4),所述拍攝模塊(3)的信號輸出端口與數據收集模塊(2)的信號輸入端口之間通過無線信號模塊(4)相連接。
3.根據權利要求1所述的一種交通超限超載貨車過車數據融合系統,其特征在于:所述數據收集模塊(2)的信號端口與控制器模塊(1)的信號端口相連接,所述數據收集模塊(2)包括車牌信息記錄模塊(5)與車軸數量記錄模塊(6),所述車牌信息記錄模塊(5)以及車軸數量記錄模塊(6)的信號端口分別與數據收集模塊(2)的信號端口相連接,所述車軸數量記錄模塊(6)包括車軸識別器(7),所述車軸識別器(7)的信號輸出端口與車軸數量記錄模塊(6)的信號輸入端口相連接。
4.根據權利要求1所述的一種交通超限超載貨車過車數據融合系統,其特征在于:所述動態稱重模塊(8)的信號端口與控制器模塊(1)以及壓力測量模塊(12)的信號端口相連接,所述壓力測量模塊(12)包括壓力傳感器(13),所述壓力傳感器(13)的信號輸出端口與壓力測量模塊(12)的信號輸入端口相連接。
5.根據權利要求1所述的一種交通超限超載貨車過車數據融合系統,其特征在于:所述加速度測量模塊(9)的信號端口與動態稱重模塊(8)的信號端口相連接,所述加速度測量模塊(9)包括速度測量儀(10)與時長記錄模塊(11),所述時長記錄模塊(11)的記錄時長為車輛頭部進入檢測卡口到駛出檢測卡口的耗時,所述速度測量儀(10)的數量為兩組,所述速度測量儀(10)設置于檢測卡口的入口與出口處,所述速度測量儀(10)與時長記錄模塊(11)的信號輸出端口分別與加速度測量模塊(9)的信號輸入端口相連接。
6.根據權利要求1所述的一種交通超限超載貨車過車數據融合系統,其特征在于:所述超限超載分析模塊(14)的信號端口與控制器模塊(1)的信號端口相連接,所述總重閾值輸入模塊(15)的信號輸入端口與超限超載分析模塊(14)的信號輸出端口相連接,所述篩選模塊(16)的信號輸出端口與異常數據記錄模塊(17)的信號輸入端口相連接,所述異常數據記錄模塊(17)的信號輸出端口與超限超載分析模塊(14)的信號輸入端口相連接。
7.根據權利要求1所述的一種交通超限超載貨車過車數據融合系統,其特征在于:所述數據融合模塊(18)的信號輸入端口與控制器模塊(1)的信號輸出端口相連接,所述過車數據反饋模塊(20)的信號輸入端口與數據融合模塊(18)的信號輸出端口相連接。
8.根據權利要求1所述的一種交通超限超載貨車過車數據融合系統,其特征在于:所述顯示模塊(21)以及提示模塊(22)的信號端口分別與過車數據反饋模塊(20)的信號端口相連接,所述數據存儲模塊(19)的信號輸入端口與數據融合模塊(18)的信號輸出端口相連接,所述數據存儲模塊(19)的信號端口與控制器模塊(1)的信號端口相連接。
9.根據權利要求1-8所述的一種交通超限超載貨車過車數據融合方法,其特征在于:
a、貨車通過監測卡口時,拍攝模塊(3)對貨車進行拍攝,并將所成圖片通過無線信號模塊(4)發送至數據收集模塊(2),通過車牌信息記錄模塊(5)記錄貨車車牌,車軸數量記錄模塊(6)記錄貨車的車軸數,再加數據發送至控制器模塊(1);
b、兩組速度測量儀(10)分別測量貨車車頭駛入與駛出檢測卡口時的速度V1與V2,時長記錄模塊(11)記錄該過程耗時t,加速度測量模塊(9)根據加速度a=(V2-V1)/t獲得加速度a,并輸送至動態稱重模塊(8)處,壓力測量模塊(12)測量出壓力N傳遞至動態稱重模塊(8);
c、動態稱重模塊(8)根據上述b所得數據,依據貨車總重m=N/a,測得貨車的總重并傳輸至控制器模塊(1)中;
d、使用者通過總重閾值輸入模塊(15)輸入貨車的臨界重量,篩選模塊(16)將高于臨界重量的貨車總重過濾出來,并發送至異常數據記錄模塊(17)中,在將信息輸送至超限超載分析模塊(14)中;
e、控制器模塊(1)接受超限超載分析模塊(14)中的異常數據信息,將相關貨車的車牌、車軸數量與貨車總重信息由數據融合模塊(18)進行整合,并送至過車數據反饋模塊(20)進行展示,完成交通超限超載貨車過車數據融合的過程。
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