[發(fā)明專利]一種用于丘陵山區(qū)林果運(yùn)輸,能自動調(diào)平的小車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811551007.7 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN109760757A | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戚得眾;郭林;陳源;左耀;周明剛 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北省農(nóng)業(yè)機(jī)械工程研究設(shè)計(jì)院 |
| 主分類號: | B62D55/065 | 分類號: | B62D55/065;B62D55/112;B62D55/116 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 朱盛華 |
| 地址: | 430068 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 果箱 托盤 調(diào)平 液壓油缸活塞桿 行走架 履帶 側(cè)板連接 丘陵山區(qū) 液壓油缸 自動調(diào)平 無桿腔 桿腔 鉸接 小車 調(diào)平機(jī)構(gòu) 結(jié)構(gòu)科學(xué) 水平狀態(tài) 行走驅(qū)動 液壓原理 張緊裝置 導(dǎo)向輪 兩側(cè)板 伸長量 支重輪 底盤 伸長 移動 橫梁 下坡 兩相 相等 運(yùn)輸 果品 損傷 | ||
本發(fā)明涉及一種用于丘陵山區(qū)林果運(yùn)輸,能自動調(diào)平的小車,由行走驅(qū)動底盤、果箱托盤和液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)組成。每條履帶有相連的兩側(cè)板、履帶行走架與側(cè)板連接,支重輪通過橫梁、導(dǎo)向輪通過張緊裝置與側(cè)板連接,兩調(diào)平液壓油缸的一端與果箱托盤鉸接,一端與履帶行走架鉸接,兩調(diào)平液壓油缸的有桿腔與有桿腔相連,無桿腔與無桿腔相連。當(dāng)本發(fā)明上、下坡時(shí),履帶行走架與水平面形成一定角度,果箱托盤自身重力使一調(diào)平液壓油缸活塞桿伸長、另一調(diào)平液壓油缸活塞桿縮短,由液壓原理可以確定,兩相液壓油缸活塞桿伸長量與縮短量相等,這樣就使果箱托盤始終處于水平狀態(tài),避免果箱移動和因移動對果品產(chǎn)生的損傷。本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,造價(jià)低、易操作。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及農(nóng)耕機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種用于丘陵山區(qū)林果運(yùn)輸,能自動調(diào)平的小車。
背景技術(shù)
針對丘陵山區(qū)林果采收裝備通過性差、輸運(yùn)系統(tǒng)形式單一、果品損傷率高、品質(zhì)低等問題,開展丘陵山區(qū)林果運(yùn)輸小車研究,是實(shí)現(xiàn)提高丘陵山區(qū)機(jī)械化水平和生產(chǎn)效益的重要組成部分。為了保證果品不易受損傷,果箱在林間運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量保持水平,所以果箱大坡度補(bǔ)償調(diào)平是丘陵山區(qū)林果運(yùn)輸小車核心技術(shù)。
國內(nèi)外學(xué)者對山地果園運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行了研究,形成了以輪式農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)、履帶式運(yùn)輸機(jī)、架空索道、牽引式無軌運(yùn)輸機(jī)、單軌運(yùn)輸機(jī)和雙軌運(yùn)輸機(jī)為主要代表的運(yùn)輸機(jī)械。傳統(tǒng)研發(fā)的履帶式運(yùn)輸機(jī)貨箱一般是固定不動的,運(yùn)輸機(jī)在上、下坡時(shí)貨箱會傾斜而引起貨物自滑動、側(cè)翻甚至翻車,尤其在坡度較大的情況下,貨箱的嚴(yán)重傾斜會使運(yùn)輸車在上坡時(shí)耗能增大,爬坡性能下降;相反,在下坡時(shí)會增加制動系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),使制動困難。
CN108557392A一種應(yīng)用于林果茶園的軌地兩用運(yùn)輸機(jī),包括雙軌架,多個運(yùn)輸單元,牽引機(jī)構(gòu);當(dāng)需要在將貨物車從山地丘陵山區(qū)的低處運(yùn)輸?shù)礁咛帟r(shí),將貨物車放置在滑動架上,牽引機(jī)構(gòu)牽引著最高處的滑動架向上滑動,相鄰兩個滑動架之間用鏈條連接,因此牽引機(jī)構(gòu)可以牽引所有的運(yùn)輸單元向上運(yùn)動。當(dāng)將貨物車隨運(yùn)輸單元運(yùn)行到山地丘陵山區(qū)的特定高度時(shí),將貨物車從滑動架上移下來,此時(shí),由于貨物車設(shè)有走地輪,因此貨物車可以輕松地在山地丘陵山區(qū)的特定高度上行駛
至今,國內(nèi)外學(xué)者還沒有對一種用于丘陵山區(qū)林果運(yùn)輸能自動調(diào)平的小車單獨(dú)的設(shè)計(jì)分析并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)狀,旨在提供一種結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,造價(jià)低、易操作,能使所運(yùn)輸?shù)墓渫斜P始終處于水平狀態(tài),從而保證果品不易受損傷的用于丘陵山區(qū)林果運(yùn)輸,能自動調(diào)平的小車。
本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)方式為,一種用于丘陵山區(qū)林果運(yùn)輸,能自動調(diào)平的小車,由行走驅(qū)動底盤、果箱托盤和液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)組成;
所述行走驅(qū)動底盤上裝電池、驅(qū)動電機(jī)、控制器和履帶行走架;所述驅(qū)動電機(jī)分別與電池、驅(qū)動輪連接,驅(qū)動底盤通過驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動,通過控制器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控;
每條履帶有兩個側(cè)板,兩側(cè)板通過橫梁固定連接,履帶行走架與側(cè)板固定連接;支重輪通過橫梁與側(cè)板連接,導(dǎo)向輪通過張緊裝置與側(cè)板固定連接;所述液壓調(diào)平機(jī)構(gòu)的調(diào)平液壓油缸A和調(diào)平液壓油缸B的一端與果箱托盤鉸接,一端與履帶行走架鉸接;調(diào)平液壓油缸A、B的有桿腔與有桿腔相連,無桿腔與無桿腔相連。
當(dāng)本發(fā)明上、下坡時(shí),履帶行走架與水平面形成一定角度,果箱托盤自身重力使一調(diào)平液壓油缸活塞桿伸長、另一調(diào)平液壓油缸活塞桿縮短,由液壓原理可以確定,兩相液壓油缸活塞桿伸長量與縮短量相等,這樣就使果箱托盤始終處于水平狀態(tài),有效避免了置于果箱托盤上的果箱前后左右移動,從而保證果品不易受損傷。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,造價(jià)低、易操作。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2為調(diào)平液壓油缸原理圖,
圖3調(diào)平液壓油缸與果箱托盤及履帶行走架鉸接形式圖。
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