[發明專利]一種專用汽車零配件加工中心在審
| 申請號: | 201811550744.5 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN109648401A | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 許偉昕 | 申請(專利權)人: | 松浦機械(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | B23Q37/00 | 分類號: | B23Q37/00;B23Q1/26;B23Q5/10;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 劉燕嬌 |
| 地址: | 225600 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主軸機構 加工中心 工作臺 專用汽車 加工軸 底座 零配件 旋轉驅動裝置 移動反饋 立柱 驅動 固定機構 加工效率 可旋轉的 快速固定 伸縮結構 實時檢查 裝配效率 伸縮 側面 | ||
1.一種專用汽車零配件加工中心,其特征在于:所述加工中心包括:底座(1)、安裝在底座(1)上可旋轉的工作臺(3)以及安裝在底座(1)上的加工軸(2),所述工作臺(3)設有可快速固定工件(4)的固定機構,所述加工軸(2)是由立柱(21)、旋轉驅動裝置(22)以及主軸機構(23)組成,所述主軸機構(23)可沿立柱(21)做旋轉運動;所述工作臺(3)旋轉通過工作臺旋轉驅動裝置(311)進行驅動,所述主軸機構(23)的旋轉通過旋轉驅動裝置(22)進行驅動。
2.根據權利要求1所述的一種專用汽車零配件加工中心,其特征在于:所述主軸機構(23)為伸縮結構,所述主軸機構(23)的側面設有移動反饋裝置,所述移動反饋裝置實時檢查加工軸(2)的伸縮長度。
3.根據權利要求1所述的一種專用汽車零配件加工中心,其特征在于:所述加工中心中的加工軸(2)設置兩組,加工軸(2)分別位于工作臺(3)的兩端,分別位于固定裝置(322)的上方。
4.根據權利要求1所述的一種專用汽車零配件加工中心,其特征在于:所述主軸機構(23)是由主軸箱(24)、主軸驅動裝置(25)、主軸座(26)、馬達固定座(27)組成,所述馬達固定座(27)與立柱(21)上旋轉驅動裝置(22)的輸出軸連接,所述主軸座(26)安裝在馬達固定座(27)上,所述主軸箱(24)安裝在主軸座(26)上,所述主軸驅動裝置(25)安裝在主軸箱(24)的前面,主軸驅動裝置(25)并與主軸箱(24)中的主軸(241)連接。
5.根據權利要求4所述的一種專用汽車零配件加工中心,其特征在于:所述主軸座(26)上設有絲桿機構和滑軌,所述主軸箱(24)安裝在滑軌上,所述絲桿機構中的螺母與主軸箱(24)相連,主軸座(26)上還設有驅動機構,用于驅動絲桿機構,進而帶動主軸箱(24)上下移動。
6.根據權利要求4所述的一種專用汽車零配件加工中心,其特征在于:所述主軸驅動裝置(25)是由主軸馬達(251)、齒輪箱(252)、皮帶輪(253)以及皮帶(254)組成,所述齒輪箱(252)安裝在主軸馬達(251)上,所述皮帶輪(253)安裝在齒輪箱(252)上,所述皮帶輪(253)通過皮帶(254)與主軸箱(24)中的主軸(241)連接。
7.根據權利要求4所述的一種專用汽車零配件加工中心,其特征在于:所述旋轉驅動裝置(22)是由搖擺頭減速電機(221)和行星減速機(222)組成,所述搖擺頭減速電機(221)安裝在行星減速機(222)上,所述行星減速機(222)的輸出軸與馬達安裝座(27)連接。
8.根據權利要求1所述的一種專用汽車零配件加工中心,其特征在于:所述工作臺(3)包括:旋轉座(31)、旋轉臺(32)、固定裝置(322)、壓緊裝置(323),所述旋轉座(31)固定在加工中心的底座(1)上,所述旋轉臺(32)安裝在旋轉座(31)之間,旋轉臺(32)的兩端分別安裝在旋轉座(31)上,旋轉臺(32)可沿旋轉座(31)之間的軸線旋轉,至少一個所述旋轉座(31)上設有工作臺旋轉驅動裝置(311),通過工作臺旋轉驅動裝置(311)控制旋轉臺(32)旋轉,所述旋轉臺(32)中心設有至少一個壓緊裝置(323),用于壓緊固定工件(4),旋轉臺兩端設有固定裝置(322),用于固定工件(4)。
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