[發明專利]用于機動車的電池的移動式應急充電裝置，應急充電方法及具有升降機構的機動車

有效

• 申請號: 201811548231.0
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN110116648B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: S·施馬爾茨里斯;V·伊德勒維奇;A·奧廷格
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/10;H02J7/00;H02J7/32
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 汪勤;吳鵬

1.一種用于機動車(1)的電池(10)的移動式應急充電裝置(2)，該應急充電裝置設計成用于在再生運行中為所述電池(10)充電，其特征在于，

-所述移動式應急充電裝置(2)具有至少一個燃料儲存器(6)、內燃機(7)以及至少一個用于驅動所述機動車(1)的車輪(9)的驅動輥(3)，

-所述至少一個驅動輥(3)至少間接地與所述內燃機(7)的輸出軸相連接，在所述內燃機(7)運行時通過所述連接使所述至少一個驅動輥進行旋轉運動，

-所述驅動輥(3)能定位在所述機動車(1)的車輪(9)中的一個之下，使得在所述移動式應急充電裝置(2)的內燃機(7)工作時借助于旋轉的驅動輥(3)使相關的車輪(9)進行旋轉運動并由此在所述機動車(1)的再生運行中為所述電池(10)充電，其中，所述移動式應急充電裝置(2)具有以能轉動的方式支承的支承輥(4)，其中，所述支承輥(4)和驅動輥(3)的相應的旋轉軸線彼此平行地伸延，從而在所述再生運行中，所述機動車(1)的相關的車輪(9)以部分布置在所述驅動輥(3)和支承輥(4)之間的方式在所述驅動輥和支承輥上滾動，以及其中，將所述內燃機(7)和所述燃料儲存器(6)內置到所述驅動輥(3)中。

2.根據權利要求1所述的移動式應急充電裝置(2)，其特征在于，能針對不同的車輪直徑改變在所述旋轉軸線之間的距離。

3.根據前述權利要求中任一項所述的移動式應急充電裝置(2)，其特征在于，所述燃料儲存器(6)是能更換的。

4.根據權利要求1或2所述的移動式應急充電裝置(2)，其特征在于，在所述驅動輥(3)和所述內燃機(7)的輸出軸之間連接有變速器(8)。

5.一種借助于根據前述權利要求中任一項所述的移動式應急充電裝置(2)為機動車(1)的電池(10)充電的應急充電方法，其中，所述移動式應急充電裝置(2)的驅動輥(3)定位在所述機動車(1)的車輪(9)中的一個之下，在所述移動式應急充電裝置(2)的內燃機(7)工作時借助于旋轉的驅動輥(3)使相關的車輪(9)進行旋轉運動并由此在所述機動車(1)的再生運行中為所述電池(10)充電。

6.根據權利要求5所述的應急充電方法，其特征在于，當所述電池(10)的荷電狀態低于下電量極限時，所述機動車(1)的控制單元(11)以預定的警報信號要求所述機動車(1)的使用者定位所述移動式應急充電裝置(2)。

7.根據權利要求5或6所述的應急充電方法，其特征在于，所述機動車(1)的主動式底盤如此程度地抬起相關的車輪(9)，使得能將所述移動式應急充電裝置(2)定位在所述車輪(9)下方，其中，在定位所述移動式應急充電裝置(2)之后，所述主動式底盤使所述相關的車輪(9)下降到所述移動式應急充電裝置(2)的驅動輥(3)上。