[發明專利]一種齒輪箱扭矩測試設備

在審

• 申請號: 201811546511.8
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN109632292A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 田洪衛;歐丹
• 申請（專利權）人: 蘇州科迪流體控制設備有限公司
• 主分類號: G01M13/021
• 分類號: G01M13/021;G01M13/025;G01L3/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王新生

1.一種齒輪箱扭矩測試設備，其特征在于：包括工作臺(1)、底座(2)、連接底板(18)、驅動安裝結構、驅動檢測結構和滑動結構，所述工作臺(1)頂部中間位置安裝有底座(2)，且底座(2)頂部一側安裝有連接底板(18)；

所述驅動安裝結構包括L型支板(4)、支架臺(3)、固定板(16)和側支架(17)，所述L型支板(4)一端通過螺栓與工作臺(1)一側側面連接，所述支架臺(3)底部四個支腿通過螺栓與底座(2)頂部一側連接，且支架臺(3)頂部一側安裝有方板(9)，所述固定板(16)安裝在側支架(17)一側，且固定板(16)一側安裝有螺桿支板(15)，所述固定板(16)中部豎直開設有限位穿孔(21)；

所述驅動檢測結構包括電動執行機(5)、軸承座(6)、萬向傳動軸(7)和扭矩傳感器(8)，所述電動執行機(5)安裝在L型支板(4)頂部，所述軸承座(6)安裝在支架臺(3)頂部，所述萬向傳動軸(7)一端穿過軸承座(6)安裝在電動執行機(5)的輸出軸一端，且萬向傳動軸(7)中部套裝有扭矩傳感器(8)，所述萬向傳動軸(7)另一端安裝在齒輪箱(10)的輸出軸一端；

所述滑動結構包括條形滑槽(13)、滑塊(14)、T型條板(12)、長螺桿(11)和第二螺紋孔(23)，所述T型條板(12)底部兩端均通過滑塊(14)與對應條形滑槽(13)滑動連接，且兩個所述條形滑槽(13)對稱橫向開設在工作臺(1)板頂部另一側，所述T型條板(12)一側中部開設有第二螺紋孔(23)，且第二螺紋孔(23)內螺紋連接有長螺桿(11)。

2.根據權利要求1所述的一種齒輪箱扭矩測試設備，其特征在于：所述限位穿孔(21)底部的固定板(16)表面開設有第一螺紋孔(22)，且第一螺紋孔(22)的中軸線與第二螺紋孔(23)的中軸線重合。

3.根據權利要求1所述的一種齒輪箱扭矩測試設備，其特征在于：所述萬向傳動軸(7)穿過限位穿孔(21)，且萬向傳動軸(7)與扭矩傳感器(8)內的軸承。

4.根據權利要求1所述的一種齒輪箱扭矩測試設備，其特征在于：所述長螺桿(11)一端螺紋穿過固定板(16)上的第一螺紋孔(22)，且長螺桿(11)上螺紋連接有限制螺帽(20)。

5.根據權利要求1所述的一種齒輪箱扭矩測試設備，其特征在于：所述T型條板(12)頂部兩側均開設有連接孔(19)，且T型條板(12)通過緊固螺栓穿過連接孔(19)與齒輪箱(10)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種齒輪箱扭矩測試設備，其特征在于：所述電動執行機(5)由減速器構成，且減速器的傳動軸一端安裝在伺服電機的軸桿一端。

7.根據權利要求1所述的一種齒輪箱扭矩測試設備，其特征在于：所述底座(2)一端位于兩個條形滑槽(13)之間。

8.根據權利要求1所述的一種齒輪箱扭矩測試設備，其特征在于：所述固定板(16)通過側支架(17)與底板頂部固定連接，且固定板(16)的結構和螺桿支板(15)的結構相同。

9.根據權利要求6所述的一種齒輪箱扭矩測試設備，其特征在于：所述伺服電機通過導電線與內置控制器及外接電源電性連接。

10.根據權利要求1所述的一種齒輪箱扭矩測試設備，其特征在于：所述長螺桿(11)上的兩個限位螺帽位于第二螺紋孔(23)內外側端口一側。