[發(fā)明專利]一種組合式噴泵推進(jìn)器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811545716.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN109649620A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 季忠劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市鴻盈鴻科技有限公司
• 主分類號(hào): B63H11/06
• 分類號(hào): B63H11/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及一種組合式噴泵推進(jìn)器，包括底板、頂板、蓄電池、處理器、水泵、噴水器、加速機(jī)構(gòu)和兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)，所述加速機(jī)構(gòu)包括平板、往復(fù)組件和加速組件，所述加速組件包括轉(zhuǎn)軸、往復(fù)框、半齒輪、兩個(gè)齒條和若干槳葉，所述升降機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)組件、固定板和兩個(gè)升降組件，所述升降組件包括滑塊、固定塊、伸縮架和兩個(gè)第一連桿，該組合式噴泵推進(jìn)器通過(guò)加速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)槳葉在水面下方旋轉(zhuǎn)，加強(qiáng)對(duì)船舶移動(dòng)的推進(jìn)作用力，與現(xiàn)有的加速機(jī)構(gòu)相比，該加速機(jī)構(gòu)中驅(qū)動(dòng)源位于水面上方，可實(shí)現(xiàn)防水，更安全可靠，不僅如此，在遇到暗礁時(shí)，升降機(jī)構(gòu)可通過(guò)頂板帶動(dòng)加速機(jī)構(gòu)向上移動(dòng)，避免與暗礁碰撞而損壞，保護(hù)設(shè)備安全運(yùn)行，提高了該設(shè)備的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種組合式噴泵推進(jìn)器。

背景技術(shù)

噴泵推進(jìn)器是船舶的一種推進(jìn)工具，它和船舶動(dòng)力裝置一起用來(lái)推進(jìn)船舶。噴泵推進(jìn)器是推進(jìn)機(jī)構(gòu)的噴射部分沉浸在水中，利用噴射水流產(chǎn)生的反作用力驅(qū)動(dòng)船舶前進(jìn)的一種推進(jìn)器，由水泵、管道、吸口和噴口等組成，并能通過(guò)噴口改變水流的噴射方向來(lái)實(shí)現(xiàn)船舶的操作，效率比螺旋槳低，但操縱性能好，特別是對(duì)于泥沙底的淺水航道，噴泵推進(jìn)器具有良好的適應(yīng)性。

由于噴泵推進(jìn)器的效率低于螺旋槳，因此，在噴泵推進(jìn)器上通常還會(huì)安裝螺旋槳以加強(qiáng)對(duì)船舶的推進(jìn)力，從而加快船舶行駛速度，但是采用這種方式組組合成推進(jìn)器后，由于螺旋槳的體積較大，在淺水區(qū)域，螺旋槳容易觸碰到暗礁，影響船舶的航行，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致螺旋槳的槳葉損壞，不僅如此，由于驅(qū)動(dòng)螺旋槳槳葉旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)一直在水下運(yùn)行，容易受到腐蝕，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行后性能下降，從而降低了現(xiàn)有的組合式噴泵推進(jìn)器的實(shí)用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種組合式噴泵推進(jìn)器。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種組合式噴泵推進(jìn)器，包括底板、頂板、蓄電池、處理器、水泵、抽水管、輸水管、噴水器、加速機(jī)構(gòu)和兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)，兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)分別位于底板的下方的兩側(cè)，所述頂板通過(guò)升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在底板的上方，所述處理器和蓄電池均固定在頂板的下方，所述水泵固定在底板的上方，所述噴水器固定在底板的下方，所述抽水管和輸水管分別位于水泵的兩側(cè)，所述抽水管的一端位于底板的下方，所述抽水管的另一端與水泵連通，所述噴水器通過(guò)輸水管與水泵連通，所述底板上設(shè)有開口，所述加速機(jī)構(gòu)設(shè)置在開口處，所述處理器內(nèi)設(shè)有PLC，所述水泵與PLC電連接；

所述加速機(jī)構(gòu)包括平板、往復(fù)組件和加速組件，所述平板位于開口的內(nèi)側(cè)，所述往復(fù)組件和加速組件分別位于平板的上方和下方，所述加速組件包括轉(zhuǎn)軸、往復(fù)框、半齒輪、兩個(gè)齒條和若干槳葉，所述往復(fù)組件與往復(fù)框傳動(dòng)連接，兩個(gè)齒條分別固定在往復(fù)框的豎直方向的兩側(cè)的內(nèi)壁上，所述半齒輪位于兩個(gè)齒條之間，兩個(gè)齒條中有且僅有一個(gè)齒條與半齒輪嚙合，所述半齒輪套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，所述槳葉位于往復(fù)框和噴水器之間，所述槳葉周向均勻分布在轉(zhuǎn)軸的外周上；

所述升降機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)組件、固定板和兩個(gè)升降組件，所述固定板固定在底板的上方，兩個(gè)升降組件位于驅(qū)動(dòng)組件的兩側(cè)，所述升降組件包括滑塊、固定塊、伸縮架和兩個(gè)第一連桿，所述滑塊抵靠在頂板的下方，所述固定塊固定在頂板的下方，所述驅(qū)動(dòng)組件與滑塊傳動(dòng)連接，所述伸縮架的頂端的兩側(cè)分別與滑塊和固定塊鉸接，所述伸縮架的底端的兩側(cè)分別通過(guò)兩個(gè)第一連桿與固定板鉸接。

作為優(yōu)選，為了驅(qū)動(dòng)往復(fù)框上下往復(fù)移動(dòng)，所述往復(fù)組件包括支板、第一電機(jī)、第二連桿、第三連桿和第四連桿，所述第一電機(jī)通過(guò)支板固定在平板的上方，所述第一電機(jī)與PLC電連接，所述第一電機(jī)與第二連桿的一端傳動(dòng)連接，所述第二連桿的另一端通過(guò)第三連桿與第四連桿的頂端傳動(dòng)連接，所述第四連桿的底端與往復(fù)框固定連接，所述平板套設(shè)在第四連桿上，所述半齒輪的周長(zhǎng)位于第二連桿的長(zhǎng)度的四倍。

作為優(yōu)選，為了防止水流接觸第一電機(jī)，所述往復(fù)組件還包括隔離罩，所述隔離罩固定在平板和頂板之間，所述第一電機(jī)、第二連桿和第三連桿均位于隔離罩的內(nèi)側(cè)。