[發明專利]全自動道路用路基檢測裝置

在審

• 申請號: 201811544685.0
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN109594546A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 山東博禧堂貿易有限公司
• 主分類號: E02D1/00
• 分類號: E02D1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路用路基檢測裝置，包括主機箱（1）、滑動底座（1101）、萬向轉輪（1134），所述主機箱（1）上固定有電腦顯示屏（11），其特征在于：所述主機箱（1）的左側固定有第一軌道（2），所述第一軌道（2）上可滑動的安裝有第一CCD傳感器（24），所述主機箱（1）的右側固定有第二軌道（3），所述第二軌道（3）上可滑動的安裝有第二CCD傳感器（34），所述主機箱（1）的頂端通過支撐桿（4）連接有紅外線發射器的軌道組件，所述軌道組件包括第三軌道（5）和第四軌道（6），所述第三軌道（5）上可滑動安裝有第一紅外線發射器（53），所述第四軌道（6）上可滑動安裝有第二紅外線發射器（63）；兩個所述的紅外線發射器發射的信號可通過信號接收器（94）接收并且傳送到兩個所述的CCD傳感器上，所述信號接收器（94）可自轉的安裝在固定柱（8）上；

所述滑動底座（1101）上設置有一與所述主機箱（1）相對應的固定槽（1102），所述滑動底座（1101）呈八邊形設置，所述滑動底座（1101）上設置有八個對應設置的擺動槽（1103），所述擺動槽（1103）內對應設置有擺動的第一擺動支架（1106）和一第二擺動支架（1127），所述第一擺動支架（1106）與所述第二擺動支架（1127）分別設置有四個，且分別交叉對應設置，所述第一擺動支架（1106）的端部分別設置有一轉動的驅動轉輪（1108），所述第二擺動支架（1127）的端部分別設置有一萬向轉輪（1134），所述驅動轉輪（1108）上分別設置有一圈轉動的橫向轉輪（1133），所述橫向轉輪（1133）分別與所述驅動轉輪（1108）相對應設置；

所述第一軌道（2）上安裝有第一滑塊（22），所述第一滑塊（22）的頂端固定有第一步進電機（21），所述第一步進電機（21）可控制所述第一滑塊（22）在所述第一軌道（2）上左右滑動；

所述擺動槽（1103）內分別設置有一轉動的第一轉軸（1104）和一第四轉軸，所述第一擺動支架（1106）與所述第二擺動支架（1127）分別在所述第一轉軸（1104）和所述第四轉軸上轉動，所述第一擺動支架（1106）m的端部還分別設置有一支架凹槽（1126），所述支架凹槽（1126）內分別設置有一在所述第一擺動支架（1106）內轉動的第二轉軸（1107），所述驅動轉輪（1108）設置在所述第二轉軸（1107）上，且所述驅動轉輪（1108）分別在所述支架凹槽（1126）內轉動，所述第一轉軸（1104）與所述第二轉軸（1107）上分別設置有一相對應的第一鏈輪（1105）和一第三鏈輪（1124），所述第一鏈輪（1105）與所述第三鏈輪（1124）上分別通過一第二鏈條（1125）相對應連接，所述滑動底座（1101）內設置有一呈交叉狀設置的鏈條槽（1109），所述鏈條槽（1109）內分別與所述第一擺動支架（1106）相對應，且所述鏈條槽（1109）分別與所述擺動槽（1103）相對應連通，交叉對應設置的第一鏈輪（1105）分別通過一第一鏈條（1120）相對應連接，且所述第一鏈輪（1105）上分別設置有兩個鏈槽，所述第一鏈條（1120）分別在所述鏈條槽（1109）內轉動，且所述滑動底座（1101）內分別設置有一第一驅動電機（1128）和一第二驅動電機（1129），所述第一驅動電機（1128）與所述第二驅動電機（1129）上分別設置有一第二鏈輪（1121）和一第四鏈輪（1130），所述第二鏈輪（1121）與所述第四鏈輪（1130）分別帶動兩條所述第一鏈條（1120）相對應轉動，所述滑動底座（1101）的底部還設置有一固定桿（1122），所述第一擺動支架（1106）與所述第二擺動支架（1127）上分別連接有一第一彈簧（1123），所述第一彈簧（1123）分別對應連接在所述固定桿（1122）上；

所述驅動轉輪（1108）上設置有一圈相對應的轉輪凹槽（1131），所述轉輪凹槽（1131）內分別設置有一連接在所述驅動轉輪（1108）上的第三轉軸（1132），所述橫向轉輪（1133）分別在所述第三轉軸（1132）上轉動。

2.根據權利要求1所述的一種道路用路基檢測裝置，其特征在于：所述第一滑塊（22）的底部通過第一連接桿（23）與所述第一CCD傳感器（24）連接。