[發明專利]一種固體廢棄物與煤焦油共處理制燃料油的方法

有效

• 申請號: 201811543931.0
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109355099B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 韓磊;李大鵬;霍鵬舉;劉樹偉;程秋香;李偉;常方圓;王焜
• 申請（專利權）人: 陜西延長石油（集團）有限責任公司
• 主分類號: C10G67/00
• 分類號: C10G67/00;C10C1/04;C10G1/00
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 王晶

一種固體廢棄物與煤焦油共處理制燃料油的方法，首先對煤焦油輕質組分進行提酚處理；然后對煤焦油重餾分油進行預加氫，促進重餾分油中膠質、瀝青質轉化為部分氫化多環芳烴，提高重餾分油的供氫性能；最后將加氫后分離器中的不同餾程液相產物與固體廢棄物混合進入共處理反應裝置，得到汽油、柴油以及酚類產物，實現固體廢棄物與煤的共處理。本發明將煤焦油提酚、加氫重餾分與固體廢棄物共處理工藝相結合，為固體廢棄物的液化處理提供大量具有良好供氫性能的溶劑油，實現了煤焦油的分子利用和固體廢棄物的規模化、清潔高效化利用，大幅度提高煤焦油及固體廢棄物的轉化效率，具有氫耗低、油收率高、經濟效益好，利于裝置長周期、規模化運轉等優點。

技術領域

本發明屬于化工技術領域，特別涉及一種固體廢棄物與煤焦油共處理制燃料油的方法。

背景技術

煤焦油是煤炭在高溫干餾過程中所得到的一種液體產物，相比于石油基餾分油，煤焦油具有雜原子含量高、灰分高、多環芳烴含量高、膠質、瀝青質含量高等特點，使其在采用常規的石油加氫處理催化劑及工藝過程時存在反應系統結焦沉積、催化劑使用壽命短等問題。同時，日常生活中產生大量的固體廢棄物，如廢輪胎、廢塑料等，這些固體廢棄物在自然狀態下難降解，對環境造成的危害越來越大，一直是各國政府頭疼的環境治理難題。由于缺乏有效管理，不少固體廢棄物大多流向土法煉油者手中，既浪費資源又污染環境。國內外雖然也建立的不少固體廢棄物的加工處理裝置，但主要以熱裂解為主，技術上存在以下明顯的不足：固體廢棄物裂解制油工藝都是間歇式或者半間歇式的釜式操作過程，生產規模小，熱裂解過程中的二次裂解嚴重導致產品收率低，容易造成環境的二次污染，輕質燃料油性質較差且需要進行二次加工處理，大幅度降低了裝置的經濟性。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種固體廢棄物與煤焦油共處理制燃料油的方法，不僅能夠為固體廢棄物的液化反應提供大量具有良好供氫性能的溶劑油，而且實現煤焦油分質利用和固體廢棄物的規模化、清潔高效化利用，大幅度提高共處理反應裝置的產品性質和生產效率，提升裝置運行的經濟性。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種固體廢棄物與煤焦油共處理制燃料油的方法，包括以下步驟；

a)煤焦油13進入蒸餾裝置1進行分離，分離出的輕組分進入焦油提酚裝置3獲得粗酚15、抽余油16，分離出的重組分與重油加氫催化劑14、循環油漿31進入混合罐2經過充分攪拌后與氫氣17一起進入預加氫反應裝置4；

b)經預加氫反應裝置4反應后的氣液產物依次進入第一氣液分離器5、第二氣液分離器6和第三氣液分離器7，分別得到高溫溶劑油18、低溫溶劑油19和輕質油28；

d)第二氣液分離器6分離出的低溫溶劑油經過降溫降壓后與固體廢棄物20、催化劑21進入混合罐8混合經升溫升壓后，與第一氣液分離器6分離出的高溫溶劑油18、氫氣22混合后進入共處理反應裝置9；

e)經共處理反應裝置9的產物送入第四氣液分離器10得到輕組分油和重組分油，重組分油送入減壓蒸餾裝置12得到塔頂油29、殘渣30以及側線采出的循環油漿31，循環油漿31循環返回步驟a)的混合罐，殘渣30排出減壓蒸餾裝置12；

f)減壓蒸餾裝置12分離出的塔頂油29與步驟a)焦油提酚裝置3分離出的抽余油、步驟b)第三氣液分離器7分離出的輕質油28、步驟e)第四氣液分離器10分離出的輕組分油及氫氣23混合后進入固定床加氫裝置11，得到LPG24、汽油組分25、柴油組分26和循環蠟油27，循環蠟油27返回固定床加氫裝置11。

所述步驟a)的煤焦油13是經過脫水、脫除機械雜質預處理的水含量不高于2％，機械雜質不高于1％，膠質、瀝青質總含量高于80％的低溫煤焦油、中低溫煤焦油、高溫煤焦油的一種或者一種以上任意比例的混合物。

所述步驟d)的固體廢棄物20為石油焦、廢輪胎以及廢塑料的一種或者幾種混合物；