[發明專利]一種徑向渦流器加工工裝及加工方法

有效

• 申請號: 201811543586.0
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109365833B
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 周衛濤;邢澤生;陳園源;胡斌;茍浩洲;邵志宏;張乾讓;凌志國
• 申請（專利權）人: 中國航發動力股份有限公司
• 主分類號: B23B1/00
• 分類號: B23B1/00;B23Q3/12
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

本發明公開了一種徑向渦流器加工工裝及加工方法，加工工裝包括底座和定位銷；底座上設置有底座凹槽，底座凹槽底部設置有定位銷凹槽。加工方法包括粗車徑向渦流器的大端外端面；通過加工工裝上定位并壓緊待加工零件，然后粗車出徑向渦流器的小端；接著依次粗車出徑向渦流器的大端內端面；精車出徑向渦流器的大端外端面，珩磨加工徑向渦流器的大端外端面；精車出徑向渦流器的小端，精車出徑向渦流器的大端內端面。加工工裝通過采用槽定位方式保證了零件的準確定位；由定位銷配合車床頂尖壓緊的方式實現了快速裝夾，加工效率得到了顯著提高。加工方法保證了徑向渦流器的表面質量和精度，使零件的加工質量得到了大幅提升，加工效率為傳統加工方法的4倍。

技術領域

本發明屬于渦流器加工領域，涉及一種徑向渦流器加工工裝及加工方法。

背景技術

渦流器用于不同類型的燃燒室，安裝于火焰筒的前端，使高溫燃氣在火焰筒的頭部產生低速回流區，使空氣和燃油摻混，提高燃燒效率和穩定火焰，目的是能夠獲得較好的燃燒效果。

目前部分帶文氏管的徑向渦流器毛料為復雜結構精鑄件，尺寸小、結構復雜、機械加工精度高。且其設計材料存在硬度高、存在硬質點、導熱系數低等問題。技術人員在實際工作中發現，采用傳統的車削加工方法加工徑向渦流器，加工后零件表面粗糙度差，且零件變形嚴重，生產效率低；報廢零件較多，導致加工合格率低。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種徑向渦流器加工工裝及加工方法。

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案予以實現：

一種徑向渦流器加工工裝，包括底座和定位銷；底座上設置有卡緊所述徑向渦流器的大端的底座凹槽，底座凹槽底部設置有容納定位銷一端的定位銷凹槽。

本發明徑向渦流器加工工裝的進一步改進在于：

底座凹槽的深度為0.8mm。

一種徑向渦流器加工方法，所述徑向渦流器包括大端、小端以及連接大端和小端的葉片，小端上設置小端定位臺階和小端端面槽，小端端面槽的槽壁上設置小端內孔；所述加工方法包括以下步驟：

步驟1：將待加工零件固定在車床上，采用車削加工方式粗車徑向渦流器的大端外端面；

步驟2：將權利要求1所述的徑向渦流器加工工裝安裝在車床上，然后將完成步驟1的零件在徑向渦流器加工工裝上定位，并壓緊；采用車削加工方式依次粗車出徑向渦流器的小端定位臺階、小端端面槽以及大端內端面；

步驟3：將完成步驟2的零件通過軟爪安裝在車床上，采用車削加工方式依次精車出徑向渦流器的大端外端面、小端定位臺階、小端端面槽、小端內孔以及大端內端面；其中，精車出徑向渦流器的大端外端面后先在磨床上珩磨徑向渦流器的大端外端面。

本發明徑向渦流器加工方法進一步的改進在于：

述車削加工方式中采用硬質合金刀片作為車削刀具。

硬質合金刀片為CNMG120408MS、LCMF-1604M0-0400-MP CP500或CNMG120404MS。

車削加工方式中切削速度6.25m/min，進給量0.05mm/r，切削深度0.3mm。

步驟2中將完成步驟1的零件在徑向渦流器工裝上定位的具體方法為：

將完成步驟1的零件上粗車出的徑向渦流器的大端外端面卡進徑向渦流器工裝底座上設置的底座凹槽內，完成定位。

步驟2中壓緊的具體方法為：

將定位銷穿過定位好的零件上的孔后安裝在徑向渦流器工裝的定位銷凹槽內，通過車床頂尖壓緊定位銷來壓緊零件。

徑向渦流器為K605鈷基高溫合金材質。