[發(fā)明專利]一種車輛雨量傳感器的校正方法和存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811543008.7 | 申請日： | 2018-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN111323848A | 公開（公告）日： | 2020-06-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 汪晗旸;楊路 | 申請（專利權(quán)）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01W1/18 | 分類號： | G01W1/18 |
| 代理公司： | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人： | 楊立;陳振玉 |
| 地址： | 102206 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輛 雨量 傳感器 校正 方法 存儲 介質(zhì) | ||
本發(fā)明涉及汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛雨量傳感器的校正方法和存儲介質(zhì)。該方法包括：根據(jù)固定時間段內(nèi)多個車輛雨量傳感器采集的雨量值，確定參考雨量值；根據(jù)本車雨量傳感器采集的雨量值與最優(yōu)雨量值之間的比較結(jié)果，確定本車雨量傳感器是否處于故障狀態(tài)；當(dāng)確定本車雨量傳感器處于故障狀態(tài)時，對本車雨量傳感器輸出的控制信號進(jìn)行校正。本發(fā)明實施例提供的一種車輛雨量傳感器的校正方法，利用車與車之間的信息共享，克服單一個體的自身局限性，提高本車雨量傳感器識別的準(zhǔn)確性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛雨量傳感器的校正方法和存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著智能化浪潮在汽車工業(yè)領(lǐng)域展開，汽車制造業(yè)應(yīng)用的傳感器越來越多。雨量傳感器就是其中之一，位于前風(fēng)擋玻璃后部，它能根據(jù)落在玻璃上雨水的大小，自動調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行速度。
然而，雨量傳感器的感應(yīng)范圍是有限的，超出一定的范圍，就會出現(xiàn)很大誤差，因此現(xiàn)有的雨量傳感器在使用上經(jīng)常存在誤報問題，識別的準(zhǔn)確性較差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車輛雨量傳感器的校正方法和存儲介質(zhì)。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種車輛雨量傳感器的校正方法，包括：
根據(jù)固定時間段內(nèi)多個車輛雨量傳感器采集的雨量值，確定參考雨量值，其中，多個車輛雨量傳感器包括本車的車輛雨量傳感器和所述本車周圍預(yù)設(shè)范圍內(nèi)多個車輛的車輛雨量傳感器；
根據(jù)所述本車雨量傳感器采集的雨量值與所述最優(yōu)雨量值之間的比較結(jié)果，確定所述本車雨量傳感器是否處于故障狀態(tài)；
當(dāng)確定所述本車雨量傳感器處于故障狀態(tài)時，對所述本車雨量傳感器輸出的控制信號進(jìn)行校正。
本發(fā)明的有益效果是：通過本車雨量傳感器采集的雨量值與本車周圍預(yù)設(shè)范圍內(nèi)多個車輛的車輛雨量傳感器采集的雨量值，綜合判斷本車雨量傳感器的狀態(tài)，且當(dāng)本車雨量傳感器處于故障狀態(tài)時，對本車雨量傳感器輸出的控制信號進(jìn)行校正，從而利用車與車之間的信息共享，克服單一個體的自身局限性，提高本車雨量傳感器識別的準(zhǔn)確性。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
進(jìn)一步地，在根據(jù)固定時間段內(nèi)多個車輛雨量傳感器采集的雨量值，確定參考雨量值之前，所述方法還包括：
對所述多個雨量值進(jìn)行異常值篩選處理，得到用于確定所述參考雨量值的多個雨量值。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：在利用本車雨量傳感器采集的雨量值與本車周圍預(yù)設(shè)范圍內(nèi)多個車輛的車輛雨量傳感器采集的雨量值，確定用于判斷本車雨量傳感器的狀態(tài)的參考雨量值時，先對采集的雨量值進(jìn)行去異常值處理，可以使得判斷結(jié)果更加準(zhǔn)確。
進(jìn)一步地，在對所述多個雨量值進(jìn)行異常值篩選處理之前，所述方法還包括：
獲取所述固定時間段內(nèi)本車雨量傳感器采集的雨量值和對應(yīng)的控制信號；
獲取所述固定時間段內(nèi)本車周圍預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的多個車輛雨量傳感器采集的雨量值和對應(yīng)的控制信號。
進(jìn)一步地，對所述本車雨量傳感器輸出的控制信號進(jìn)行校正，包括：
根據(jù)所述固定時間段內(nèi)的多個雨量值和對應(yīng)的多個控制信號，校正所述本車雨量傳感器輸出的控制信號。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：通過固定時間段內(nèi)的多個雨量值和對應(yīng)的多個控制信號，校正本車雨量傳感器輸出的控制信號，可以自動糾正本車雨量感應(yīng)器處于故障狀態(tài)時輸出的控制信號，確保輸出的控制信號的準(zhǔn)確性，以為駕駛員提供有良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。
進(jìn)一步地，所述校正過程至少包括一次校正過程。
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