[發(fā)明專(zhuān)利]一種廢舊輪胎生產(chǎn)燃料油、焦炭的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811542728.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109355086A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓磊;黃傳峰;李偉;楊天華;任彩玲;劉樹(shù)偉;趙劍;程秋香;常方圓;楊程;張軒
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陜西延長(zhǎng)石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): C10G1/10
• 分類(lèi)號(hào): C10G1/10;C10G1/00;C10B53/07
• 代理公司: 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215
• 代理人: 王晶

一種廢舊輪胎生產(chǎn)燃料油、焦炭的方法，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中加工廢舊輪胎的方案中存在油收率偏低、油和炭黑分離困難，難以規(guī)模化、工業(yè)化回收利用等問(wèn)題，本發(fā)明將石油化工領(lǐng)域的延遲焦化工藝與廢舊輪胎熱解工藝相結(jié)合，采用輪胎膠粒溶脹流化、焦化處理等處理過(guò)程，獲得干氣、汽油、柴油、重質(zhì)組分、焦炭產(chǎn)物，生成的干氣返回裝置燃燒供熱，重質(zhì)組分返回作為溶脹劑與輪胎原料進(jìn)行混合再次進(jìn)行焦化處理。本發(fā)明將廢舊輪胎轉(zhuǎn)化為高經(jīng)濟(jì)價(jià)值的燃料油、焦炭，實(shí)現(xiàn)了廢舊輪胎液化的規(guī)模化、連續(xù)化工業(yè)生產(chǎn)，具有燃料油收率高、產(chǎn)品質(zhì)量好、環(huán)境友好、易于工業(yè)化穩(wěn)定運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于化工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種廢舊輪胎生產(chǎn)燃料油、焦炭的方法。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)急劇增長(zhǎng)，廢舊輪胎產(chǎn)量逐年增加，對(duì)環(huán)境造成的危害越來(lái)越大。廢舊輪胎在自然狀態(tài)下難降解；若長(zhǎng)期露天堆放會(huì)滋生蚊蠅，傳播疾病，占用土地，可能引發(fā)火災(zāi)；由于缺乏有效管理，不少?gòu)U舊輪胎流向土法煉油者手中，既浪費(fèi)資源又污染環(huán)境。

廢輪胎熱值高于煤炭，同時(shí)含有相當(dāng)數(shù)量的炭黑。每公斤廢舊輪胎熱解可以得到35～60％燃料油和30～40％左右的炭黑，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，因而把廢橡膠也稱為“新型黑色黃金”。環(huán)境污染與資源問(wèn)題，迫使國(guó)內(nèi)外急需尋找一種高效的廢舊輪胎的回收利用方法。

廢舊輪胎熱解法因具有能源回收率高、熱解油應(yīng)用廣泛、二次污染小等優(yōu)點(diǎn)，備受人們青睞。英國(guó)Leeds大學(xué)Williams等開(kāi)發(fā)了外熱式批量進(jìn)料固定床熱解工藝，該反應(yīng)器裝在一個(gè)內(nèi)襯陶瓷的大容器內(nèi)，采用油燃燒器加熱和密封蓋密封，但系統(tǒng)只能批量給料，不能夠長(zhǎng)期運(yùn)行，且熱解條件不易維護(hù)。中國(guó)浙江大學(xué)熱能工程研究所開(kāi)發(fā)了回轉(zhuǎn)窯熱解裝置，回轉(zhuǎn)窯反應(yīng)器對(duì)廢舊輪胎種類(lèi)、型號(hào)和形狀尺寸的適應(yīng)性廣泛，但是由于靠本身龐大的筒體旋轉(zhuǎn)來(lái)使物料熱解表面不斷更新達(dá)到充分熱解目的，對(duì)動(dòng)設(shè)備要求高，設(shè)備投資較大。中科學(xué)院廣州能源研究所開(kāi)發(fā)了循環(huán)流化床裂解裝置，流化床熱解屬內(nèi)熱式，改善了傳熱條件和溫度控制，但流化床裂解氣熱值較低，且生成氣體帶走的顯熱多，熱損失大。

專(zhuān)利200810172281.3公布了一種廢輪胎蒸餾煉油的加工工藝，包括：將廢舊輪胎進(jìn)行整理去雜，將所述去雜后的廢舊輪胎裝入蒸餾鍋，并加入催化劑密封；對(duì)蒸餾鍋中的廢舊輪胎加入催化裂解反應(yīng)產(chǎn)生油氣，并將油氣導(dǎo)出；將所述油氣冷卻成為液體油。但是該工藝只能進(jìn)行小規(guī)模、間歇式生產(chǎn)，難以實(shí)現(xiàn)連續(xù)化工業(yè)生產(chǎn)。

專(zhuān)利201310231472.3公開(kāi)了一種立式廢舊輪胎裂解爐裝置：該裝置由物料系統(tǒng)和燃?xì)饧訜嵯到y(tǒng)構(gòu)成。裂解爐本體有N個(gè)裂解室和N+1個(gè)加熱室相間組成，每個(gè)加熱室由多個(gè)加熱火道構(gòu)成。該爐型裂解室直立并和加熱室相間布置，利用重力進(jìn)料、出渣，實(shí)現(xiàn)連續(xù)密閉操作，改變了橫臥轉(zhuǎn)筒式裂解爐間歇操作的不足，但是設(shè)備本身結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜，增加了運(yùn)轉(zhuǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種廢舊輪胎生產(chǎn)燃料油、焦炭的方法，具有成本低廉，工藝簡(jiǎn)單，可規(guī)模化、連續(xù)化工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種廢舊輪胎生產(chǎn)燃料油、焦炭的方法，包括以下步驟；

1)將溶脹油1與廢舊輪胎膠粒2送入溶脹反應(yīng)罐3，充分?jǐn)嚢杌旌显?00～300℃進(jìn)行溶脹反應(yīng)，使廢舊輪胎膠粒2與溶脹油1的混合物呈流體狀態(tài)；

2)將步驟1)所述流體狀態(tài)混合物送入加熱爐5升溫，然后進(jìn)入焦化爐進(jìn)行焦化反應(yīng)，得到高溫油氣、焦炭；

3)將步驟2)所得高溫油氣送入分離裝置7分離得到焦化干氣8、石腦油組分9、汽柴油組分10和重油組分11，其中焦化干氣8返回加熱爐5燃燒供熱，重油組分11部分作為溶脹油1返回溶脹反應(yīng)罐3，部分作為加氫裂化或催化裂化裝置原料，石腦油組分9和汽柴油組份10進(jìn)入后續(xù)處理流程。