[發明專利]直升機航巡氣象信息獲取系統在審
| 申請號: | 201811542130.2 | 申請日: | 2018-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN109613627A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 吳建軍;舒野;李磊;孟小前;楊金剛;方平凱;劉睿;郭利瑞;于佰龍 | 申請(專利權)人: | 國網通用航空有限公司 |
| 主分類號: | G01W1/08 | 分類號: | G01W1/08;B64C39/02;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 秦景芳;王濤 |
| 地址: | 102209 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣象信息 直升機 鐵塔 航巡 位置相關信息 獲取系統 機載終端 氣象設備 無線廣播方式 輸電線路 無線接收 裝載 采集 發送 | ||
1.一種直升機航巡氣象信息獲取系統,其特征在于,包括:機載終端和至少一個氣象設備;
不同所述氣象設備用于設置于輸電線路的不同鐵塔,以采集相應所述鐵塔所對應位置范圍的氣象信息,并以無線廣播方式發送所述氣象信息和所述鐵塔的位置相關信息;
所述機載終端用于裝載于直升機,以在所述直升機到達所述位置范圍之前無線接收所述氣象信息和所述鐵塔的位置相關信息。
2.如權利要求1所述的直升機航巡氣象信息獲取系統,其特征在于,所述機載終端,包括:
第一邏輯運算模塊,用于根據所述直升機的機頭指向和所述氣象信息中的絕對風向計算得到以所述機頭指向為基準的相對風向。
3.如權利要求2所述的直升機航巡氣象信息獲取系統,其特征在于,所述機載終端,包括:
第二邏輯運算模塊,用于根據所述直升機的飛行速度和所述氣象信息中的絕對風速計算得到以所述直升機為基準的相對風速。
4.如權利要求3所述的直升機航巡氣象信息獲取系統,其特征在于,還包括:
額外裝載于所述直升機的電子羅盤及衛星定位系統,用于測量所述機頭指向和所述飛行速度。
5.如權利要求3所述的直升機航巡氣象信息獲取系統,其特征在于,所述氣象設備,包括:
存儲模塊,用于預先存儲所述鐵塔的位置相關信息;
氣象傳感器,用于采集所述氣象信息。
6.如權利要求5所述的直升機航巡氣象信息獲取系統,其特征在于,所述氣象設備,還包括:
鋁合金一體屏蔽箱,至少用于盛裝所述氣象傳感器。
7.如權利要求1所述的直升機航巡氣象信息獲取系統,其特征在于,所述機載終端,包括:
天線,通過抱箍或所述抱箍和安全繩設置于所述直升機的滑撬。
8.如權利要求1所述的直升機航巡氣象信息獲取系統,其特征在于,
所述氣象設備,包括:
微波信號發生器,用于生成包含所述氣象信息和所述鐵塔的位置相關信息的微波信號;
所述機載終端,包括:
微波信號接收器,用于解析所述微波信號,得到所述氣象信息和所述鐵塔的位置相關信息。
9.如權利要求1所述的直升機航巡氣象信息獲取系統,其特征在于,
所述氣象設備,包括:
衛星信號發生器,用于生成包含所述氣象信息和所述鐵塔的位置相關信息的衛星信號;
所述直升機航巡氣象信息獲取系統,還包括:
服務器,用于接收并解析由地面衛星中心站轉發的所述衛星信號,得到并存儲所述氣象信息和所述鐵塔的位置相關信息。
10.如權利要求9所述的直升機航巡氣象信息獲取系統,其特征在于,還包括:
車載終端,用于接收并解析由所述地面衛星中心站轉發的所述衛星信號得到所述氣象信息和所述鐵塔的位置相關信息,或者通過公網從所述服務器獲取所述氣象信息和所述鐵塔的位置相關信息。
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