[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)的控制裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811541474.1
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN109944709A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鈴木宏太朗
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F02D41/40
• 分類號(hào): F02D41/40;F02D41/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 李智;段承恩

1.一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，構(gòu)成為控制內(nèi)燃機(jī)，其中，

所述內(nèi)燃機(jī)具備在區(qū)劃燃燒室的燃燒室壁面中的汽缸蓋的燃燒室壁面的中央部分配置的缸內(nèi)噴射閥及火花塞，

所述控制裝置具備噴射控制部，該噴射控制部構(gòu)成為，以使所述缸內(nèi)噴射閥的燃料噴射在進(jìn)氣行程中開始的方式，基于內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速來設(shè)定燃料的噴射開始正時(shí)，

在將所述內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速為規(guī)定轉(zhuǎn)速時(shí)由所述噴射控制部設(shè)定的噴射開始正時(shí)定義為規(guī)定正時(shí)的情況下，

所述噴射控制部構(gòu)成為，在所述內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速為比所述規(guī)定轉(zhuǎn)速高的值時(shí)，將噴射開始正時(shí)設(shè)定為所述規(guī)定正時(shí)，或者將噴射開始正時(shí)設(shè)定成比該規(guī)定正時(shí)延遲。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述噴射控制部構(gòu)成為，在所述內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速為比所述規(guī)定轉(zhuǎn)速高的值時(shí)，所述內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速越大，則以使噴射開始正時(shí)越大幅延遲的方式設(shè)定該噴射開始正時(shí)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述噴射控制部構(gòu)成為，在所述內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速為比所述規(guī)定轉(zhuǎn)速高的值時(shí)，將所述規(guī)定正時(shí)設(shè)定作為噴射開始正時(shí)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述噴射控制部構(gòu)成為，在所述內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速為比所述規(guī)定轉(zhuǎn)速低的值時(shí)，在不超過所述規(guī)定正時(shí)的范圍內(nèi)，所述內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速越大，則以使噴射開始正時(shí)越大幅提前的方式設(shè)定該噴射開始正時(shí)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述噴射控制部構(gòu)成為，在所述內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速為比所述規(guī)定轉(zhuǎn)速低的值時(shí)，將所述規(guī)定正時(shí)設(shè)定作為噴射開始正時(shí)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述噴射控制部構(gòu)成為，基于噴射開始正時(shí)和燃料噴射量來設(shè)定噴射結(jié)束正時(shí)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～6中任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述控制裝置應(yīng)用于采用醇混合燃料的內(nèi)燃機(jī)，

所述噴射控制部構(gòu)成為，噴射的燃料中的醇濃度越高，則以使噴射開始正時(shí)越大幅延遲的方式設(shè)定該噴射開始正時(shí)。