[發(fā)明專利]一種前車門窗框的支撐架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811541162.0 | 申請日： | 2018-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN111319660A | 公開（公告）日： | 2020-06-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 侯超杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津博克斯汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號： | B62B3/00 | 分類號： | B62B3/00;B62B3/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 301800 天津市*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車門 窗框 支撐架 | ||
1.一種前車門窗框的支撐架，包括底框（1），其特征在于：所述底框（1）為矩形狀，所述底框（1）的四角處設(shè)置有與其垂直的Ⅰ號立柱（2）、Ⅱ號立柱（3）、Ⅲ號立柱（4）、Ⅳ號立柱（5），所述底框（1）上設(shè)置有兩根背部立桿（6），一根背部立桿（6）側(cè)壁處設(shè)置有Ⅰ號內(nèi)撐桿（8），另一根背部立桿（6）側(cè)壁處設(shè)置有Ⅱ號內(nèi)撐桿（9），前車門窗框套在Ⅰ號內(nèi)撐桿（8）、Ⅱ號內(nèi)撐桿（9）上，所述Ⅰ號內(nèi)撐桿（8）、Ⅱ號內(nèi)撐桿（9）端部設(shè)置有防脫出的端部限位裝置，所述底框（1）上設(shè)置有支撐限位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前車門窗框的支撐架，其特征在于：所述端部限位裝置為限位卡鉗（10）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前車門窗框的支撐架，其特征在于：所述支撐限位裝置為左限位桿（12）、右限位桿（13），所述左限位桿（12）、右限位桿（13）設(shè)置在底框（1）上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種前車門窗框的支撐架，其特征在于：所述左限位桿（12）、右限位桿（13）為角鋼，所述左限位桿（12）、右限位桿（13）組成支撐槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種前車門窗框的支撐架，其特征在于：所述左限位桿（12）、右限位桿（13）端部設(shè)置有擋板（14）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前車門窗框的支撐架，其特征在于：所述Ⅰ號立柱（2）、Ⅳ號立柱（5）之間設(shè)置有背部連接桿（7），所述背部立桿（6）上端與背部連接桿（7）相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種前車門窗框的支撐架，其特征在于：所述背部立桿（6）上設(shè)置有頂桿（11），所述頂桿（11）端部設(shè)置有橡膠墊，所述橡膠墊頂住前車門窗框。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前車門窗框的支撐架，其特征在于：所述底框（1）下端設(shè)置有便于叉車舉起的叉架結(jié)構(gòu)，所述叉架結(jié)構(gòu)包括橫向叉架結(jié)構(gòu)和縱向叉架結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前車門窗框的支撐架，其特征在于：所述Ⅰ號立柱（2）、Ⅱ號立柱（3）、Ⅲ號立柱（4）、Ⅳ號立柱（5）下端均設(shè)置有底座（21），所述底座（21）下端設(shè)置有便于支撐架疊放的方形沉孔。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津博克斯汽車配件制造有限公司，未經(jīng)天津博克斯汽車配件制造有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811541162.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種炒菜器具及集成炒菜灶
- 下一篇：一種擋架的加工裝置
