[發明專利]磁浮交通車載運控的通信測試系統

有效

• 申請號: 201811541011.5
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109656231B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 張文靜;李寬欣;任剛;楊一帆;徐洪澤;劉曰峰;劉湘黔;岳強;仲維鋒
• 申請（專利權）人: 北京交通大學;中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京市商泰律師事務所 11255
• 代理人: 黃曉軍

本發明提供了一種磁浮交通車載運控的通信測試系統。該系統主要包括：測試系統主機、列車診斷計算機模擬單元、司機操作計算機模擬單元、分區安全計算機模擬單元、車載無線電模擬單元和車載運控計算結果指示單元；測試系統主機產生模擬列車運行的控制命令，將控制信號傳輸給各個模擬單元；列車診斷計算機模擬單元根據控制命令模擬列車行駛過程中列車診斷計算機對于車載運控系統的發送數據，并產生相應的狀態信息，將狀態信息傳輸給被測對象，車載運控計算結果指示單元通過存儲設備記錄和顯示測試結果。本發明利用不同的通信連接方式將測試系統模擬單元和被測對象相關聯，能夠完整、可靠、安全地測試車載運控系統的通信功能。

技術領域

本發明涉及磁懸浮軌道交通技術領域，尤其涉及一種磁浮交通車載運控的通信測試系統。

背景技術

磁浮交通的車載運控系統是磁浮列車運控系統位于車上的子系統，主要用于控制列車啟停、懸浮、制動和監控車輛狀態，通過監控列車運行速度曲線保證列車運行安全。

為了保證磁浮列車的運行安全，車載運控系統必須與列車運行控制系統中的其他模塊(列車診斷計算機、分區安全計算機、司機操作計算機、車載無線電傳輸系統等)相互通信，并根據其他模塊中所發送的狀態信息，命令信息和請求信息等做出相應的決策，從而保證列車的運行安全。因此，對于磁浮車載運控系統的測試需要保證其相應其他模塊的信息的完整可靠。因此，對于車載運控通信的測試往往繁瑣而復雜，且具有一定的潛在危險性。

現有的磁浮交通車載運控的通信測試存在如下問題：

1、磁浮列車的運控系統各子系統往往由不同的開發人員，甚至不同的單位研制，將車載運控子系統與其他相關模塊在開發階段進行聯調，不太現實，而在線路建成后各單位進行聯調往往費工費力，效率低下。

2、磁浮列車的車載運控系統在開發的過程中，不可能保證開發完成就功能完全正確，如果直接在車輛運行線路中進行調試，可能會造成危險。

3、為了測試被測對象的故障安全特性，需要進行故障注入試驗。但是，在真實的系統中，往往無法進行充分有效的故障注入試驗，同時可能會因為系統設計時的不合理，導致試驗過程中出現危險。

4，磁浮交通的車載無線電系統與分區計算機之間的通信常采用無線通信的方式，其通信測試環境搭建困難繁瑣，往往耗時耗力。

發明內容

本發明的實施例提供了一種磁浮交通車載運控的通信測試系統，以克服現有技術的問題。

為了實現上述目的，本發明采取了如下技術方案。

一種磁浮交通車載運控的通信測試系統，包括：測試系統主機，以及與所述測試系統主機電路連接的列車診斷計算機模擬單元、司機操作計算機模擬單元、分區安全計算機模擬單元和車載運控計算結果指示單元。

進一步地，所述的測試系統主機，用于產生模擬列車運行的控制命令并將所述控制信號傳輸給列車診斷計算機模擬單元、司機操作計算機模擬單元、分區安全計算機模擬單元和車載運控計算結果指示單元；

所述的列車診斷計算機模擬單元，用于接收所述測試系統主機傳輸過來的關于列車診斷的控制命令，根據所述控制命令模擬列車行駛過程中列車診斷計算機對于車載運控系統的發送數據，并產生相應的狀態信息，將所述狀態信息傳輸給被測對象，同時接收被測對象根據所述狀態信息產生的對于車輛控制單元的控制信息；

所述的司機操作計算機模擬單元，用于與所述測試系統主機電路連接，接收所述測試系統主機傳輸過來的關于列車駕駛的控制命令，根據所述控制命令模擬列車司機駕駛臺所產生的控制命令，并產生相應的狀態信息，將所述狀態信息傳輸給被測對象，同時接收所述被測對象根據所述狀態信息產生的對于司機操作計算機的控制信息；