[發明專利]磁浮交通車載運控的通信測試系統

有效

• 申請號: 201811541011.5
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN109656231B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 張文靜;李寬欣;任剛;楊一帆;徐洪澤;劉曰峰;劉湘黔;岳強;仲維鋒
• 申請（專利權）人: 北京交通大學;中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京市商泰律師事務所 11255
• 代理人: 黃曉軍

1.一種磁浮交通車載運控的通信測試系統，其特征在于，包括：測試系統主機，以及與所述測試系統主機電路連接的列車診斷計算機模擬單元、司機操作計算機模擬單元、分區安全計算機模擬單元和車載運控計算結果指示單元，所述分區安全計算機模擬單元和車載無線電模擬單元通過以太網連接；

所述的測試系統主機，用于產生模擬列車運行的控制命令并將所述控制信號傳輸給列車診斷計算機模擬單元、司機操作計算機模擬單元、分區安全計算機模擬單元和車載運控計算結果指示單元；

所述的列車診斷計算機模擬單元，用于接收所述測試系統主機傳輸過來的關于列車診斷的控制命令，根據所述控制命令模擬列車行駛過程中列車診斷計算機對于車載運控系統的發送數據，并產生相應的狀態信息，將所述狀態信息傳輸給被測對象，同時接收被測對象根據所述狀態信息產生的對于車輛控制單元的控制信息；

所述的司機操作計算機模擬單元，用于與所述測試系統主機電路連接，接收所述測試系統主機傳輸過來的關于列車駕駛的控制命令，根據所述控制命令模擬列車司機駕駛臺所產生的控制命令，并產生相應的狀態信息，將所述狀態信息傳輸給被測對象，同時接收所述被測對象根據所述狀態信息產生的對于司機操作計算機的控制信息；

所述的車載運控計算結果指示單元，用于通過存儲設備記錄和顯示測試結果，該測試結果包括測試系統主機產生的控制命令、被測對象從各個模擬單元中采集到的狀態信息以及被測對象產生的運行控制計算結果；

所述的分區安全計算機模擬單元，用于與所述測試系統主機電路連接，接收所述測試系統主機傳輸過來的關于列車行駛分區的控制命令，根據所述控制命令模擬列車行駛中分區狀態信息及分區運控系統對于車輛的命令信息，并產生相應的狀態信息，將所述狀態信息傳輸給所述車載無線電模擬單元；

所述的所述車載無線電模擬單元，用于模擬車載無線電傳輸系統，將所述分區安全計算機模擬單元傳輸過來的狀態信息傳輸給被測對象，同時接收被測對象根據所述狀態信息產生的對于車載運控系統的車輛信息及請求信息，將所述車輛信息及請求信息再傳輸給所述分區安全計算機模擬單元；

所述被測對象采集列車診斷計算機模擬單元、司機操作計算機模擬單元、分區安全計算機模擬單元和/或車載無線電模擬單元的狀態信息，該狀態信息包括故障信息，利用采集的狀態信息進行運行控制計算，得到運行控制計算結果，所述被測對象將從模擬單元采集的狀態信息和得到的運行控制計算結果傳輸給車載運控計算結果指示單元；

車載運控計算結果指示單元由主機控制，用于與被測對象和測試系統主機電路連接，通過存儲設備實時記錄和顯示測試結果，該測試結果包括測試系統主機產生的發送給各個模擬單元的控制命令，被測對象從各個模擬單元中采集到的狀態信息以及被測對象產生的運行控制計算結果，測試人員通過車載運控計算結果指示單元查看測試過程，判斷測試結果能否實現安全運營要求，測試人員也利用測試系統主機，通過相應的模擬單元進行故障注入實驗，從而通過車載運控計算結果指示單元得出測試結果。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述測試系統主機與所述列車診斷計算機模擬單元、司機操作計算機模擬單元、分區安全計算機模擬單元之間采用內部數據總線進行連接，利用內部數據總線互相之間進行數據通信。

3.根據權利要求1至2任一項所述的系統，其特征在于，所述被測對象為磁浮列車載運控主機。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述列車診斷計算機模擬單元、司機操作計算機模擬單元、車載無線電模擬單元與被測對象之間的接口協議按照真實的接口協議，所述被測對象與所述列車診斷計算機模擬單元、司機操作計算機模擬單元之間采用以太網進行連接和數據通信，所述被測對象與所述車載無線電模擬單元之間采用雙通道串口進行連接和數據通信。