[發明專利]智能停車方法、裝置、計算機設備及存儲介質

在審

• 申請號: 201811537646.8
• 申請日: 2018-12-15
• 公開（公告）號: CN109615910A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 羅潛鋒
• 申請（專利權）人: 深圳壹賬通智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/0968;G06Q10/06;G06Q10/02
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 黃章輝

1.一種智能停車方法，其特征在于，包括：

獲取客戶端發送的目標停車請求，所述目標停車請求包含目標車輛的當前位置；

采用路徑規劃算法，獲取距離所述目標車輛的當前位置最近且處于空閑狀態的目標停車位，在預設鎖定期限內對所述目標停車位的狀態進行鎖定；

基于所述目標車輛的當前位置和所述目標停車位，形成目標導航路線，將所述目標導航路線發送給所述客戶端；

若在所述預設鎖定期限內，獲取所述客戶端發送的駕駛模式選擇指令，則根據所述駕駛模式選擇指令，控制所述目標車輛依據所述目標導航路線駕駛到所述目標停車位。

2.如權利要求1所述的智能停車方法，其特征在于，所述獲取客戶端發送的目標停車請求，所述停車請求包含目標車輛的當前位置，包括：

在預設時間段內，若獲取到所述客戶端發送的至少兩個原始停車請求，所述原始停車請求包括目標車輛的車輛標識；

若至少兩個所述原始停車請求中存在相同的車輛標識，則將同一所述車輛標識對應的最后一個所述原始停車請求確定為所述目標停車請求；

若至少兩個所述原始停車請求中不存在相同的車輛標識，則將每一所述車輛標識對應的原始停車請求確定為所述目標停車請求。

3.如權利要求1所述的智能停車方法，其特征在于，所述采用路徑規劃算法，獲取距離所述目標車輛的當前位置最近且處于空閑狀態的目標停車位，包括：

基于所述目標車輛的當前位置，獲取距離所述當前位置最近的目標停車場；

從所述目標停車場中，獲取處于空閑狀態的推薦停車位和對應的停車位位置；

采用曼哈頓距離算法，計算所述目標車輛的當前位置與每一所述推薦停車位的停車位位置的距離，將最小距離對應的推薦停車位作為目標停車位。

4.如權利要求1所述的智能停車方法，其特征在于，在所述在所述預設鎖定期限內對所述目標停車位的狀態進行鎖定的步驟之后，所述智能停車方法還包括：

若在所述預設鎖定期限內，獲取所述客戶端發送的停車撤回請求，則基于所述停車撤回請求對所述目標停車位對應的狀態進行解鎖；

若在所述預設鎖定期限內，未獲取到所述客戶端發送的所述駕駛模式選擇指令或者所述停車撤回請求，則在所述預設鎖定期限之后對所述目標停車位的狀態進行自動解鎖。

5.如權利要求4所述的智能停車方法，其特征在于，所述目標停車請求包括登錄帳號；

在所述在所述預設鎖定期限之后對所述目標停車位的狀態進行自動解鎖的步驟之后，所述智能停車方法還包括：

更新所述登錄帳號對應的違約記錄次數；

若所述登錄帳號對應的違約記錄次數達到預設次數，則在一定時間段內，對所述登錄賬號對應的預約停車功能進行鎖定。

6.如權利要求1所述的智能停車方法，其特征在于，所述控制所述目標車輛依據所述目標導航路線駕駛到所述目標停車位，包括：

實時獲取所述目標車輛的行駛位置；

若所述目標車輛的行駛位置偏離所述目標導航路線，且偏離距離大于預設閾值，則生成提醒信息，并將所述提醒信息發送給所述客戶端。