[發(fā)明專利]一種內(nèi)燃機氣缸缸套內(nèi)壁耐磨涂層電火花沉積機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811537366.7 | 申請日: | 2018-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN111321407A | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王小榮;汪瑞軍;王朝琴;劉曉琴;何鵬;羅冠煒;王國鈺 | 申請(專利權(quán))人: | 蘭州交通大學(xué) |
| 主分類號: | C23C26/02 | 分類號: | C23C26/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 730070 甘肅*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 內(nèi)燃機 氣缸 內(nèi)壁 耐磨 涂層 電火花 沉積 機構(gòu) | ||
1.一種內(nèi)燃機氣缸缸套內(nèi)壁耐磨涂層電火花沉積機構(gòu),其特征在于:由支撐軸(1),腹板(2),支架(3),動力裝置(4),凸輪旋轉(zhuǎn)裝置(5),電極旋振裝置(6),保護氣體管道(7)組成;所述支撐軸(1)包括支撐軸本體(1-1)、連接腹板下端的螺紋孔(1-2)、電機安裝部(1-3)和滾動軸承安裝部(1-4);所述腹板(2)包括腹板本體(2-1)、連接支撐軸的螺紋孔(2-2)和連接支架的螺紋孔(2-3);所述支架(3)包括支架本體(3-1)、保護氣體管道固定座(3-2)、螺栓連接孔(3-3)、電極旋振裝置伸縮孔(3-4)和連接腹板上端的螺紋孔(3-5);所述動力裝置(4)包括電機(4-1)、鍵(4-2)和主動齒輪(4-3);所述凸輪旋轉(zhuǎn)裝置(5)包括凸輪旋轉(zhuǎn)軸(5-1)、凸輪(5-2)、鍵(5-3)、從動齒輪(5-4)和鍵(5-5);所述電極旋振裝置(6)包括電極(6-1)、緊定螺釘(6-2)、電極夾持器(6-3)、電極回位彈簧(6-4)、電極夾持器滑道(6-5)、螺釘(6-6)、絕緣套(6-7)、電機(6-8)、螺母(6-9)、螺栓(6-10)、滾輪緊固件(6-11)、軸承擋圈(6-12)、圓柱銷(6-13)、滾輪(6-14)、電極旋振裝置回位彈簧(6-15)、螺栓(6-16)、螺母(6-17)和沉積電源正極軸承(6-18);所述保護氣體管道(7)包括保護氣體噴嘴(7-1)、保護氣體管道本體(7-2)、保護氣體軟管接頭(7-3);
所述保護氣體管道(7)是通過緊定螺釘(10)固定于支架(3)的保護氣體管道固定座(3-2)上,電極旋振裝置(6)是通過螺栓(6-16)和螺母(6-17)安裝于支架(3)上,凸輪旋轉(zhuǎn)裝置(5)的凸輪旋轉(zhuǎn)軸(5-1)的兩端分別固定于位于支撐軸(1)的滾動軸承安裝部(1-4)的滾動軸承(11)的內(nèi)圈和位于滾動軸承固定板(12)的滾動軸承安裝部(8-1)的滾動軸承(13)的內(nèi)圈,滾動軸承固定板(12)是通過螺栓(14)固定于支架(3)上,動力裝置(4)的電機(4-1)安裝于支撐軸(1)的電機安裝部(1-3),支架(3)是通過螺栓(9)固定于腹板(2)上,腹板(2)是通過螺栓(8)固定于支撐軸(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機氣缸缸套內(nèi)壁耐磨涂層電火花沉積機構(gòu),其特征在于:所述的支撐軸(1)為L形,材質(zhì)為剛性較好、質(zhì)量較輕的鋁合金。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機氣缸缸套內(nèi)壁耐磨涂層電火花沉積機構(gòu),其特征在于:所述的支架(3)為剛性較好、質(zhì)量較輕的鋁合金板材焊接而成的框架結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機氣缸缸套內(nèi)壁耐磨涂層電火花沉積機構(gòu),其特征在于:所述的動力裝置(4)的電機(4-1)與主動齒輪(4-3)是通過鍵(4-2)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機氣缸缸套內(nèi)壁耐磨涂層電火花沉積機構(gòu),其特征在于:所述的凸輪旋轉(zhuǎn)裝置(5)的凸輪(5-2)是通過鍵(5-3)固定于凸輪旋轉(zhuǎn)軸(5-1),所述的從動齒輪(5-4)是通過鍵(5-5)固定于凸輪旋轉(zhuǎn)軸(5-1),動力經(jīng)電機(4-1)傳至主動齒輪(4-3),然后傳至從動齒輪(5-4),再傳至凸輪旋轉(zhuǎn)軸(5-1),最后傳至凸輪(5-2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機氣缸缸套內(nèi)壁耐磨涂層電火花沉積機構(gòu),其特征在于:所述的電極(6-1)為棒狀電極,通過緊定螺釘(6-2)固定于電極夾持部(15-1),所述的電極(6-1)的轉(zhuǎn)速通過電機(6-8)的轉(zhuǎn)速控制,所述的電極(6-1)的上下振動是通過凸輪(5-2)的旋轉(zhuǎn)和電極旋振裝置回位彈簧(6-15)的壓縮變形、恢復(fù)原狀來實現(xiàn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機氣缸缸套內(nèi)壁耐磨涂層電火花沉積機構(gòu),其特征在于:所述的電極夾持器(6-3)安裝于電極夾持器滑道(6-5)內(nèi),所述的電極夾持器滑道(6-5)內(nèi)部設(shè)有電極回位彈簧(6-4),電極(6-1)在電極夾持器(6-3)的帶動下,可在電極夾持器滑道(6-5)內(nèi)壓縮電極回位彈簧(6-4),在電極夾持器滑道(6-5)內(nèi)上下滑動,避免電極(6-1)與內(nèi)燃機氣缸缸套剛性碰撞。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘭州交通大學(xué),未經(jīng)蘭州交通大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811537366.7/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種全自動袋裝貨物碼垛裝置
- 下一篇:航空測繪相機鏡頭環(huán)控裝置





