[發(fā)明專利]一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811537128.6
• 申請日: 2018-12-15
• 公開（公告）號: CN109603551A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃石光;胡松水;吳娟;吳廣豐;楊啟豪;林躍;溫瑞豐
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市鐵人環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B01D53/94
• 分類號: B01D53/94;B01D53/84;B01D53/62;B01D53/56
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409
• 代理人: 賈凌志

本發(fā)明涉及汽車尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法，包括鈦酸丁酯、綠植本體、無水乙醇、鈦白粉、乙酸、濃硝酸、石墨烯、去離子水、增粘劑、防揮發(fā)劑、阻燃劑、銀粉、反光粉、霧化裝置、恒溫混合裝置、噴涂裝置、盛放裝置，其特征在于：配方中的原料按重量配比分別為：鈦酸丁酯18％?20％，無水乙醇30％?33％。此方法在實(shí)施時，通過二氧化鈦溶膠以植物本身作為載體，具有很大的表面積，可以有效負(fù)載光催化劑，長時間維持光催化劑效果，植物的葉面氣孔本身也可以吸收汽車尾氣，因此葉面氣孔吸收和光催化降解耦合作用可以更高效的降低汽車尾氣的污染，從而使此方法可快速且有效的把機(jī)動車排放的有害氣體降解成無害物質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法。

背景技術(shù)

機(jī)動車尾氣控制和治理已成為世界重要課題，發(fā)達(dá)國家由于機(jī)動車總體技術(shù)較為先進(jìn)，機(jī)動車尾氣控制技術(shù)也較為先進(jìn)，已經(jīng)取得重要進(jìn)展，現(xiàn)在正在向超低污染排放和零污染排放邁進(jìn)，我國在這方面起步較晚，許多控制技術(shù)處于探索和試用階段，但正努力與國際接軌；

機(jī)動車尾氣凈化方法有機(jī)內(nèi)與機(jī)外凈化兩大類，機(jī)內(nèi)凈化是改進(jìn)機(jī)動車內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)和燃燒狀況，如改進(jìn)噴油裝置、把甲醇和天然氣作為替代燃料等；機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)能減少有害氣體的生成量，為使機(jī)動車尾氣排放達(dá)到更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，就需在機(jī)動車尾氣排入大氣之前，利用催化轉(zhuǎn)化裝置將其轉(zhuǎn)化為無害氣體，機(jī)內(nèi)凈化只能減少有害氣體的生成量，不能除去已生成的有害氣體，因此凈化效率不高，且機(jī)內(nèi)凈化需要耗費(fèi)大量的財力，進(jìn)一步的提高了機(jī)動車在生產(chǎn)時的成本，且三元催化器等廢氣催化裝置在制造時產(chǎn)生的污染物也會產(chǎn)生大量的污染物，這也導(dǎo)致機(jī)內(nèi)凈化環(huán)保又不環(huán)保。

機(jī)外凈化是對排放廢氣后進(jìn)行處理凈化,機(jī)外凈化技術(shù)因其卓越的實(shí)效與簡便而備受青睞，是國際普遍采用的機(jī)動車尾氣凈化法，催化凈化是目前研究與應(yīng)用最多的機(jī)外凈化方式，二氧化鈦溶膠技術(shù)可以用于催化劑的制造，納米級二氧化鈦具有極強(qiáng)的氧化還原能力，它的應(yīng)用可以徹底解決尾氣中CO和氮氧化物的污染問題，目前納米光催化技術(shù)已成為國際上最活躍的研究方向之一，相關(guān)國家已經(jīng)納米光催化技術(shù)應(yīng)用于生態(tài)道路的建設(shè)，包括納米化混泥土、納米光催化瀝青路面，納米光催化附屬設(shè)施等，這技術(shù)對于有效降解機(jī)動車尾氣、改善空氣治理具有重要意義。

雖然目前納米光催化生態(tài)道路的研究已有初步成果、在實(shí)體工程中的應(yīng)用也起到較好的效果，然而在實(shí)際應(yīng)用過程受到多種客觀因素的影響，比如納米光催化材料對路面的不利影響，如路面中吸附的硝酸鹽、硫酸鹽是否會對路面材料造成侵蝕等、如應(yīng)用范圍小、降解污染物種類單一、有效成分壽命短等，因此亟待開發(fā)高效、持久并且可大范圍應(yīng)用的凈化材料與技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法，具備可快速且有效的把機(jī)動車排放的有害氣體降解成無害物質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)機(jī)動車的機(jī)內(nèi)凈化只能減少有害氣體的生成量，不能除去已生成的有害氣體，導(dǎo)致凈化效率不高的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法，包括鈦酸丁酯、綠植本體、無水乙醇、鈦白粉、乙酸、濃硝酸、石墨烯、去離子水、增粘劑、防揮發(fā)劑、阻燃劑、銀粉、反光粉、霧化裝置、恒溫混合裝置、噴涂裝置、盛放裝置，配方中的原料按重量配比分別為：鈦酸丁酯18％-20％，無水乙醇30％-33％，鈦白粉15％-18％，乙酸1％-3％，濃硝酸0.2％-0.5％，石墨烯0.3％-0.5％，去離子水10％-11％，增粘劑10％-13％，防揮發(fā)劑5％-8％，阻燃劑5％-7％，銀粉0.02％-0.03％，反光粉0.2％-0.3％；

配方中的裝置按數(shù)量配比分別為：霧化裝置一個，恒溫混合裝置一個，噴涂裝置一個、存放裝置一個。